欧美促进通用航空产业发展的法律与政策及其对中国的启示

作者： 欧阳彦美   来源： 北京理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 通用航空　　制造业　　保障体系　　低空空域管理　　飞行员培训  

描述： 通用航空作为民用航空的重要组成部分，在国家经济，社会发展以及国防安全等领域都发挥着重要的作用。但是长期以来，由于低空空域管制严格等问题导致我国通用航空产业一直未能得到快速高效的发展。随着中国经济

航空发动机中W形金属密封环密封性能及泄漏研究

作者： 邢敏杰   来源： 北京理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 密封　　W形密封环　　力学性能　　优化分析　　泄漏  

描述： 随着现代航空发动机性能不断提升，发动机内部工作环境趋于苛刻如高温、高转速、高压、高摩擦、高频振动等。密封装置作为发动机重要部分之一，对改善发动机效率和保证发动机安全工作起到极其重要的作用。传统静密封

活塞式航空发动机爆震检测与特征研究

作者： 刁华伟   来源： 北京理工大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空煤油   航空发动机   信号处理   爆震  

描述： 活塞式航空发动机爆震检测与特征研究

作为企业核心竞争力要素的自主创新能力研究——以航空企业为例

作者： 李果   来源： 北京理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 企业自主创新能力提升的意义，基于核心竞争力识别标准和关键要素的分析，揭示核心竞争力与自主创新的关系,尝试性地构建了自主创新能力体系。核心竞争力的价值标准——创造独特价值、功能标准——为价值实现提供

民用航空计算机飞行计划管理与处理系统（ACFP）的研制

作者： 任子聃   来源： 北京理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 空中客车计算机飞行计划管理与处理系统   运行飞行计划   ACFP   软件工程   CFP   计算机飞行计划  

描述： 航班运行飞行计划是飞行准备和飞行中决策的有力工具.由于其上包含的航线信息、航班总油量、各航段耗油和耗时等数据需要特定软件的计算和处理,通常被称作计算机飞行计划(CFP).该文首先分析了现有CFP软件系统难以适应中国国情及业务新需求的原因.其后各章以软件工程的

点火能量对航空煤油发动机着火性影响及高能点火系统研究

作者： 王瀚正   来源： 北京理工大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空   活塞发动机   高能点火   点火能量   煤油  

描述： 点火能量对航空煤油发动机着火性影响及高能点火系统研究

航空发动机涡轮叶片表面缺陷的涡流检测技术

作者： 徐民东   来源： 北京理工大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 裂纹缺陷   涡轮叶片   李萨如图   涡流检测   差激励式探头  

描述： 航空发动机涡轮叶片表面缺陷的涡流检测技术

航空活塞二冲程汽油机增压匹配与控制策略研究

作者： 叶莹   来源： 北京理工大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 增压方案   旁通阀   变海拔增压匹配   增压压力控制   二冲程汽油机  

描述： 航空活塞二冲程汽油机增压匹配与控制策略研究

航空重油内燃机夹气燃油系统设计及特性研究

作者： 曾强强   来源： 北京理工大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空煤油   夹气燃油喷射系统   流量特性   喷雾特性   性能匹配  

描述： 航空重油内燃机夹气燃油系统设计及特性研究

美国航空航天局（NASA）及其科学传播研究

作者： 褚安安   来源： 北京理工大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 科学传播   NASA   航天技术研发   太空科学研究   发展历史  

描述： 美国航空航天局（NASA）及其科学传播研究