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根据【检索词:
需求弹性 航空公司 收入管理 模式
】搜索到相关结果
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关键词
通用航空旅游商业
模式
的研究
作者:
白文平
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
通用航空旅游 长尾理论 商业模式
描述:
配置、核心能力、成本结构和
收入
模型的研究,得出结论。根据得到的通用航空旅游的商业
模式
,对陕西省渭南市通用航空旅游进行了案例研究。
北京航空航天大学技术转移
模式
研究
作者:
张翌雯
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
技术转移
合同模式
衍生模式
描述:
灵活运用多种技术转移方式,北航的横向科研经费逐年递增,技术转移成果丰厚。论文在总结北航的复杂技术转移形式的基础上,将北航的技术转移
模式
分为渗透
模式
、合同
模式
和衍生
模式
。论文主要以北航的横向四技合同数据为
中国通用航空企业战略发展
模式
研究
作者:
陈元武
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
通用航空
描述:
证中国通用航空企业应该建立怎样的战略发展
模式
。同时,利用相关企业兼并
管理
理论等,对如何实现战略发展
模式
提出相关的对策、方法和措施,利用实际的案例进行必要的佐证分析,以期提高本论文的实用价值,力求能够
航空军民结合型企业调控
模式
及其定量分析
作者:
孙超
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
军民结合企业运行的功能为投入产出造血、技术进步、聚合和扩张功能。从功能分析看,这类企业的民品生产部分可以接受市场调节,根据市场变化实行自我收缩、自我发展;而其军品生产部分的
需求
来自军方,
需求
弹性
为零。 特别是
航空企业创新动力
模式
与实现研究
作者:
郭红
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
企业
实现
隶属度
创新
描述:
作为航空科学基金资助项目,本文从企业在创新活动中自我认识和评价的角度,探讨了企业,特别是航空企业技术创新的动力机制和实现问题。在总结创新动力
模式
研究成果的基础上,本文提出的企业技术创新动力范畴、动力
我国航空企业并购
模式
研究
作者:
贾福清
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空企业
企业并购
并购模式
描述:
当前,在以提高全球竞争力为宗旨、以战略性并购为特征,以横向并购
模式
为主要并购
模式
的第五次交购浪潮中,世界航空企业的规模大型化和集约化的程度不断提高,致使发展中国家要想建立强大的本国航空工业的难度不断加大.航空工业是战略性产业,对一个国家的综合国力有着重
我国航空工业经营发展
模式
研究
作者:
李代盛
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空工业
产业创新
竞争与合作
经营发展模式
描述:
航空工业的制造水平体现了一个国家工业生产实力,是关系到国计民生的要战略资源。分析航空工业的经营发展
模式
和组织创新活动,将对于促进航空工业的发展起积极的推动作用。在国际航空工业蓬勃发展的今天,如何推动
航空增压器粘
弹性
润滑方式转子动力特性研究
作者:
崔志兴
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空增压器 混合陶瓷轴承 粘弹性润滑 摩擦热 转子动力学
描述:
增压器粘
弹性
润滑方式下转子动力学特性研究具有十分重要的现实意义。本文首先采用拟动力学法,建立在粘
弹性
润滑方式下,考虑摩擦传热、离心力、陀螺力矩等因素的轴承模型,然后通过油气润滑实验得到混合陶瓷轴承热传递
高速数控加工中航空结构件
弹性
变形模型的研究
作者:
白绍鹏
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空结构件
高速切削
PCL语言
二次开发
回归
CAE仿真
描述:
,最后通过回归的方法建立了可供切削参数优化程序使用的
弹性
变形快速计算模型。论文主要完成的开发和研究工作主要包括:(
1
)对典型航空结构件的加工
弹性
变形进行了等效研究,通过等效的方法把一般意义上的航空
基于生态系统视角的北京通用航空产业发展
模式
研究
作者:
姬瑞鹏
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
生态系统 航空产业 通用航空 企业群落
描述:
通用航空是人类交通方式的一次革命,通用航空产业是发达国家的支柱产业之一。随着中国低空空域
管理
改革的深入进行,通用航空在中国即将迎来爆发性增长。结合首都优势和特点,建设有中国特色的世界城市,北京在其
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