基于Elman神经网络的航空发动机故障诊断研究

作者： 尹玥   来源： 中国民航大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   万有引力算法   故障诊断   Elman神经网络  

描述： 基于Elman神经网络的航空发动机故障诊断研究

航空物流服务供应链网络均衡及其协调机制研究

作者： 王乔博   来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 网络均衡   供应链   航空物流   协调  

描述： 航空物流服务供应链网络均衡及其协调机制研究

基于RBF神经网络的航空用铝合金酸性盐雾腐蚀预测

作者： 方艺斌   来源： 中国民航大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 径向基函数神经网络   正交试验   腐蚀预测   铝合金  

描述： 基于RBF神经网络的航空用铝合金酸性盐雾腐蚀预测

基于UGC平台的中国东方航空网络营销渠道优化研究

作者： 帅世耀   来源： 中国民航大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 中国东方航空   UGC平台   网络营销渠道   渠道优化  

描述： 基于UGC平台的中国东方航空网络营销渠道优化研究

无额外校正源的ADS-B阵列天线有源校正算法

作者： 朱特   来源： 中国民航大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 幅相误差   广播式自动相关监视   位置误差   阵列校正   互耦  

描述： 广播式自动相关监视(Automatic Dependent Surveillance-Broadcast,ADS-B)在民航上发挥着越来越重要的作用,飞机接收导航卫星的信号获得飞机位置、速度等信息,机载ADS-B设备将这些信息通过数据链发送给地面基站。然而ADS-B面临着交织干扰、欺骗干扰、压制干扰和其他工作在1090MHz频率附近的多种设备的干扰。使用阵列天线抑制干扰是一种很常见的手段,其前提是需要知道精确的阵列流形,然而真实的阵列流形与理想阵列流形会有一定程度的偏差,这些误差会使得抗干扰算法的性能恶化,甚至失效。针对阵列的幅相误差、位置误差和互耦,本文在估计这三种阵列误差时主要做了以下几方面的工作:首先,介绍了阵列天线的基本知识,并对阵列的幅相误差、位置误差、和互耦分别进行了介绍,为后续工作做好了理论准备。其次,针对飞机发射的ADS-B信号的特点,提出了一种无需额外设置校正源的ADS-B阵列有源校正算法。利用ADS-B系统中的飞机广播的ADS-B信号作为校正源,无需额外设置校正源。根据阵列天线的位置和ADS-B信号所包含的飞机位置,可以计算得到飞机ADS-B信号的波达方向(Direction of Arrival,DOA),通过将阵列误差的估计转化为一个最优化问题,通过不断迭代直到收敛,得到阵列误差的估计值,然后通过多次重复,对得到的阵列误差求平均值,提高校正效果。最后,在仿真的基础上,利用ADS-B阵列天线接收数据,通过建立的准则,筛选了一些ADS-B信号,用来校正ADS-B阵列天线。实验表明所提方法是可行并且有效的。分析了校正效果不那么理想的原因,列出了几种可能的因素。

基于虚拟仪器技术的航空地面逆变电源暂态特性测量研究

作者： 王雪娇   来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 基于虚拟仪器技术的航空地面逆变电源暂态特性测量研究

航空发动机液压管路瞬态振动特性研究

作者： 王煜   来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 发动机驱动泵   飞机液压管路   振动特性   压力脉动  

描述： 航空发动机液压管路瞬态振动特性研究

宽带航空数据链测距仪干扰特性研究

作者： 陈佩   来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： L波段数字航空通信系统   功率衰减   低通滤波   测距仪信号  

描述： 宽带航空数据链测距仪干扰特性研究

典型民机起落架无杆牵引下多工况力学建模及仿真研究

作者： 刘冰   来源： 中国民航大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 地面牵引技术   动力学仿真   无杆牵引技术   前起落架  

描述： 典型民机起落架无杆牵引下多工况力学建模及仿真研究

基于维修数据的航空发动机篦齿密封特性分析

作者： 卢少彬   来源： 中国民航大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   封严特性   组合型篦齿   维修数据   篦齿封严   数值模拟  

描述： 基于维修数据的航空发动机篦齿密封特性分析