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根据【检索词:
股东控制 关联交易 掏空
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关键词
超临界航空燃料RP/3裂解反应过程换热
关联
式模型研究
作者:
徐帅
冯宇
张德明
张议丰
秦江
曹勇
来源:
工程热物理学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
换热关联式
超临界燃料
热裂解
再生冷却技术
描述:
燃料在高温条件下发生的热裂解反应能有效提高燃料再生冷却过程中的吸热能力,然而由于裂解反应与传热传质过程相互耦合影响,因此传统的换热
关联
式模型在描述燃料裂解反应过程的换热特性时存在较大偏差。本文对
控制
航空齿轮钢表面完整性与滚动接触疲劳性能
关联
规律研究
作者:
吴吉展
魏沛堂
刘怀举
吴少杰
朱才朝
来源:
机械工程学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
疲劳极限
二次喷丸
微粒喷丸
滚磨光整
疲劳寿命
表面完整性
描述:
齿轮接触疲劳是限制航空、航天、新能源汽车、舰艇等高端装备可靠性、长寿命、轻量化需求的重要瓶颈。抗疲劳制造是实现高表面完整性和服役性能的关键,揭示齿轮表面完整性与疲劳性能之间的
关联
规律成为工程及学术界
国际航空网络与国际关系网络的特征提取及
关联
分析
作者:
秦昆
张凯
阮建平
卢宾宾
邢玲丽
叶茹琪
喻雪松
周扬
刘东海
秦育罗
来源:
同济大学学报(自然科学版)
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
社会网络
特征提取
国际关系网络
关联分析
国际航空网络
复杂网络
描述:
、GDELT(全球事件、语调与语言)数据,分别构建国际航空网络、国际关系网络,基于复杂网络理论和社会网络分析方法提取2种主题网络的时空特征,并探索其
关联
。研究结果表明:(
1
) 2种网络都具有无标度特性和小
中国东方航空内部
控制
分析
作者:
王羽恒
尚福民
戴中将
来源:
合作经济与科技
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
内部控制五要素
内部审计
航空业
风险控制
描述:
航空业作为新兴产业,由于其特有的“空中运输”机制所带来的高风险,航空公司内部
控制
是否有效、能否起到降低风险的作用成为人们所关注的话题。本文选取三大国有大型企业之一的东方航空公司作为研究对象,通过东方
航空
控制
器箱体加工技术
作者:
赵青松
来源:
金属加工(冷加工)
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
控制器箱体
工艺方案
防变形加工
专用夹具
薄壁特征
描述:
以航空起停
控制
器箱体加工为例,从零件材料和结构特征等方面出发,制定防变形加工技术方案。通过设置合理的加工工艺、采用可调节工装夹具与合适的加工方法,优先保证箱体重要尺寸和精度,从根本上解决了轻质材料薄壁结构件的加工变形问题,具有一定的推广应用价值。
航空发动机导叶
控制
机构作动筒主动容错
控制
作者:
杨晓伟
葛曜文
邓文翔
姚建勇
周宁
来源:
航空学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
液压作动筒
航空发动机导叶控制机构
自适应控制
渐近收敛
积分鲁棒控制
主动容错控制
描述:
航空发动机导叶
控制
机构液压作动筒在高速、高温、变载荷等条件下发生故障时,会导致液压作动筒工作状态受限,引起系统实际的物理参数发生突变,进一步加剧了系统的参数不确定性以及未建模干扰,从而恶化整个系统
航空发动机加力燃烧燃油
控制
系统主动容错
控制
作者:
杭杰
李运华
杨丽曼
来源:
航空学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
内泄漏故障
传感器故障
非线性未知输入状态观测器
主动容错控制
描述:
为提高航空发动机加力燃烧燃油
控制
系统的容错性和可靠性,针对同时存在非匹配扰动、传感器故障和内泄漏故障的燃油计量装置,本文提出一种新型自适应积分鲁棒主动容错
控制
策略。其中,基于自适应参数估计的非线性
航空摄影测量中
控制
测量要点分析
作者:
郝祥坤
来源:
西部资源
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
控制点
控制测量
航空摄影测量
描述:
航空摄影测量是以无人机技术为基础的一种新型低空遥感测绘技术,像片
控制
测量是航空摄影测量中降低或消除影像投影差的主要途径,也是提高测量精度的重要环节。本文从像控点的布设方式、像控点选点、刺点以及联测
航空薄壁铝合金零件的变形
控制
方案
作者:
周凯
赖兴朝
来源:
金属加工(冷加工)
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
变形
内应力
控制
工艺创新
薄壁
铝合金
描述:
针对航空薄壁铝合金零件的加工变形难题,从材料特性和产品结构方面进行工艺分析。通过具体的加工范例,打破原有的加工模式,另辟蹊径,制定变形
控制
方案,实现了薄壁件的高效率、低成本加工。
高安全航空电爆管驱动及
控制
系统设计
作者:
呼明亮
闫稳
车炯晖
于方春
来源:
航空计算技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
反时限保护
故障诊断
电爆管
高安全
功率驱动
描述:
为了实现电爆管火工品的高安全高可靠引爆,设计了一套高安全航空电爆管驱动及
控制
系统,包括传感器接口、硬件接口、软件接口和数据接口。硬件接口采用基于反时限保护的功率输出,实现功率电路的自恢复和高安
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