高原机场飞机起飞爆胎分析

作者： 孙瑞山   孙立斌   来源： 中国科技信息 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 轮速   航空领域   轮胎胎面   轮胎胎体   最小割集   起飞滑跑距离   起飞阶段   横截面   高原机场   航空器  

描述： 本文针对航空器在高原机场起飞阶段频繁发生的爆胎事件,详细的分析了事故原因并提出解决方案。在民航航空领域起到非常好的作用。如付诸现实将能极大的避免航空器在高原机场起飞阶段时发生爆胎事件,减少航空公司相关的经济损失,带来巨大的经济效益与社会效益。

飞机发动机机匣成型过程中形变分析

作者： 谈昊   庞雷   栾家建   来源： 中国科技信息 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 形变分析   成型过程   加工品质   制造加工   加成型  

描述： 飞机引擎机匣作为飞机引擎中的非常核心承重零部件之一,该零部件的机械加工成型的品质显著制约着飞机引擎的实际飞行效果。在飞机引擎机匣的机械加工成型制造进程中需要重视使用科学的解决方案及相关工艺方法用来把控飞机引擎机匣在机械加工成型制造过程中可能发生的加工形变现象,经过作业方法升级改进、相关技术数据合理改变、刀具运行轨迹合理修正等等方法把飞机引擎机匣机械加工成型制

使用与保障危险分析方法研究及在某型飞机上的应用

作者： 杨晓娇   来源： 中国科技信息 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 液压油箱   地面维护   某型飞机   液压系统   危险分析  

描述： 。本文通过对使用与保障危险分析方法进行研究,制定了适用于某型飞机的分析流程并在液压系统中进行应用,评估规程活动中的相关风险,制定改进措施,以将安全风险降低到可接受的水平。

航空航天结构件增材制造专利分析

作者： 彭龙泉   潘秋羽   来源： 中国科技信息 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 增材制造   专利分析   结构件  

描述： 、大型化，而传统铸造、锻造结合机械加工的制造方法将难以满足上述制造需求。增材制造技术能很好地解决此类问题，金属增材制造是以激光、电子束或电弧作为热源，根据三维模型数据将材料（流体、粉末、丝材、块体）逐层堆积，进而实现金属零件直接制造的新兴技术。本综述专注于航天航空领域的增材制造专利技术发展状况的分析。

水平对置式六缸航空活塞发动机激振力分析

作者： 林青松   龙江   聂瑞   来源： 中国科技信息 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 驱动力矩   活塞发动机   对置式   激振力   发动机曲柄连杆机构  

描述： 活塞式发动机是现代航空器上应用最早的动力装置，其主要用在中低速航空器上。目前，随着涡轮燃气发动机技术日渐成熟，具有高性能的燃气涡轮发动机逐渐应用于通用航空飞机，活塞式航空发动机的最大优点就是其经济价值更高，因此占据了较大的市场比例，目前在轻型低速飞机上仍普遍采用。随着通用航空近几年的飞速发展，通航所属的飞行训练学校飞机数量和训练时间迅速增长。

航空电子系统的安全性诊断技术分析

作者： 张贵明   包勇   来源： 中国科技信息 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 电子  

描述： 随着计算机电子信息技术的不断发展和硬件性能的不断提高，电子信息的一些先进的技术被应用于航空业，而航空业是对设备的可靠性有着极高的规范，这又反向对信息技术应用于航空电子设备提出了新的要求。因此航空电子系统也变得越来越复杂，这就增加了航空电子系统维护和维修方面的难度系数。

航空发动机涡轮导向叶片水流量影响因素分析

作者： 胡小康   来源： 中国科技信息 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 水流量   影响因素分析   发动机   涡轮导向叶片  

描述： 目前，为提高发动机性能，有效的途径就是提高涡轮前温度。提高涡轮前温度一般通过两种途径来实现，一是提高材料自身的耐热温度，二是对涡轮叶片进行更加有效地冷却来提高其耐高温的能力，从而来保证涡轮工作能够安全和可靠。高性能涡轮导向叶片一般为精密铸造成型的，然后通过真空钎焊工艺将其他附属零件与叶片进行焊接组合，形成满足结构功能要求的组合件。在铸造和焊接的制造过程中，

基于Reason模型的航空事故人为因素分析

作者： 刘文评   来源： 中国科技信息 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 基本原理   不安全行为   人为因素   水平安定面   REASON  

描述： 每个事故的发生都与各层面的组织活动有着必然的联系。本文叙述了Reason模型的基本原理以及结构,并运用Reason模型对一起典型的航空维修事故案例进行分析。

基于Reason模型的航空事故人为因素分析

作者： 刘文评   来源： 中国科技信息 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 基本原理   不安全行为   人为因素   水平安定面   REASON  

描述： 每个事故的发生都与各层面的组织活动有着必然的联系。本文叙述了Reason模型的基本原理以及结构,并运用Reason模型对一起典型的航空维修事故案例进行分析。

微型航空发动机动压气体轴承动力特性数值分析

作者： 张霞妹   张强   来源： 中国科技信息 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 数值分析   动力特性   发动机   动压气体轴承  

描述： 微型发动机目前已经成为国内外研究的热点，其最大的特点就是尺寸很小，转速超高。对于外径为60mm的微型发动机，转速达20万r/min，可以采用微型氮化硅陶瓷滚珠轴承支承。但是对于更小的，比如外径40mm的微型发动机，转速约为40万r/min，这种情况下，只能考虑使用气体轴承来支承。气体轴承是以气体作为润滑介质的一种滑动轴承，其润滑膜厚度通常在亚微米到几十微米之间，其承载表面具有多样性，如刚性或柔性、光滑或刻槽、平面或其他形状表面等。由于气体具有黏度低、黏温特性好且耐辐射的特点，