航空发动机转子关键构件疲劳寿命预测及可靠性评估方法研究

作者： 赵丙峰   来源： 东北大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 多轴疲劳   场强法   航空发动机转子   临界面法   疲劳寿命   系统可靠性  

描述： 航空发动机转子关键构件疲劳寿命预测及可靠性评估方法研究

航空电子产品装配中PFMEA方法的应用和改进研究

作者： 许涛   来源： 电子测试 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： PFMEA方法   装配工艺   航空电子产品  

描述： 航空电子产品装配具有明显的所需物料多、装配工艺复杂以及装配精度要求高等一系列特征,直接影响着产品的质量以及可靠性。本文结合PFMEA方法的应用原理以及典型PFMEA分项分析的操作流程,从PFMEA

航空基础学院组织学员参加山东省大学生物理竞赛获佳绩

作者： 暂无 来源： 海军航空工程学院学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 山东省   物理竞赛  

描述： 近日,山东省第十届大学生科技节——大学生物理竞赛(第二届)结果公布。本届竞赛,我校航空基础学院领导大力支持理化教研室全体教员精心组织和认真辅导,选派参赛的115名学员中,36名学员获得一等奖,39

中科院工程热物理所与江苏大学共建“航空宇航学院”

作者： 吴奕   年份： 2019 文献类型 ： 报纸

描述： 本报讯 日前，中国科学院工程热物理研究所与江苏大学签署所校合作协议，共建江苏大学航空宇航学院。从今年9月起，江苏大学航空宇航学院招收1个本科生班和1个研究生班，双方制订培养计划共同培养。中国科学院工程热物理研究所是我国工程热物理研究领域的顶尖学术机构，正?

全文：本报讯 日前，中国科学院工程热物理研究所与江苏大学签署所校合作协议，共建江苏大学航空宇航学院。从今年9月起，江苏大学航空宇航学院招收1个本科生班和1个研究生班，双方制订培养计划共同培养。中国科学院工程热物理研究所是我国工程热物理研究领域的顶尖学术机构，正?

南极航空地球物理考察精密单点定位技术应用研究

作者： 蔚林哲   来源： 浙江大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 南极   航空地球物理考察   精密单点定位技术  

描述： 南极航空地球物理考察精密单点定位技术应用研究

航空高力能永磁电机多物理场耦合优化设计与分析

作者： 张松   来源： 沈阳工程学院 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 高力能   耦合分析   永磁电机   电动飞机   多物理场  

描述： 航空高力能永磁电机多物理场耦合优化设计与分析

活塞式航空发动机轴承多物理场耦合作用下润滑机理研究

作者： 谢海超   来源： 中国民航大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 表面形貌   轴承润滑   弹性变形   热效应   宏观空穴  

描述： 活塞式航空发动机轴承多物理场耦合作用下润滑机理研究

考虑二层因素影响的综合因子可靠性分配法

作者： 张强   李坚   谢里阳   何雪浤   来源： 中国机械工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   多层次   可靠性分配   综合因子分配法  

描述： 为了处理考虑多层影响因素下的复杂机械系统可靠性分配问题,分析了传统的综合因子可靠性分配方法,提出了一种考虑二层因素影响的综合因子可靠性分配法,即对传统的可靠性影响因素进行层次划分,建立考虑二层因素

我国首届飞机疲劳可靠性研讨会在沈阳召开

作者： 通讯员   刘璟琳   来源： 中国航空报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 制造技术   专项技术   研究成果   航空工业   航空航天   飞行器设计   疲劳可靠性   结构疲劳   沈飞   航空人  

描述： 本报讯（通讯员　刘璟琳）　11月25日，由北京航空航天大学主办、航空工业沈阳所承办的国内第一届“飞机疲劳可靠性研讨会”在沈阳召开。来自军方、航空工业厂所及高校20多个单位的代表们汇聚一堂，对飞机疲劳可靠性领域的研究成果和发展方向展开深入研讨。大会秘书长、北?

全文：本报讯（通讯员　刘璟琳）　11月25日，由北京航空航天大学主办、航空工业沈阳所承办的国内第一届“飞机疲劳可靠性研讨会”在沈阳召开。来自军方、航空工业厂所及高校20多个单位的代表们汇聚一堂，对飞机疲劳可靠性领域的研究成果和发展方向展开深入研讨。大会秘书长、北?

民航通信网高可靠性技术研究

作者： 张峰俊   来源： 数字通信世界 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： BFD   FRR   民航通信网   高可靠性  

描述： 本文首先说明了全新的民航通信网产生的背景,网络的组成以及所承载的关键业务;然后从物理架构、路由层面和设备层面三个方面概述了民航通信网所采用的高可靠性技术;重点分析了BFD和FRR的技术原理,以及在民航通信网中采用这两种高可靠性技术带来的好处。