关键词
机场航空收费系统通用体系结构设计与实现
作者: 赵振国   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 软件体系结构   通用体系   软件设计模式   机场航空收费系统  
描述: 论文首先介绍了软件体系结构,软件模式,域分析,基于软件体系结构的软件产品线开发等软件开发思想和技术.然后综合运用这些技术,采用基于软件体系结构的开发思想,开发设计了机场航空收费系统的通用体系结构,并实现了一个原型系统.在开发过程中,首先运用域分析方法对系?
航空托运行李受损相关法律问题分析
作者: 周懋   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 民航托运  行李受损  责任限额  法律适用  
描述: 复杂而任重道远,所以本文在其后以现行法律规定为分析基础,在明确法律适用的同时为如何解决当下航空托运产生的财产纠纷提供正当确定的法律确依据。 在对一般基础法律适用关系问题进行分析之后,本文对其所衍生的民航
某型航空活塞发动机曲轴安全性分析
作者: 王斌   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空活塞发动机  曲轴  强度  振动试验  扭转振动  弯曲振动  
描述: 随着我国低空领域逐步开放,通用航空市场将得到快速发展。取得型号合格证是航空活塞发动机进入通用航空市场的前提条件之一,而曲轴作为航空活塞发动机最为关键的零件之一,它的安全性直接影响着航空活塞发动机
基于仿真的航空武器系统使用保障费用建模与分析
作者: 李宁   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空武器系统  全寿命周期费用  使用保障费用评估  仿真  
描述: 方法全面分析的基础上,提出了基于仿真的费用估算方法,并根据航空武器系统的具体特点,研究了基于仿真的航空武器系统使用维修保障阶段的费用估算方法和保障方案的优化策略。主要包括四方面的内容:1. 对航空
航空发动机叶片生产系统分析与改进
作者: 袁悦   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 约束理论  鼓—缓冲—绳子  快速换模技术  
描述: 航空制造业对国防建设、经济发展、制造业技术升级具有不可替代的促进作用,是知识密集型、技术密集型、综合性强、多学科集成的产业。我国航空制造企业传统的生产管理方式已不能适应市场环境的变化。企业生产成本高
G航空公司舱位控制策略分析
作者: 李光   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 收益管理  航空公司  预测  座位分配  市场细分  
描述: 收益管理的起源及定义,收益管理的主要理论和模型,以及收益管理舱位控制的主要手段,表明收益管理是航空公司提高收益的有效方法。同时介绍了收益管理中各项主要衡量指标。 然后对中国民航市场现状及特点进行了分析
航空动力公司成长性研究:基于财务报表分析
作者: 宋婧   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空动力  成长性  财务分析  
描述: 的经营管理决策和投资决策,提高企业经营管理水平。本文以航空动力为研究对象,从经济学,管理学的理论出发,通过对企业财务报表的分析,归纳总结企业内在因素对企业成长的影响。以此为基础,首先,概要阐述了企业
基于残余应力的航空结构件疲劳寿命分析
作者: 邓捷   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 残余应力  有限元仿真  疲劳寿命  喷丸强化  挤压强化  切削加工  
描述: 现代航空工业中,许多零件需要在高温、高压、高磨损的条件下服役,使用环境非常苛刻,疲劳破坏问题尤为突出。研究表明,结构件经过机械加工或强化后,结构件表面产生的残余应力对其疲劳寿命有着非常重要的影响
制造偏差对于航空发动机性能影响分析
作者: 王钊   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 制造偏差  性能  相关性分析  逐步回归分析  曲线拟合  
描述: 进行分析,论文完成了以下主要工作:(1)结合某型号发动机结构和工程经验,定性分析关键发动机零件加工尺寸和偏差、发动机装配尺寸和偏差对性能的影响,并对数据进行整理,以此作为统计分析的依据;(2)介绍
航空压气机转子焊接件的断裂机理与剩余寿命分析
作者: 于广娜   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: TC17钛合金  惯性摩擦焊  断裂  疲劳  剩余寿命  
描述: 航空发动机作为飞机的动力装置,在服役过程中承受着复杂的循环载荷作用,它的安全性至关重要,因为发动机一旦失效将会造成重大的经济损失和人员伤亡。本课题主要研究航空压气机鼓筒转子的焊接部位,转子是
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