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根据【检索词:
航空 内饰材料 纤维织物 阻燃
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关键词
近距碰撞式
航空
发动机喷嘴燃油雾化特性研究
作者:
王彦滑
来源:
沈阳航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 喷嘴 碰撞喷雾 数值模拟
描述:
内燃机碰撞喷雾方式的基础上,设计了应用于
航空
发动机的碰撞喷雾喷嘴,并从喷嘴结构和喷雾特性研究入手,探索利用碰撞喷雾来优化
航空
发动机燃烧室油气混合及过程的方法和效果。本文开展的具体研究工作如下:(
1
)设计
辽宁省通用
航空
市场需求分析与对策
作者:
郑璐
来源:
沈阳航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
通用航空 市场需求 回归预测 对策
描述:
通用
航空
作为民用
航空
的重要组成部分,多年来,为经济建设、社会公益事业和人民群众生活水平提高做出了巨大贡献,它适用于工农业生产、人民的经济生活、科学研究等各个领域。通用
航空
发展水平标志着一个国家
基于CFD的
航空
发动机滑油滤优化设计方法研究
作者:
常柱宇
来源:
沈阳航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空滑油滤 数值模拟 多孔阶跃面 压力损失 过滤效率 工作性能
描述:
本文的主要内容是利用计算流体力学(CFD)的方法来研究
航空
滑油滤的优化设计。在计算中主要考虑过滤器的两个性能指标:压力损失和过滤效率。本文利用三维建模软件UG建立数值模型,网格划分方面应用
航空
发动机叶片损伤图像快速识别技术研究
作者:
张维亮
来源:
沈阳航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 叶片损伤图像 图像分割 特征图像提取 图像识别
描述:
航空
发动机叶片在高温、高压、高转速的作用下,极易导致叶片性能下降,甚至造成叶片损伤,另外,高速运行的发动机在受到风沙、鸟等外物撞击时,也会对叶片造成损伤,如果这些叶片损伤情况不能及时的发现并排除将
航空
钣金零件三维CAPP关键技术研究
作者:
张世强
来源:
沈阳航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空钣金零件 CAPP MBD 工艺过程 工艺知识库
描述:
航空
钣金类零件具有种类多、零件结构复杂、生产批量小等特点,其工艺设计相对复杂繁琐,即便是相似零件仍需工艺人员重复设计,现有的
航空
钣金零件工艺设计方法已经不能满足企业时间紧、任务重的工艺设计要求,并
基于滑油光谱数据的
航空
发动机磨损状态研究
作者:
李楠
来源:
沈阳航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 光谱分析 磨损 趋势预测 灰色关联度
描述:
航空
发动机为飞行器的飞行提供动力如同飞行器的“心脏”。
航空
发动机构造十分复杂而且多在高温下工作,高负载条件下,极易导致磨损故障的发生,这种情况会危机发动机的安全性与可靠性,所以对发动机进行磨损状态
航空
发动机转子柔性装配工装的精度研究
作者:
朱宁
来源:
沈阳航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 并联机器人 柔性工装 精度分析与综合 蒙特卡洛法
描述:
目前
航空
发动机装配采用人工装配、刚性工装、人工检测与半自动化检测等方法,使装配精度受诸多人为因素的影响而无法保证装配质量。本文针对传统的
航空
发动机装配方式成本高并且难以满足现代发动机的高准确度等要求
航空
发动机叶片检查与维护的可视化仿真
作者:
陈亮
来源:
沈阳航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
故障检查 转子叶片 可视化仿真 检查维护
描述:
叶片是
航空
发动机的最关键的部件之一,随着
航空
发动机叶片性能结构复杂性的提高,对叶片故障检查技术的要求也在不断地增长。因此本文对叶片检查与维护的过程以及叶片的故障生成过程的可视化仿真进行了深入地研究
国产
航空
发动机的虚拟外形设计研究及动态演示
作者:
万蕾
来源:
沈阳航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
虚拟现实 航空发动机模型 高度仿真 动态效果
描述:
对于
航空
发动机的三维模型构建已有许多方法及方式,但对其外形、内部构造以及工作原理高度仿真的模型构建及动态演示方面的研究却为数不多。对
航空
发动机外形研究的重点应该是它的性能研究、工艺研究及制造方法研究
航空
发动机转子柔性工装的构型及优化研究
作者:
李伟楠
来源:
沈阳航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 柔性工装 工作空间优化 刚度优化 运动学仿真
描述:
传统的
航空
发动机装配基本依赖人工装配、人工检测等方法,结合刚性工装、半自动化检测工具,使装配精度在很大程度上受到了人为因素的影响和限制,装配质量得不到保证。本文针对
航空
发动机装配工艺过程、工装
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