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- 创新精神号：航空电推的探索与欲望
- 作者： 解铁军 来源： 大飞机 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 功率密度 罗伊斯 电池包 电动飞机
- 描述： ，“创新精神”号以532.1公里的时速飞行超过15公里，并用时202秒爬升到3000米，创造另两项新的世界纪录。这些速度纪录申请了国际航空运动联合会（FAI）认证，使“创新精神”号成为名副其实世界最快全电动飞机。
- 亚太航空市场复苏中的机遇与挑战
- 作者： 祁梦圆 来源： 大飞机 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 机遇与挑战 客运市场 旅客周转量 低成本航空公司
- 描述： 2020年北美航空客运市场旅客周转量占比达到32.6%，成为引领全球客运航空业复苏的主要力量。2021年亚太航空市场旅客周转量仅恢复到2019年的66.9%。2022年伊始，新加坡航展的顺利举办为
- 创新精神号：航空电推的探索与欲望
- 作者： 解铁军 来源： 大飞机 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 功率密度 罗伊斯 电池包 电动飞机
- 描述： ，“创新精神”号以532.1公里的时速飞行超过15公里，并用时202秒爬升到3000米，创造另两项新的世界纪录。这些速度纪录申请了国际航空运动联合会（FAI）认证，使“创新精神”号成为名副其实世界最快全电动飞机。
- 亚太航空市场：2023年复苏与崛起？
- 作者： 王双武 来源： 大飞机 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 亚太
- 描述： 亚太航空公司协会近期发布的数据表明，当前航空旅行需求增长引起了亚太地区国际航空运输市场的反弹，尤其在2022年第四季度经营情况明显好转。就2022年10月而言，亚太地区航空公司执飞的国际航班客座率
- 他山之石——欧美支线航空的运营与补贴政策
- 作者： 岳云峰 唐道春 来源： 大飞机 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 机队规模 市场份额 支线航空 旅客运输量
- 描述： 欧美支线航空在发展水平、运营规模、补贴政策等方面独具特点与竞争优势。美国支线航空通过与干线航空开展差异竞争、业务合作，在区域航空运输服务中占据了较大的市场份额并具备较强竞争实力;欧洲支线航空得益于规范、系统、有效的补贴政策，在服务边远地区的基本航空通勤和区域经济发展方面也发挥了积极作用。
- 逆境下的“最高战争”——全球商用航空市场回顾与展望
- 作者： 杜婷 来源： 大飞机 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 市场回顾 商用航空
- 描述： 历时3年之久的新冠肺炎疫情，终于在2022年年末进入到了尾声，全球航空业也随之迎来了转机。按照惯例，波音、空客等主要飞机制造商在2023年初陆续发布了2022年度业绩报告，虽然成绩单与巅峰时期不可同日而语，持续3年之久的疫情给行业留下的“伤疤”还需要更长的时间去恢复，但令人欣喜的是，
- 以ARJ21飞机为新引擎 推动我国支线航空高质量发展
- 作者： 李小群 来源： 大飞机 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 新引擎 ARJ21 支线航空 旅客量 高质量发展 盈利模式
- 描述： 长期以来,支线航空是我国民航发展的短板。支线机场旅客吞吐量低,支线飞机数量及其在全部运输机队中的比重小,产业发展总体呈现不充分、不协调的特点。然而,随着国产新支线客机ARJ21不断投入市场,我国支线
- 以ARJ21飞机为新引擎 推动我国支线航空高质量发展
- 作者： 李小群 来源： 大飞机 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 新引擎 ARJ21 支线航空 旅客量 高质量发展 盈利模式
- 描述： 长期以来,支线航空是我国民航发展的短板。支线机场旅客吞吐量低,支线飞机数量及其在全部运输机队中的比重小,产业发展总体呈现不充分、不协调的特点。然而,随着国产新支线客机ARJ21不断投入市场,我国支线