关键词
基于MORT的航空维修工程调查系统的设计与实现
作者: 付金华   来源: 中国民航大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 工程调查   民航维修安全   维修方案   航空维修管理   根原因分析   风险   验证分析   硕士学位论文   飞机   分析模型   维修质量   航空维修工程   可靠性管理   适航   安全管理   系统设计   信息系统   调查系统   知识获取   系统可靠性  
描述: 基于MORT的航空维修工程调查系统的设计与实现
平面上具有两个数字集的Moran测度的谱性
作者: 魏赛迪   来源: 华中师范大学 年份: 2021 文献类型 : 学位论文 关键词:   规范正交基   卷积   Moran测度   谱测度  
描述: 平面上具有两个数字集的Moran测度的谱性
Harmony SE在民用飞机设计中的应用
作者: 刘晚移     冯蕴雯     侯杰然     陈俊宇     郭英男   来源: 西北工业大学学报 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: SE   Harmony   基于模型的系统工程   民用飞机   油箱增压组件   架构模型  
描述: 正确性,进而缩短设计的开发周期与成本,探究以模型驱动及验证为主导的系统工程方法在民用飞机设计领域的适用性,建立民用飞机设计的系统工程框架,用以支持民用飞机的可靠设计与高效交付。以Harmony SE
无线航空电子机内通信MIMO信道仿真
作者: 卓越东     李峭     卢广山     武俊杰   来源: 航空学报 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 航电舱   信道仿真   多入多出(MIMO)   无线局域网(WLAN)   无线航空电子机内通信(WAIC)  
描述: 无线航空电子机内通信(WAIC)宽带互连可选用多天线无线局域网(WLAN)。在航空电子设备舱,无线电信号在机舱结构和航电设备架之间的反射是造成多径衰落的主要因素,而且在进行多入多出(MIMO)传输时
航空高纯锗探测器Monte Carlo刻度方法的初步研究
作者: 杨东   来源: 中国原子能科学研究院 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空测量   注量谱   响应函数   HPGe   Carlo   Monte   MCNP  
描述: 2.6%。利用死层厚度修正结果,角响应模拟计算的结果显示实验用便携式HPGe探测器在0~120°入射范围内的角度响应变化不超过7%; 用Monte Carlo方法理论刻度航空HPGe探测器的另一个问题是辐射场模拟...
基于Modelica语言的航空发动机性能仿真平台研究
作者: 陈高翔   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: Modelica  航空发动机  部件模型库  性能仿真  
描述: 航空发动机的建模与仿真研究,对于深刻理解航空发动机的工作原理及动态特性,以及在初步设计阶段对参数进行快速评估,具有重要的意义,也是航空发动机研究的热门话题之一。本文目的是总结Modelica语言面向
基于FS-MOPSO的多机场终端区协同航班调度策略
作者: 王湛   吴艺   来源: 西南交通大学学报 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 模糊自修正粒子群算法   协同决策   调度公平性   航空运输   多机场航班调度  
描述: 基于FS-MOPSO的多机场终端区协同航班调度策略
基于Bmob云的通用航空资源库系统设计与实现
作者: 赵富强   朱小波   舒炎昕   罗伍周   来源: 现代信息科技 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 微信小程序   Bmob云   通用航空  
描述: 针对目前网络上与通用航空相关的资源相对分散、不方便分类查阅和收藏等问题,采用微信开发者工具和Bmob云平台,设计并实现了通用航空资源库系统。通过Bmob云作为数据处理和分析的平台,以微信小程序进行
基于Bmob云的通用航空资源库系统设计与实现
作者: 赵富强   朱小波   舒炎昕   罗伍周   来源: 现代信息科技 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 微信小程序   Bmob云   通用航空  
描述: 针对目前网络上与通用航空相关的资源相对分散、不方便分类查阅和收藏等问题,采用微信开发者工具和Bmob云平台,设计并实现了通用航空资源库系统。通过Bmob云作为数据处理和分析的平台,以微信小程序进行
基于IMOFA的航空发动机管路多目标优化布局
作者: 张禹   鹿浩   吕董   巩亚东   来源: 东北大学学报(自然科学版) 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   管路布局   非支配解   精英策略   多目标萤火虫算法  
描述: 针对航空发动机管路布局目前存在的问题,提出一种基于改进多目标萤火虫算法(improved multi-objective firefly algorithm, IMOFA)的航空发动机管路多目标优化
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