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根据【检索词:
股东控制 关联交易 掏空
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关键词
航空发动机二元矢量喷管
控制
系统设计及验证
作者:
齐东兴
朱传龙
毛晓奇
李凌汉
赵海然
来源:
液压与气动
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
二元矢量喷管控制系统
仿真及试验验证
双回路双余度控制
描述:
矢量推进和红外隐身能力在现代空战中尤为重要,与之密切相关的是航空发动机尾喷管,根据某型发动机二元矢量喷管的特定工作条件,对其
控制
系统开展研究,提出了喷管喉道
控制
和矢量
控制
双回路双余度的设计方案,实现
基于网络分域的航空信息网络
控制
器部署方法
作者:
付皓通
王翔
赵尚弘
宋鑫康
薛凤凤
来源:
空军工程大学学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
网络分域
软件定义网络
航空信息网络
控制器部署
网络资源管控
描述:
利用SDN的技术优势,可建立航空信息网络平台集中管控与资源统一调度的能力,显著提升网络管理能力与任务服务水平。为构建SDN范式的航空信息网络,首先需要解决
控制
节点的部署问题。结合航空场景特点,提出
一种适用于航空发电机系统的闭环I/f
控制
方法
作者:
郝振洋
孙枫涛
季志豪
景新元
曹鑫
来源:
航空学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
起动发电系统
根轨迹分析
I/f控制
永磁同步电机
瞬时功率
描述:
航空发动机起动发电系统要求在热机与冷机情况不同负载转矩未知且突变明显时都能够可靠起动,且要求起动时间尽可能短。传统的永磁同步电机开环I/f
控制
方法存在转速调节时间长、电流利用率低、给定电流与负载转矩
某型航空发动机防喘
控制
系统故障研究
作者:
姚刚强
谢政乾
吴宝斌
刘启文
范东升
来源:
航空维修与工程
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
安全
防喘控制系统
描述:
某型航空发动机防喘
控制
系统的功用是在发射武器的短时间内提高发动机的气动稳定裕度,确保发动机安全。该型发动机在地面试车n2=90%状态下检查防喘功能时喷口不动作,严重影响了发动机的安全。本文对此进行分析研究并确定了故障原因,可为排除类似故障提供参考。
航空发动机主燃油执行机构容错
控制
作者:
王松
高亚辉
高峰
段绍栋
王建锋
来源:
航空发动机
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
转速自适应控制
容错控制
航空发动机
零极点配置
数字电子控制系统
描述:
为了在主燃油计量活门位移传感器出现故障时仍能实现航空发动机全包线范围内的转速自适应
控制
,根据航空发动机转速自适应
控制
原理提出了一种基于零极点配置原理的容错
控制
方法,根据高压转子转速
控制
计划与实测转速
航空Vienna整流器缺相
控制
方法
作者:
徐子梁
任小永
吴玲燕
陈乾宏
郝振洋
来源:
电工技术学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
三相不平衡
单相空间矢量调制
Vienna整流器
缺相控制
描述:
Vienna整流器因其高功率密度、高可靠性等优点,适用于多电飞机的交流供电系统。航空电网对可靠性有很高的要求,需要考虑电网不平衡甚至缺相故障的情况。当电网出现三相不平衡情况时,需要采取合适的
控制
方法
高转速差航空摩擦离合器的接合特性与
控制
策略研究
作者:
陈志
施宗材
朱楚
张迎东
来源:
机械设计与制造
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
接合特性
干式摩擦离合器
高转速差
控制策略
描述:
,根据动力学原理建立干式摩擦离合器的动力学模型,分析离合器接合过程中的主/从动盘转速、摩擦扭矩和冲击度。引入摩擦离合器的接合时间和冲击度作为接合特性的评价指标,提出分段式接合压力加载
控制
策略,对比
基于PLC的航空叶片铣削机器人工作站
控制
系统设计
作者:
孙文丰
赵橄培
来源:
造纸装备及材料
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空叶片
控制系统
PLC
铣削机器人工作站
描述:
为提高航空叶片的智能化加工水平,加快生产效率,文章以S7-1215C PLC为主控单元设计了航空叶片智能铣削机器人工作站
控制
系统。该工作站以五轴加工中心、工业机器人、RFID(Radio
从适航审定角度浅谈炼厂缓蚀剂加注
控制
对航空安全的影响及其对策
作者:
王万鹏
张文奇
来源:
中国石油和化工标准与质量
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
分离程度
航空油料
有机化合物
缓蚀剂
航煤
描述:
随着我国民航事业不断发展,燃油适航审查工作的逐步深入及完善,炼厂对航油燃料的认识高度也应相应提高到适航性的角度。本文对炼厂、油料供应企业及飞机油料加注环节进行分析,找到乙二胺混入航汽油料的途径,从而为航油安全提供保障思路。
基于双向优化策略的航空发动机多变量加速
控制
规律优化研究
作者:
姜威
尹金星
郑前钢
张海波
来源:
推进技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
加速优化
双向优化策略
涡扇发动机
几何调节规律
描述:
针对航空发动机传统加速优化采用并行优化方法,未能有效利用燃油与几何变量的配合作用,提出了一种基于双向优化策略的加速
控制
规律优化方法。并行单向优化方法中的目标函数集中在发动机当前性能上,燃油的主导作用
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