要关注国际“疫情回流”风险

作者： 记者   刘倩   陈晓   来源： 南方日报 年份： 2020 文献类型 ： 报纸

描述： 韩国新冠肺炎疫情不断发酵，记者了解到，23日至25日韩国人最可能去往的中国城市中，台北、香港、北京、青岛、高雄、上海排在前六位。但取消航班较多，航班执行率仅有21.25%。中国民航局日前也强调，要密切关注国际疫情发展变化，预防“疫情回流

全文：韩国新冠肺炎疫情不断发酵，记者了解到，23日至25日韩国人最可能去往的中国城市中，台北、香港、北京、青岛、高雄、上海排在前六位。但取消航班较多，航班执行率仅有21.25%。中国民航局日前也强调，要密切关注国际疫情发展变化，预防“疫情回流

直面风险，勇拓“飞行边界”

作者： 本报特约记者   卢辉   来源： 解放军报 年份： 2020 文献类型 ： 报纸

描述： 时值盛夏，碧空如洗。急转拉升、失速偏离、俯冲攻击……空军航空兵某旅多名飞行员驾驶战机捉对“厮杀”。面对“金头盔”飞行员王帅的步步紧逼，年轻飞行员杨俊成驾驶战机突破极限速度和高度，始终游离在王帅的导弹攻击区域之外。“注意迎角!注意迎角……”耳机里不断

全文：时值盛夏，碧空如洗。急转拉升、失速偏离、俯冲攻击……空军航空兵某旅多名飞行员驾驶战机捉对“厮杀”。面对“金头盔”飞行员王帅的步步紧逼，年轻飞行员杨俊成驾驶战机突破极限速度和高度，始终游离在王帅的导弹攻击区域之外。“注意迎角!注意迎角……”耳机里不断

航空风险管理之旅

作者： 倪海云   来源： 中国工人出版社 年份： 2018 文献类型 ： 图书 关键词： 航空工业   风险管理   研究  

描述： 本书主要针对SMS（安全管理体系）中的四大组件之一-“风险管理”进行具体深入的探讨。SMS的核心是风险管理，安全风险评估是风险管理闭环系统中的一个重要环节。本书汇聚了航空行业内许多专家和一线实践

试析飞行决策与飞行风险

作者： 东航江苏公司   顾湘荷   来源： 中国民航报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 个体特征   航空飞行   卓越绩效   影响因素   外部   职业操守   情景意识   风险评估   指在   安全第一  

描述： 2010年4月10日，波兰总统莱赫·卡钦斯基乘坐的飞机在俄罗斯斯摩棱斯克机场附近坠毁。最终的事故调查报告认为，该起空难主要是因为机组一系列错误的决策造成的。因此，研究分析飞行员在飞行过程中的决策过程及其背后的影响因素，有助于帮助飞行员更好地作出决策,降低决策错误?

全文：2010年4月10日，波兰总统莱赫·卡钦斯基乘坐的飞机在俄罗斯斯摩棱斯克机场附近坠毁。最终的事故调查报告认为，该起空难主要是因为机组一系列错误的决策造成的。因此，研究分析飞行员在飞行过程中的决策过程及其背后的影响因素，有助于帮助飞行员更好地作出决策,降低决策错误?

航空风险保障如何完善？

作者： 记者   李茜   来源： 上海金融报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 商业保险   养老险   飞机保险   保险专家   保险公司   赔付金额   中国人保   空难   保险理赔   中国平安  

描述： 埃航空难事故已经过去了一周，在国内保险公司的筛查下，遇难者的保险理赔金额正陆续到位。保险专家指出，空难所涉及的航空公司及承保的商业保险机构都需要承担相关的赔偿责任。而商业保险的赔付金额及能否赔付，主要取决于是否在该保险涵盖的赔付范畴内，只要是符合赔付标准?

全文：埃航空难事故已经过去了一周，在国内保险公司的筛查下，遇难者的保险理赔金额正陆续到位。保险专家指出，空难所涉及的航空公司及承保的商业保险机构都需要承担相关的赔偿责任。而商业保险的赔付金额及能否赔付，主要取决于是否在该保险涵盖的赔付范畴内，只要是符合赔付标准?

