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根据【检索词:航空移动卫星 通信系统 机载部分 系统设计】搜索到相关结果 47 条
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民航通信网业务调试中出现的以太网专线问题及解决方法
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作者:
佟林
苏倍
来源:
信息通信
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
MSTP
VLAN
民航通信网
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描述:
民航通信网面向整个民航系统,作为下一代民航数据传输的骨干网,将替代现有的ATM网、帧中继网络及其他现有地面网络,承载民航系统内所有的IP及低速核心业务,并具有可扩展性,其建设意义尤为重要,在设备的安装及业务调试的过程中,要多积累经验,为日后维护工作打好基础。
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航空400Hz交流电源电压高精度采集电路设计
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作者:
何文静
王凌伟
来源:
信息通信
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
滤波电路
400Hz交流电源
A/D转换电路
电压整流
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描述:
文章设计了一种航空400Hz交流电源[1]电压高精度采集电路,该电路由比例放大电路、整流电路、滤波电路、A/D转换电路组成。采用比例放大电路将飞机上高压交流信号转换为电路可采集范围,经整流电路将交流
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飞机地面试车监测试验台设计
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作者:
汤伟波
强建宁
李文俊
常妍
来源:
信息通信
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
监测
测试系统
试验台
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描述:
文章介绍的飞机地面试车监测试验台是一个软、硬件高度集成的测试系统,以NI公司的硬件为基础,使用Lab View软件编程设计完成,该监测试验台能提供传感器通道检测、参数实时显示、超限报警、数据存储以及
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某型飞机阻尼器性能测试设备设计
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作者:
李亮
韩梁
来源:
信息通信
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
阻尼器
自动化
测试设备
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描述:
某型飞机阻尼器性能测试设备设计
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一种用于通用飞机的操作控制面板设计
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作者:
滕飞
冯思雨
吕亚方
冯伟
葛声
Wang
Liangliang
来源:
信息通信
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
导光板
驾驶舱
人机功效
操作控制面板
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描述:
针对通用飞机内分立式操作控制面板过多,导致驾驶舱人机功效差的问题,设计了一种集成式操作控制面板。该面板集成有6种机载航电设备的操作控制功能,此外还可以作为触摸式飞行显示器的备用人机交互设备,以防
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一种用于通用飞机的操作控制面板设计
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作者:
滕飞
冯思雨
吕亚方
冯伟
葛声
Wang
Liangliang
来源:
信息通信
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
导光板
驾驶舱
人机功效
操作控制面板
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描述:
针对通用飞机内分立式操作控制面板过多,导致驾驶舱人机功效差的问题,设计了一种集成式操作控制面板。该面板集成有6种机载航电设备的操作控制功能,此外还可以作为触摸式飞行显示器的备用人机交互设备,以防
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民用飞机音频数据采集模块的设计与测试
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作者:
杨启帆
李碧涵
朱恩亮
来源:
信息通信
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
快速存取驾驶舱语音记录器
总谐波失真
I.MX6Q
频率响应
通道串扰
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描述:
伴随着我国民航安全管理水平的日益提高,安全飞行管理和监控已经成为各家航空公司关注的重要环节之一。如何快速清晰获取驾驶舱语音记录变得越发突出。本文设计了一种基于I.MX6Q处理器的音频数据采集模块
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小型飞机航电处理计算机设计与实现
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作者:
张黎
姜琳琳
张彬
胡宝雷
来源:
信息通信
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
架构
总线
航电处理计算机
小型飞机
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描述:
为了满足小型飞机对航电处理计算机成本控制、功能性能、物理特征等多方面要求,设计了一种小型化且局部综合化的航电处理计算机。首先介绍了航电处理计算机设计需求,然后分析了系统架构,重点介绍了软硬件架构、三种总线设计,最后给出了航电处理计算机的系统实现。
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用于轻型运动飞机的襟翼控制器嵌入式应用软件设计
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作者:
滕飞
冯思雨
吕亚方
冯伟
葛声
来源:
信息通信
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
襟翼控制器
智能化
轻型运动飞机
应用软件
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描述:
文章提出了一种用于轻型运动飞机的襟翼控制器应用软件设计,通过梳理襟翼控制器功能,将襟翼控制器软件分解成5大模块,解决了之前襟翼控制器与综合航电系统无法交联的问题,使得飞行员不仅可以实时看到襟翼工作状态,还可以在襟翼故障时立即看到详细的故障原因,有助于提高飞行员的情景意识,提高了飞行的安全性。
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用于轻型运动飞机的襟翼控制器嵌入式应用软件设计
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作者:
滕飞
冯思雨
吕亚方
冯伟
葛声
来源:
信息通信
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
襟翼控制器
智能化
轻型运动飞机
应用软件
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描述:
文章提出了一种用于轻型运动飞机的襟翼控制器应用软件设计,通过梳理襟翼控制器功能,将襟翼控制器软件分解成5大模块,解决了之前襟翼控制器与综合航电系统无法交联的问题,使得飞行员不仅可以实时看到襟翼工作状态,还可以在襟翼故障时立即看到详细的故障原因,有助于提高飞行员的情景意识,提高了飞行的安全性。