B737NG飞机皮托管加温元件及加温故障分析

作者： 张浩   来源： 民航学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 皮托管加温元件   皮托管加温故障   电流监控器系统   皮托管压力  

描述： 皮托管测量皮托管压力，皮托管压力是由于飞机向前运动而在皮托管内部产生的压力。B737NG飞机的皮托管内部有整体加热器，细丝加温原件被缠绕在皮托管内部，防止皮托管的管口和基座结冰。皮托管加温元件加热是

波音737NG飞机电动泵故障机理浅析

作者： 陈景   来源： 航空维修与工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 电动泵   故障树   子部件   典型故障模式  

描述： 通过电动泵（EMDP）系统失效故障树和非计划拆换统计数据，分析电动泵典型故障模式。同时，结合修理报告，总结电动泵典型故障模式与泵本体及子部件失效之间的因果关系，方便查找并定位电动泵故障位置，提高航线日常排故效率，避免故障重复发生，降低维护成本，减少航班延误。

波音737NG飞机爬升阶段引气跳开故障解析

作者： 孔炯   来源： 航空维修与工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 预冷器控制活门   390F传感器   故障   引气跳开   波音737NG  

描述： 针对一架波音737NG飞机多个航段引气跳开故障，从系统及部件角度进行分析，并根据分析结果采取相应排故措施，为此类故障的处理提供参考。

某型飞机飞行参数采集器电源板6.3V输出异常故障分析

作者： 陈明新     程彦霖     王辉   来源： 中国设备工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 6.3V   飞行参数采集器   自激震荡  

描述： 某型飞机在进行飞参标定时发现过载传感器输出值偏低，故障为飞行参数采集器电源板6.3V输出异常导致。本文对电源板6.3V电路开展了原理分析、带载分析以及控制分析，排除了带载不足的原因，最终确定为自激震荡导致的6.3V输出异常。

全面复苏：2023年商用航空市场回顾

作者： 杜婷   来源： 大飞机 年份： 2024 文献类型 ： 期刊

描述： <正>2024年新年伊始，全球两大飞机制造商波音和空客陆续发布2023年飞机订单和交付数据。数据显示，空客2023年新飞机订单数创下新纪录，波音尽管从数据上再次落后于空客，但2023年同样成绩斐然

波音737NG系列飞机内外侧主轮损伤分析

作者： 戴礼涛   来源： 民航学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： B737NG飞机   磨损   损伤   数据库   内外侧主轮  

描述： 针对波音737NG系列飞机的内外侧主轮，通过其受力情况、所处环境及飞行员驾驶水平等多方面的分析，结合某航空公司B737NG系列飞机机轮更换情况数据库，总结出内外侧主轮的损伤差异性，并对提升内外侧主轮

前程渐觉风光好——2023年民航客运市场分析报告

作者： 兰翔     董静茹   来源： 空运商务 年份： 2024 文献类型 ： 期刊

描述： <正>2023年，是国内民航行业走出低谷，逐渐恢复正常的一年，全年旅客运输量6.2亿人次，同比2022年增长了146%，相当于疫情前2019年的94%。回顾复苏的过程，大致经历了上半年有序恢复

低压环境下RP-3航空煤油自燃特性研究

作者： 张沛     王学辉     王娟     王丹     汪箭   来源： 安全与环境学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 低压环境   自燃点   着火延迟时间   3航空煤油   安全工程   RP  

描述： 开展了低压环境下RP-3航空煤油的自燃特性研究，测试了101 kPa、80 kPa、60 kPa、40 kPa、20 kPa五种压力环境下航空煤油自燃点及着火延迟时间数据。结果表明，随着环境压力

近/超临界RP-3航空煤油的喷射特性试验研究

作者： 葛浩     范育新     王伟利     岳晨     曹程皓     刘易安   来源： 航空动力学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 射流结构   近/超临界喷射   3航空煤油   RP   相变   10组分替代物  

描述： 针对未来先进航空发动机的超临界燃油喷射混合需求，采用纹影系统对近临界和超临界RP-3航空煤油喷射进入静止大气中进行了试验研究，并结合RP-3航空煤油10组分替代物对近/超临界燃油喷射过程进行解析

内螺纹管中超临界RP-3航空煤油换热特性数值研究

作者： 孙文清.   来源： 东北电力大学 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文 关键词： 换热关联式   超临界煤油   内螺纹管   传热恶化   浮升力   空   油换热器  

描述： 内螺纹管中超临界RP-3航空煤油换热特性数值研究