运用多重属性风险评估法评价跑道侵入风险

作者： 李淼苗   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： R   S   多重属性风险评估   层次分析   TER模型   因果分析法   跑道侵入  

描述： 定每个指标的权重,以此为基础确定人为因素在整个事件中的主体地位。然后,运用多重属性风险评估法对不同严重等级的跑道侵入进行量化,并建立模型进行了具体计算和实例分析,并通过改进,规避了传统多重属性风险评估法

企业风险管理与矩阵之应用─航空业盈余风险值与信用评等之比较

作者： 林家葳   来源： 东吴大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 公司风险矩阵　　盈余风险值  

描述： 本研究以航空業為探討主軸，並以國內主要經營國際航線且經營規模相似之長榮航空與中華航空作為研究對象，參考公司風險矩陣 (CorporateMetrics) 模型進行兩家公司2007年盈餘風險值 (EaR) 與每股盈餘風險值 (EPSaR) 之估算，再進一步對兩家公司於TCRI信用評等與盈餘風險值分別對股價資訊反應績效及銀行貸放資金利率之比較，檢視盈餘風險值或信用評等何者較具投資參考指標作用，作為本研究之結論。首先，本研究進行風險因子與財務因子關係式之建立，選定與航空業有關之風險因子為商品價格 (載客率及載貨率) 、要素價格 (西德州原油價格) 與利率 (Fed銀行放款利率) ，三者分別影響之財務因子依序為客貨運收入、營業成本與淨利息費用。有關風險因子之預測方法採迴歸分析、單根檢定、共整合檢定與誤差修正模型等評估，其次以蒙地卡羅模擬法進行風險因子之未來模擬分配與機率，此外，另針對西德州原油價格進行壓力測試，最後再將模擬情境結果代入關係式求得財務因子之分配，並在設定之信賴水準下估算出兩家公司分別之盈餘風險值與每股盈餘風險值。實證結果發現，在95%信賴水準下2007年度長榮航空與中華航空之絕對盈餘風險值分別為-90億與-152億，盈餘風險值分別為73億與159億，而每股盈餘風險值分別為1.9559與4.4606，表示相對而言長榮航空面臨較低之營運風險。在兩家公司2006年及2007年之TCRI信用評等皆維持在6評級的前提下，因而進一步比較兩家公司在股價報酬率、夏普比率與銀行貸放資金利率等三項指標，檢視其動向是否與本研究計算之盈餘風險值有同步趨勢。結果顯示，上述三項指標的表現中，長榮航空亦優於中華航空，即作成本研究估算之盈餘風險值較信用評等具投資參考指標作用之結論。

巨灾风险保险的非传统风险转移方式研究——以航空保险为例

作者： 黄禄滨   来源： 北京大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 保险   风险转移   巨灾风险  

描述： Alternative Risk Transfer(简称ART),其中文译为非传统的风险转移，这一特定术语最先在美国出现。随着时间的推移和市场的变化，ART演变得十分迅速，因现有的产品和机制的多样化

基于风险识别检查单的风险管理方法在航空产品研制中的应用

作者： 于晓伟   张华   来源： 中国航空学会管理科学分会2013年学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 风险管理　　风险评估　　风险识别　　检查单　　航空产品  

描述： 风险管理已成为影响和决定大型复杂航空产品项目成败的关键因素之一。国外在风险评估通用方法论研究和应用基础上，发展出部分具有行业自身特点的方法。在国外的航空领域中，基于风险识别检查单的风险评估方法已得到

基于风险识别检查单的风险管理方法在航空产品研制中的应用

作者： 于晓伟   张华   来源： 2013年中国航空学会管理科学分会学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 风险管理　　风险评估　　风险识别　　检查单　　航空产品  

描述： 风险管理已成为影响和决定大型复杂航空产品项目成败的关键因素之一。国外在风险评估通用方法论研究和应用基础上,发展出部分具有行业自身特点的方法。在国外的航空领域中,基于风险识别检查单的风险评估方法已得到