首页>
根据【检索词:电源失效试验】搜索到相关结果 199 条
-
飞机交流电源系统的控制保护技术
-
作者:
赵博研
孙奕威
董振华
来源:
2019(第八届)民用飞机航电国际论坛
年份:
2019
文献类型 :
会议论文
关键词:
交流电源系统
发电机控制保护器
控制保护
-
描述:
飞机交流电源系统的控制保护技术
-
首架“荆门造”飞机完成滑行试验
-
作者:
本报记者
魏昊星
陈亚曦
熊东东
来源:
中国经济时报
年份:
2019
文献类型 :
报纸
关键词:
轰鸣声
荆门
滑行试验
起飞点
发动机运行
自主知识产权
刹车系统
小型飞机
螺旋桨
蓝白相间
-
描述:
湖北荆门漳河机场,一架蓝白相间的小型飞机被工程人员拖出机库,这是首架在荆门制造、拥有自主知识产权的晨龙天使飞机。在农历新春前,它迎来了第一次低速滑行试验。螺旋桨发动,轰鸣声骤响。驾驶员对飞机进行滑行前最后的热机工作,一旁的工程师也在紧张地调试各项数据
-
全文:湖北荆门漳河机场,一架蓝白相间的小型飞机被工程人员拖出机库,这是首架在荆门制造、拥有自主知识产权的晨龙天使飞机。在农历新春前,它迎来了第一次低速滑行试验。螺旋桨发动,轰鸣声骤响。驾驶员对飞机进行滑行前最后的热机工作,一旁的工程师也在紧张地调试各项数据
-
飞机静力/疲劳试验技术分析
-
作者:
冀美珊
代月松
刘珺
来源:
科技创新与应用
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
试验支持/约束
试验测控
无损检测
试验加载
静力/疲劳试验
-
描述:
飞机静力/疲劳试验是飞机研制中不可或缺的环节,是对飞机强度、结构寿命与可靠性进行评定结论的重要依据。试验通过研究试验件的支持与约束、试验载荷的简化与优化、试验载荷的施加与控制、试验数据的测量与采集
-
支板融合OGV平面叶栅试验
-
作者:
杜峰
来源:
南京航空航天大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
进口导流叶片
数值计算
平面叶栅试验
攻角
支板
-
描述:
支板融合OGV平面叶栅试验
-
航空发动机主轴滚子轴承非典型失效机理
-
作者:
郑金涛
邓四二
张文虎
党晓勇
来源:
航空学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
动不平衡
碰撞
动力学
圆柱滚子轴承
非典型失效
-
描述:
针对某航空发动机圆柱滚子轴承的非典型失效问题,本文基于滚动轴承动力学理论,考虑滚子动不平衡量及滚子与套圈挡边间的碰摩,建立高速圆柱滚子轴承的动力学微分方程组,采用预估-校正GSTIFF(Gear
-
某航空发动机GH4033镍基合金结合环的失效分析
-
作者:
熊勇
程法嵩
李永斌
陈昌达
申静芳
来源:
机械工程材料
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
线膨胀系数
高周疲劳裂纹
配合间隙
结合环
-
描述:
在某航空发动机大修分解检查时发现,其Ⅱ级涡轮导向器结合环出现了严重变形及开裂现象,采用宏观和微观形貌观察、断口分析、化学成分分析、硬度测试等方法对其变形及开裂原因进行分析。结果表明:结合环安装孔内表面裂纹为高周疲劳裂纹;导向叶片轴颈和结合环安装孔的配合间隙及导向叶片下缘板间的间隙偏小,且导向叶片和结合环的线膨胀系数不同,使得在高温工况下轴颈不能在安装孔内自由移动,在热应力作用下,结合环向中心挤压而发生变形并形成疲劳裂纹源;由温度变化引起的间隙周期性变化是导致疲劳裂纹扩展的主要原因;适当减小Ⅱ级涡轮导向叶片轴颈尺寸,以增大其与结合环安装孔的配合间隙并适当增大导向叶片下缘板间的间隙,可避免此类故障的产生。
-
某型飞机舱盖手动开启机构活塞杆橡胶面开裂失效分析
-
作者:
韦昊
欧阳康
贡晓洁
来源:
胶体与聚合物
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
失效分析
橡胶面开裂
过载开裂
-
描述:
本文主要对故障活塞杆和配合密封的活门座子进行了外观检查,对活塞杆橡胶面表面以及橡胶断裂断口进行了宏观、微观观察,对活塞杆使用的橡胶进行了红外光谱等分析。综合各个实验结果,确定活塞杆橡胶面裂口起源于活塞杆与橡胶结合的内圆周处,开裂的原因为过载开裂。
-
航空活塞发动机涡轮增压器失效关键影响因素分级
-
作者:
鲍梦瑶
丁水汀
李果
来源:
北京航空航天大学学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
涡轮增压器
系统模型
影响因素分级
对应分析法
关键影响因素
-
描述:
航空活塞发动机涡轮增压技术的应用大幅增加了动力系统的复杂性,与增压器相关的安全问题日趋严峻。以某型航空活塞发动机及其两级增压器为对象,聚焦失效诱因的判断方法研究,在建立的整机系统模型基础上,提出一种
-
某小型航空发动机活塞烧顶失效分析及其解决方案
-
作者:
孙振起
伍泽全
吴安如
陈蓉
董丽君
来源:
湖南工业职业技术学院学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
技术改造
活塞烧顶
烧蚀
发动机故障
-
描述:
对某小型航空发动机进行技术改造后,试车几分钟就出现故障停机,拆解后发现活塞烧顶,并且活塞裙带处有磨损,借助电镜等技术手段对失效件进行技术分析,最终找出失效产生原因并经过技术改进,解决了活塞烧顶故障,发动机运行正常。
-
航空发动机限寿件概率失效风险评估的等效应力转化
-
作者:
丁水汀
郭祎玮
李果
周煜
来源:
燃气涡轮试验与研究
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
雨流计数法
全局应力转化方法
航空发动机
限寿件
适航取证
流固耦合
线性累计损伤理论
概率失效风险评估
-
描述:
提出一种从整个飞行循环出发并基于全局的限寿件等效应力转化方法,将转化后的等效应力作为概率失效风险评估的输入条件,从而获得更为精确的失效风险结果。首先通过流固耦合数值模拟获得限寿件在整个飞行循环的瞬态
<
1
2
3
4
5
...
18
19
20
>