航空发动机集成产品开发团队组织模式研究

作者： 郭琦   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 集成产品开发团队　　组织模式　　航空发动机　　项目管理　　研究与开发  

描述： 航空发动机研究与开发具有产品技术难度高、初始投资大、产品研制周期长、市场竞争激烈和产品整个寿命周期的零备件市场巨大等特点，非常适合采用集成产品开发团队（IPT）方法来实施有效的项目管理。国外航空发动机

航空发动机数值仿真工程应用研究

作者： 何谦   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　仿真　　损失模型  

描述： 国外先进航空大国对航空发动机仿真技术高度重视，投入大量人力物力进行研究和开发。随着仿真技术的不断发展，它对航空发动机研制起着十分重要的作用。仿真技术可以有效降低发动机研制费用，缩短研发周期。 br

基于PDM的航空发动机异地协同设计系统研究

作者： 王兵   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： DPDM　　   PDM　　   异地协同　　   协同设计  

描述： 工作平台提供对航空发动机研制项目的全生命周期管理。本文所研究内容是如何在606所、624所已有数字化设计的基础上,突破异地产品数据交换与管理、工作流程管理与控制等关键技术,在UGS公司的PDM系统

航空发动机参数记录装置研究

作者： 费越   来源： 电子科技大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： SD卡   航空发动机   参数记录   USB接口   STM32  

描述： 航空发动机参数记录装置研究

航空发动机自动调姿安装的设计与应用

作者： 赵爽忻   来源： 电子科技大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   伺服电机   相位法激光测距   自动调姿   机器视觉检测  

描述： 航空发动机自动调姿安装的设计与应用

航空发动机网络档案信息资源容灾容侵技术研究

作者： 陶衡   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 容灾容侵　　档案　　航空发动机网络　　控制台　　预警系统　　防守系统　　智能(升级)系统  

描述： 的重点。 br 中国燃气涡轮研究院是国家重点涉密单位，航空发动机档案信息资源是中国燃气涡轮研究院敏感数据信息中的重要组成部分。本文着重于航空发动机档案信息资源容灾容侵技术研究，针对航空发动机档案资源在企业

示温漆技术在航空发动机高温部件表面温度测试上的应用研究

作者： 徐凤花   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 示温漆　　航空发动机　　测温  

描述： 高温测试技术在航空发动机更新换代中起着非常重要的作用，将有助于发动机设计师和工艺师正确了解各部件的工作特性，并对设计参数进行验证。目前常用的温度测试方法有壁温热电偶、红外测试、示温漆等，热电偶会干

基于加工、装配与维护的航空发动机外部系统设计研究

作者： 唐术   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　外部设计　　规范　　加工　　装配　　维护  

描述： 自上世纪40年代涡轮喷气发动机诞生以来，世界上的航空发达国家执行了一系列航空发动机技术基础研究计划，推出一代又一代先进航空发动机，跨上了一个又一个技术新台阶，这也使得军、民用航空发动机综合性能水平

某小型航空发动机主燃烧室结构设计技术研究

作者： 何鹏   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 小型航空发动机　　燃烧室　　结构设计　　强度　　数值模拟  

描述： 小型航空燃气涡轮发动机是燃气涡轮发动机的一个特殊领域，它借鉴大型发动机的研究成果和试验条件，但并非是大型发动机的缩型，而有它自身独特的设计和制造技术。而作为小型航空发动机关键技术之一的燃烧室，随着

航空发动机低频微小幅值气体脉动压力校准系统研究

作者： 罗华峰   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 微小幅值　　脉动压力　　绝对法校准  

描述： 航空发动机试验领域涉及大量的动态压力测量，其中小幅值脉动压力测量及校准精度要求较高，如发动机试验进气总压畸变流场中，因压力损失，脉动量小，约为0.1kPa～4kPa，脉动频率1Hz～500Hz，测量