航空发动机离心通风器断裂故障分析与排除

作者： 赵宏达   来源： 航空发动机 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   离心通风器   共振   故障分析   固有频率   齿轮轴   高周疲劳  

描述： 针对某型离心通风器断裂故障,进行结构分析、断口金相检查,并对离心通风器的强度、固有频率、共振转速进行计算和动应力试验。结果表明:该离心通风器断裂故障属高周疲劳破坏;离心通风器与齿轮轴定位结构不合理

航空发动机燃烧室环境中非预混旋流火焰的标量特征

作者： 肖华林   罗坤   金台   王海鸥   樊建人   来源： 燃烧科学与技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 直接数值模拟   标量通量   火焰因子   非预混火焰   旋流燃烧室  

描述： 参考航空发动机燃烧室典型工况设计了微型模型非预混旋流燃烧室并进行了直接数值模拟，基于火焰因子对火焰标量特征进行了分析．研究发现，在非预混燃烧中，预混燃烧模态广泛存在且是放热的主要贡献者．不同工况中火焰

NO_x预测模型和火焰面建表方法在航空发动机燃烧室中的应用研究

作者： 唐军   来源： 西北工业大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 贫油直接喷射   航空发动机燃烧室   火焰面生成流形   NO_x排放   火焰面建表方法   火焰面/进度变量   反应进度变量  

描述： NO_x预测模型和火焰面建表方法在航空发动机燃烧室中的应用研究

某航空发动机环形燃烧室火焰筒振动与声学特性研究

作者： 魏巍   袁巍   武昌耀   来源： 第五届空天动力联合会议暨中国航天第三专业信息网第41届技术交流会 年份： 2020 文献类型 ： 会议论文 关键词： 环形燃烧室火焰筒   航空发动机   声学特性   振动特性  

描述： 某航空发动机环形燃烧室火焰筒振动与声学特性研究

航空含氟树脂电缆燃烧及火蔓延特性研究

作者： 王志   邹积昀   曲芳   来源： 化工新型材料 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空含氟树脂电缆   电缆垂直燃烧   烟气产生速率   碳化高度   热释放速率  

描述： 使用锥形量热仪和电缆垂直燃烧实验仪，对配有聚四氟乙烯(PTFE)护套和聚全氟乙丙烯(FEP)护套的两种航空含氟树脂电缆的燃烧和垂直火蔓延特性进行了研究。在三个热辐射强度下对航空含氟树脂电缆进行实验

航空含氟树脂电缆燃烧及火蔓延特性研究

作者： 王志   邹积昀   曲芳   来源： 化工新型材料 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空含氟树脂电缆   电缆垂直燃烧   烟气产生速率   碳化高度   热释放速率  

描述： 使用锥形量热仪和电缆垂直燃烧实验仪，对配有聚四氟乙烯(PTFE)护套和聚全氟乙丙烯(FEP)护套的两种航空含氟树脂电缆的燃烧和垂直火蔓延特性进行了研究。在三个热辐射强度下对航空含氟树脂电缆进行实验

民用飞机吊挂通风计算研究

作者： 王重   来源： 科技视界 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 吊挂   可压缩流体   通风   民用飞机  

描述： 本文基于一种通风计算模型简化方法和一维定常可压缩流体原理,对民用飞机吊挂隔舱的通风量进行了计算和分析。该方法计算效率较高,可为吊挂通风设计方案的权衡研究提供有效的理论支持。

民用飞机吊挂通风计算研究

作者： 王重   来源： 科技视界 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 吊挂   可压缩流体   通风   民用飞机  

描述： 本文基于一种通风计算模型简化方法和一维定常可压缩流体原理,对民用飞机吊挂隔舱的通风量进行了计算和分析。该方法计算效率较高,可为吊挂通风设计方案的权衡研究提供有效的理论支持。

航空煤油火焰蔓延特性研究

作者： 陈国庆   来源： 中国科学技术大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空煤油　　火焰蔓延　　表面流　　火焰脉动　　主火焰　　闪燃火焰  

描述： ,充分认识航空煤油火蔓延的基本特性和机理,对控制航空煤油火灾的发生、发展和扑救,降低火灾的危害性具有重要的理论和现实意义。航空煤油属于高闪点多组分混合燃料(闪点为66℃),燃烧前的初始温度一般都低于闪点

航空铝合金搅拌摩擦焊接头疲劳裂纹扩展速率试验研究

作者： 吴海亮   来源： 天津大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 搅拌摩擦焊　　疲劳性能　　铝合金　　疲劳裂纹扩展速率　　da/dN曲线　　焊接缺陷  

描述： 要实现铝合金搅拌摩擦焊技术的工业化应用和推广,接头的疲劳行为是必不可少的重点研究对象之一。本实验通过高频疲劳实验,对航空铝合金LC4CS和7075-T6搅拌摩擦焊预制裂纹穿焊缝中心,预制裂纹穿焊缝