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根据【检索词:
航空 创新人才 成长 环境 思考
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现代商业
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2011年中国航空学会管理科学分会学术交流会议
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中国航空学会管理科学分会2015年学术交流会论文集
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南京航空航天大学学报(社会科学版)
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中国培训
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华中师范大学
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北京:中国建筑工业出版社
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中国舰船研究
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运输经理世界
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环球飞行
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西北工业大学学报(社会科学版)
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中国纪检监察
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中国民航女性发展论坛
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关键词
东方
航空
并购上海
航空
绩效评价研究
作者:
樊欣斐
来源:
中国民航大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
东方航空
并购绩效
突变级数法
熵值赋权法
上海航空
描述:
东方
航空
并购上海
航空
绩效评价研究
航空
公司品牌竞争力研究——基于海南
航空
公司的实证研究
作者:
袁冶
来源:
中国民航大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空
构建和完善
外部要素
国内
层次分析法
品牌竞争力
竞争力评价
支持体系
增长潜力
竞争力理论
硕士学位论文
海南
占领市场
评价指标体系
竞争力研究
企业运作系统
逐渐增强
中国
模糊综合评价法
公司品牌
描述:
航空
公司品牌竞争力研究——基于海南
航空
公司的实证研究
南方
航空
公司核心竞争力战略研究
作者:
贺亮
来源:
中国民航大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
企业管理
民航公司
航运企业
描述:
本文对南方
航空
公司核心竞争力战略进行了研究。文章首先介绍了核心竞争力理论的国内外研究现状、理论内涵和主要特征。其次,将南方
航空
公司作为研究对象,对其外部和内部
环境
作了深入的分析。第三,建立了南方
基于博弈论的
航空
公司收益决策与分析
作者:
张蕊
来源:
中国民航大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空运输
航运经营
博弈模型
描述:
本文对基于博弈论的
航空
公司收益决策进行了探讨。文章通过对
航空
公司的各种竞争模型的研究,分析了
航空
公司的均衡行为,通过研究结果可以发现,仅在
航空
市场本身的作用下,所达到的市场状态只能是纳什均衡
航空
人为因素知识管理系统设计与分析
作者:
汪磊
来源:
中国民航大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
飞行安全
知识管理
人为因素
航空事故
描述:
本文对
航空
人为因素知识管理系统进行了研究。文章首先对建立
航空
人为因素KMS的内外
环境
和需求展开了分析,提出了系统开发的相应步骤;然后参考大量KMS案例并结合
航空
系统的特点,利用系统建模的方法构建
数据挖掘在
航空
安全自愿报告分析中的应用研究
作者:
狄强
来源:
中国民航大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空安全自愿报告
关联规则挖掘
相似报告检索
聚类
飞行安全
关注词
描述:
飞行安全性能。 论文在对数据挖掘技术(关联规则挖掘,文本检索,聚类等)及我国的
航空
安全自愿报告进行系统和深入探讨研究的基础上,主要做了以下工作:
1
.针对我国
航空
安全自愿报告的数据形式进行实验
基于蚁群算法的大型
航空
公司机群排班系统的设计与实现
作者:
王元崑
来源:
中国民航大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
飞机排班问题
NP
蚁群算法
组合优化
完全
描述:
作为
航空
公司的生产计划管理中不可或缺的一个环节,飞机排班问题一直是一个难题。因为实践背景十分复杂,约束条件多,数学模型难以建立,缺乏足够的理论基础,很多
航空
公司的信息管理系统都缺少飞机排班模块,或者
航空
发动机性能监测数据库开发
作者:
赵成
来源:
中国民航大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
软件系统
航空发动机
寿命预测
评估体系
发动机状态
维修任务
硕士学位论文
指标
运行
飞机
系统工程
综合指数
发动机维护
性能监测系统
信息技术
发动机性能
可靠性
数据库
模糊层次分析法
软件开发
描述:
航空
发动机性能监测数据库开发
基于中心性的中国
航空
网络拥堵分析
作者:
宋素珍
来源:
中国民航大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
基于中心性的中国
航空
网络拥堵分析
航空
公司持续安全系统动力学机制研究
作者:
郑红运
来源:
中国民航大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
安全与发展 系统动力学 模型仿真 航空公司
描述:
分析的基础上,应用系统基模理论,构建了
航空
公司持续安全与发展的“
成长
与投资不足”基模。运用系统动力学方法和VENSIM DSS建模工具,在分析
航空
公司持续安全与发展的因果关系、反馈回路的基础上,建立
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