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根据【检索词:转隶后的航空修理企业 生存与发展 措施和建议】搜索到相关结果 272 条
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刍议航空配餐企业信息化解决方案
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作者:
杨旭
来源:
民航管理
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
生产工序
精细化管理
客户满意度
精益生产
数据实时化
产品制作
生产管控
指令系统
航空配餐
标准化生产
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描述:
目前,中国民航已发展成为全球第二大航空运输体系。国际研究机构多项研究表明,未来中国将超越美国成为全球最大的航空市场。随着我国民用航空的快速发展,航空餐饮业发展迅猛,逐渐成为航空公司的新竞争点。目前
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地方政府航空货运补贴政策的成效与展望
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作者:
徐焕然
来源:
民航管理
年份:
2023
文献类型 :
期刊
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描述:
2013年前后,我国很多地方政府逐步开始对航空货运发展给予补贴,旨在更好发挥航空货运对地区经济的促进作用。经过十余年的发展,补贴政策对航空货运行业及上下游产业发展产生了哪些影响,未来能否持续,本文
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90后民航机务人员维修作风养成研究
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作者:
温良
徐江华
邹长安
杨成军
严俊君
毛红军
来源:
民航管理
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
机务人员
航空公司
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描述:
均增长率6.9%。随着行业的快速发展及飞机的大量引进,维修行业对人才的需求将不断增加,预计2018年至2023年人员数量情况及每年的增量情况如图1。论文小组对全行业机务人员队伍进行了回顾,自2012年起,1990年及以后(以下简称"90后")出生的人员,
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构建航空安保综合管理体系促进民航西南地区航空货运持续健康发展
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作者:
姜明
来源:
民航管理
年份:
2016
文献类型 :
期刊
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描述:
构建航空安保综合管理体系促进民航西南地区航空货运持续健康发展
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干支结合的网络化运营方式是发展支线航空的必由之路
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作者:
罗彤
来源:
民航管理
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
网络化运营
支线机场
支线航空
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描述:
国内支线航空发展现状及思考(一)发展现状1.支线运输量总量小,通达性差2019年民航整体旅客吞吐量达到13.5亿人次,货邮吞吐量达到1710万吨,其中165个支线机场覆盖了全国60%左右的人口,而
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民航强国建设中的支线航空如何更好地发展
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作者:
暂无
来源:
民航管理
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
民航强国
支线航空
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描述:
支线航空是改善我国交通通达条件的重要组成部分,是民航高质量发展的重要衡量指标,是民航强国建设的重要支撑力量。支线航空的发展,离不开各级政府的政策支持,离不开中小机场、支线航司、支线飞机等元素的良性互动。但一个不争的事实是:我国中小机场数量多,但发展水平参差不齐;航空公司数量不少,但专
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中国低成本航空发展现状及前景简析
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作者:
杨海军
郑洋
赵斌文
潘靓
陈曦
来源:
民航管理
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
国内航线
市场份额
低成本航空
低成本航空公司
现状及前景
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描述:
下发了《民航局关于促进低成本航空发展的指导意见》,从坚持安全发展、促进快速壮大、支持灵活经营、鼓励走出去、改善基础环境、加大政策扶持等6个方面提出多项政策保障措施。得益于这一指导意见,不论是老牌的春秋航空,还是逐渐兴起的西部航空、九元航空
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中国低成本航空发展现状及前景简析
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作者:
杨海军
郑洋
赵斌文
潘靓
陈曦
来源:
民航管理
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
国内航线
市场份额
低成本航空
低成本航空公司
现状及前景
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描述:
下发了《民航局关于促进低成本航空发展的指导意见》,从坚持安全发展、促进快速壮大、支持灵活经营、鼓励走出去、改善基础环境、加大政策扶持等6个方面提出多项政策保障措施。得益于这一指导意见,不论是老牌的春秋航空,还是逐渐兴起的西部航空、九元航空
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促进我国警用航空现代化建设的发展策略探析
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作者:
张洪
来源:
民航管理
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
直升机飞行
公安机关
公安部
警用航空
实战应用
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描述:
管控,均把直升机的使用作为大幅提高警务效率的有效手段,将警用航空作为公安机关应对复杂治安形式下履行空中执勤、空中运输和协同执行警务的新警种进行建设。大力发展建设警用航空事业,切实提升公安机关快速机动能力和快速反应能力,构筑起人民公
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加快国家示范区建设 推动区域通用航空发展
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作者:
金伟
高远洋
来源:
民航管理
年份:
2018
文献类型 :
期刊
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描述:
通用航空给人的印象是"小"——小飞机、小机场,但通用航空的经济体量可不小。在通用航空发达国家,通用航空的产业规模和经济效应超过了公共运输航空。尽管我国的公共运输航空已连续13年排全球第二,但我们的通用航空发展还没有真正起步,产业形态尚未形成,产业规模远未体现。正是在这一背景下,2016年5
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