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根据【检索词:航空发动机控制】搜索到相关结果 42 条
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航空发动机配套成品振动试验方法研究及应用
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作者:
刘海年
王艺
王志会
张生
来源:
航空科学技术
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机 振动试验 正弦振动 排气温度传感器
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描述:
为了缩短研制周期,降低研制费用,需制造出长寿命、高可靠性的航空发动机配套成品,振动试验作为产品寿命期内必然经历的试验项目,其试验方法的准确性直接影响产品交付后的质量。本文结合航空发动机成品振动试验
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声表面波扭矩传感及其在航空发动机领域的潜在应用
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作者:
陈智军
孙聪
童锐
陈赵兴
付俊
来源:
航空科学技术
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
扭矩传感
阅读器
谐振频率
声表面波
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描述:
。与现有航空发动机测量扭矩时常用的滑环、变压器、电池等能量供给和信号传输方式相比较,该研究方案和搭建的测试系统在一定程度上可以有效地解决可靠供电和信号传输的困难。
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航空发动机成品可靠性设计与验证方法研究及应用
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作者:
刘海年
王志会
吴新
栾旭
李昌红
张生
来源:
航空科学技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
可靠性评估
寿命试验
可靠性设计
可靠性试验
航空发动机成品
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描述:
长寿命、高可靠性是航空发动机的研制目标,提高发动机配套成品的可靠性对降低发动机故障率、提高装备完好性具有重要意义。本文阐述了发动机成品可靠性设计与验证的工作流程,明确了成品的可靠性仿真、试验和评估
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航空发动机燃油管路概率疲劳极限测试方法
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作者:
刘伟
韩天宇
吕朋蓁
郭闯
来源:
航空科学技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
存活率
S
升降法
N曲线
旋转弯曲
置信度
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描述:
确定管路结构的疲劳极限对避免航空发动机燃油管路系统疲劳失效具有重要意义。本文分别开展了空管和充压管路(13.5MPa)的旋转弯曲疲劳试验,采用两路应变方法监测偏心旋转过程中由惯性引起的动态应力,基于
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氧化损伤对航空发动机涡轮叶片裂纹扩展影响
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作者:
师利中
刘鹏宇
来源:
航空科学技术
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
裂纹扩展
CT试样
涡轮叶片
镍基合金
氧化损伤
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描述:
氧化损伤对航空发动机涡轮叶片裂纹扩展影响
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基于热-力耦合的航空发动机叶片堆焊修复数值模拟
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作者:
张莹
罗睿敏
梁帅
来源:
航空科学技术
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
残余应力与变形
温度场
堆焊修复
航空发动机叶片
振型分析
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描述:
基于热-力耦合的航空发动机叶片堆焊修复数值模拟
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航空发动机短舱泄压门冲击载荷结构拓扑优化技术研究
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作者:
侯亮
柴象海
白国娟
金智献
来源:
航空科学技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
减重
冲击动力学
拓扑优化
应力
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描述:
部分航空发动机零部件的工作载荷类型属于冲击载荷,采用静力学强度判定准则无法证明其设计符合性,导致无法采用静力学载荷对其进行结构优化,需要建立基于冲击动力学载荷的航空发动机结构拓扑优化方法。以
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航空发动机短舱泄压门冲击载荷结构拓扑优化技术研究
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作者:
侯亮
柴象海
白国娟
金智献
来源:
航空科学技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
减重
冲击动力学
拓扑优化
应力
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描述:
部分航空发动机零部件的工作载荷类型属于冲击载荷,采用静力学强度判定准则无法证明其设计符合性,导致无法采用静力学载荷对其进行结构优化,需要建立基于冲击动力学载荷的航空发动机结构拓扑优化方法。以
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显微组织对激光增材制造航空发动机用钛合金室温及中温拉伸性能的影响
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作者:
沈淑馨
高旭
何蓓
汤海波
来源:
航空科学技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
显微组织
航空发动机用钛合金
拉伸性能
β相稳定系数
激光增材制造
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描述:
为探究显微组织对航空发动机用双相钛合金在宽温度范围下拉伸行为的影响,采用激光增材制造技术制备了三种典型的双相钛合金,在室温及400℃下进行拉伸试验,并对拉伸断口与亚表面进行观察。结果表明,室温拉伸
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航空发动机燃烧室机匣破裂安全性预测方法
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作者:
杨眉
许璠璠
宁宝军
朱琳
来源:
航空科学技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
破裂
航空发动机
安全性
燃烧室机匣
弹塑性
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描述:
航空发动机燃烧室(ACC)内燃气具有最高温度、压力和速度。因此,燃烧室机匣一旦破裂,带来灾难性后果的概率很大。本文对航空发动机燃烧室机匣在极端工况下的破裂安全性进行研究,采用Neuber法、工程弹