适航性差异对租赁飞机业务的影响研究

作者： 董文强   李远航   赵雷   来源： 航空维修与工程 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航局   FAA   性差异  

描述： 随着全球租赁飞机数量越来越多,全球化的租赁及转租业务蓬勃发展,而各个民航局对注册在各自国家或区域内的民航运输飞机飞机适航性要求存在差异。本文就全球主要民航局民航运输飞机的适航性要求差异进行研究,并对飞机租赁及转租业务受到相关差异的影响进行分析。

航空产品适航审定国家赔偿责任研究

作者： 刘亚琴   来源： 华东政法大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 国家赔偿   产品责任   适航审定   行政许可第三人  

描述： 航空产品适航审定国家赔偿责任研究

舰载无人机弹射杆操纵系统设计与仿真

作者： 张晓娟   何泳   王山   史金辉   来源： 液压与气动 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 舰载无人机   泄漏   仿真   弹射杆操纵系统  

描述： 弹射杆操纵系统是弹射型舰载机的关键系统,影响飞机起飞成功。以固定翼无人机为研究对象,设计了一套液压收放弹射杆系统,介绍了弹射杆操纵系统的组成、功能及工作原理,系统结构简单。在AMESim平台上建立

旋翼无人机航空γ能谱测量系统研制及试验应用

作者： 李艺舟   李江坤   吴雪   刘士凯   高国林   来源： 中国核学会2021年学术年会 年份： 2021 文献类型 ： 会议论文 关键词： 旋翼无人机   研制   航空γ能谱   小型化  

描述： 旋翼无人机航空γ能谱测量系统研制及试验应用

民用飞机振动与抖振适航符合性方法研究

作者： 贾春   刘海明   来源： 航空维修与工程 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 适航符合性   民用飞机   CCAR25.251   飞行试验   振动与抖振  

描述： 以CCAR25.251振动与抖振适航条款为基础,结合条款相关咨询通告、适航指令等文件,对比分析FAR、CS相关适航条款要求,并结合相关技术标准与设计手册,明确适航条款要求,归纳总结条款内涵、目的及技术要求,提出振动与抖振条款适航符合性方法,可为民用飞机振动与抖振条款验证提供参考。

航空镉镍蓄电池持续适航性能检测研究

作者： 冯帅   任仁良   来源： 电源技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空镉镍蓄电池   机载设备   检测平台   持续适航  

描述： 航空蓄电池是运输类飞机必须安装的机载设备,其适航性对保证飞机应急供电安全意义重大。研究了航空镉镍蓄电池持续适航标准,在此基础上开发了蓄电池性能检测平台。依据持续适航标准,分别对型号为40176-7

侧风影响下航空发动机失速/喘振适航审定方法

作者： 李志平   朱星宇   张鹏   杨东   綦蕾   来源： 航空动力学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空发动机   失速/喘振   平行压气机模型   适航   侧风  

描述： 由于压缩系统的喘振和旋转失速问题是航空发动机在运行过程中经常遇到的两类气动不稳定现象,针对中国民航规章(CCAR)中33.65条的失速/喘振特性条款进行了解析。并以Rotor 67为研究对象,从适航

民用飞机振动与抖振适航符合性方法研究

作者： 贾春   刘海明   来源： 航空维修与工程 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 适航符合性   民用飞机   CCAR25.251   飞行试验   振动与抖振  

描述： 以CCAR25.251振动与抖振适航条款为基础,结合条款相关咨询通告、适航指令等文件,对比分析FAR、CS相关适航条款要求,并结合相关技术标准与设计手册,明确适航条款要求,归纳总结条款内涵、目的及技术要求,提出振动与抖振条款适航符合性方法,可为民用飞机振动与抖振条款验证提供参考。

航空镉镍蓄电池持续适航性能检测研究

作者： 冯帅   任仁良   来源： 电源技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空镉镍蓄电池   机载设备   检测平台   持续适航  

描述： 航空蓄电池是运输类飞机必须安装的机载设备,其适航性对保证飞机应急供电安全意义重大。研究了航空镉镍蓄电池持续适航标准,在此基础上开发了蓄电池性能检测平台。依据持续适航标准,分别对型号为40176-7

侧风影响下航空发动机失速/喘振适航审定方法

作者： 李志平   朱星宇   张鹏   杨东   綦蕾   来源： 航空动力学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空发动机   失速/喘振   平行压气机模型   适航   侧风  

描述： 由于压缩系统的喘振和旋转失速问题是航空发动机在运行过程中经常遇到的两类气动不稳定现象,针对中国民航规章(CCAR)中33.65条的失速/喘振特性条款进行了解析。并以Rotor 67为研究对象,从适航