航空发动机盘鼓式转子振动引起的疲劳问题研究

作者： 董延阳   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　转子　　疲劳寿命　　瞬态动力学　　非对称支承  

描述： 航空发动机作为飞机的心脏,直接关系着飞机的性能,而航空发动机转子,更是燃气轮机的关键部件,其复杂的结构组成,以及恶劣的工作环境,导致转子在工作中易发生低周疲劳、高周疲劳、热疲劳、蠕变、腐蚀、摩擦

航空发动机蜂窝表面跳动和同轴度测量技术研究

作者： 万谷   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 蜂窝状　　同轴度　　触发采样　　精密测量  

描述： 随着航空发动机领域的发展,对航空发动机的装配精度提出了更高的要求,这就需要更加快速和准确的测量方法,尤其是目前涉及较少的机匣测量。而蜂窝结构由于其可以采用更小的密封间隙获取更好的密封性能,广泛应用

基于信息融合的航空发动机状态预测技术研究

作者： 姚威   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 混沌预测理论　　去噪处理　　相关性分析　　信息融合　　BP神经网络  

描述： 航空发动机性能参数的监视与预测是制定发动机维修计划的基础。目前航空公司多采用单参数预测模型进行发动机性能参数的监视与预测，忽略了不同性能参数间的关联性，其预测精度已日渐难以满足航空公司的要求。为提高

航空发动机滚动轴承保持架的碰撞振动分析

作者： 姚譞   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 圆柱滚子轴承　　保持架　　碰撞　　动力学模型　　打滑  

描述： 轴承对航空发动机系统的飞行性能和安全性能有着重要影响。据统计，保持架的断裂是轴承失效的重要原因之一，尤其在航空发动机高速轴承中，保持架和滚子间频繁的碰撞严重影响了保持架的动态性能和可靠性。因此，对轴

航空发动机高速滚动轴承动力学行为研究

作者： 叶振环   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　高速滚动轴承　　保持架　　动力学模型　　瞬态行为  

描述： 、烧伤等失效，严重的还会带来轴承卡死抱轴等严重后果。为此，对高速滚动轴承作了大量的结构及材料方面的改进和创新，然而快速提升的苛刻工况条件已经逼近了现有材料的使用极限。同时，航空发动机在工作

航空发动机气路参数偏差值模型研究与应用

作者： 陕振勇   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机状态监控　　气路参数偏差值　　时间序列平滑　　异常点识别　　时变模糊神经网络  

描述： 网络结构的学习算法；最后利用Mackey-Glass混沌时间序列的预测验证了网络的预测精度，并用该网络对航空发动机排气温度偏差值进行预测。从中国国际航空股份有限公司的需求出发，完成状态监控系统的总体

航空发动机转子系统碰摩的非线性动力学研究

作者： 张华彪   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 机匣耦合系统   航空发动机转子系统　　非线性动力学　　碰摩　　分岔　　双转子  

描述： 航空发动机转子系统碰摩的非线性动力学研究

航空发动机用高速滑滚摩擦副的表面损伤行为研究

作者： 彭波   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　轴承　　表面损伤　　滑滚接触模拟试验　　损伤行为　　损伤机制分析  

描述： 航空发动机用高速滑滚摩擦副的表面损伤行为研究

航空发动机双转子碰摩动力学研究

作者： 王国胜   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 双转子系统　　碰摩　　轴承间隙　　最大李雅普诺夫指数　　分岔图  

描述： 随着转子与定子之间的间隙要求越来越小，这就导致转子与定子的碰摩可能发生。目前碰摩已经成为了航空发动机设计、制造和使用过程中的“拦路虎”，并对飞行安全造成了极大威胁。因此，本文针对航空发动机的碰摩

航空发动机状态参数处理技术及其应用研究

作者： 彭云飞   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机状态监控　　数据预处理　　基线　　过程神经网络　　预测  

描述： 为避免航空发动机的维修不足或维修过剩，国内各大航空公司已开始广泛采用视情维修方式，即依据在翼发动机的实际健康状态来制定发动机的维修策略。航空发动机状态监控是视情维修的基础，由于国内航空公司尚未掌握其