基于数字化技术的航空发动机装配分析

作者： 于向财   蒋春峰   谭巍   来源： 内燃机与配件 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机　　数字化装配　　关键技术　　可靠性研究  

描述： 通过对数字化装配技术的介绍,阐述了数字化装配的关键技术,解决了传统航空发动机装配精度受人为因素的诸多限制和装配质量无法保证的问题,优化了装配工艺方法、工装结构和生产线布局,实现了发动机装配的可行性

一种航空发动机喷口电磁阀的试验技术研究

作者： 常诚   肖连勇   陈志龙   来源： 内燃机与配件 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   测试需求   电磁阀   工作原理  

描述： 当前,随着航空工业技术的深化发展,自动化控制成为主流趋势,而电磁阀作为航空发动机气动系统中重要的执行元件,因为结构简单、切换速率快、抗污染能力强、功耗低等优点,而成为民用航空发动机研发的关键内容之一

飞机机翼前缘与缝翼数字化装配协调技术研究

作者： 周娟勤   来源： 内燃机与配件 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 缝翼   飞机机翼前缘   数字化   装配协调技术  

描述： 本文针对飞机机翼前缘与缝翼数字化装配协调技术的研究,将从飞机装配协调方案入手,结合飞机机翼前缘与缝翼数字化装配协调技术的分析,对装配协调方法和技术措施展开论述。最后,本文提出数字化装配协调技术的具体措施。希望通过本文的研究,能为我国飞机部件装配协调技术水平的提高提供参考性建议。

航空发动机高压涡轮叶片缺陷检测技术分析

作者： 刘腾   来源： 内燃机与配件 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 缺陷检测技术   工业CT   高压涡轮叶片  

描述： 航空发动机高压涡轮叶片缺陷检测技术分析

数字孪生技术在航空发动机制造中的应用研究

作者： 何尧   来源： 内燃机与配件 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 制造   数字孪生   航空发动机   设计   功能架构  

描述： 数字孪生技术在航空发动机制造中的应用研究

航空发动机地面台进气加温试验技术研究

作者： 程鲁     闫卫青     张帅     桑则林     刘作宏     赵贺桃   来源： 内燃机与配件 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 高空大马赫数   航空发动机   进气流场   进气加温   地面台   总温不均匀性  

描述： 为了模拟航空发动机高空大马赫数情况下，较高的发动机进气温度，进行地面台架条件发动机进气加温试验。针对地面台架条件航空发动机加温试验进行研究，提出采用机载进口温度传感器表征进气加温进口温度方法，实现加温温度监控，保障加温试验安全。后选取飞行包线内典型工作点，开展地面台进气加温模拟试验。试验研究发现，进气加温试验过程发动机进口总温不均匀性最大为2.6%,排气温度场与常温试车分布一致，进排气温度场分布均匀，控制精度较高，可以为发动机进气加温试验提供较高品质的进气流场。试验表明，地面台架条件开展进气加温试验，可以较好的模拟发动机高空大马赫数高温进气条件下发动机工作情况。

航空发动机风扇远场噪声试验技术研究

作者： 甘露   来源： 内燃机与配件 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   远场噪声   轴流风扇   试验技术   气动声学  

描述： 大涵道比风扇噪声作为航空发动机主要的噪声来源之一，风扇声学试验技术在航空发动机噪声控制领域已成为重要的研究手段。首先简要描述了风扇噪声的产生机理。随后回顾了风扇远场噪声试验技术的发展现状，并分析

民用航空发动机液压加载试验技术研究

作者： 李磊     薛嘉麒   来源： 内燃机与配件 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   流量   液压加载  

描述： 发动机在试车台进行试车时，需模拟发动机在飞机上运行时的各种中状态，其中液压加载试验是模拟发动机在工作过程中带动液压泵向飞机液压系统提供液压动力的状态，是发动机试验重要组成部分。本文针对某型大涵道比民用涡扇发动机功率提取试验要求，进行需求分析和液压加载系统设计，开展发动机液压加载功率提取的试验研究。以实现在发动机稳态、过渡态状态下提取出额定功率并满足输出液压压力需求为目标，制定一套可用于台架试验的液压加载系统。文章介绍系统需求、工作原理、结构、控制和功能的设计方案，并通过试验调试情况验证系统的性能。

航空发动机制造表面完整性技术在特种工艺的研究与应用

作者： 赵春蓉   来源： 内燃机与配件 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 表面完整性技术   喷丸覆盖率   航空发动机制造   特种工艺   GH4698高温合金  

描述： 高温合金的表面硬度，并形成细小晶粒结构，改善其完整性。此外，随喷丸覆盖率的增加，高温合金硬度和完整性也呈现增加趋势。这些研究结果对于航空发动机制造中表面完整性技术的应用具有重要意义。