从产业投资视角看航空公司碳中和路径

作者： 施喆闻   来源： 民航管理 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 碳资产   清洁能源   燃料电池   生物质能   化石能源   减排成本   氢能源   碳交易市场   可再生能源   碳价格   碳负债   SAF   碳减排   林业碳汇   碳中和  

描述： 碳中和的背景我国实现双碳目标面临时间短、碳排放降幅大等一系列难题。根据CEADs（中国碳核算数据库）的统计，2018年我国碳排放为96.21亿吨，从2013年左右开始，我国碳排放上升速度已显著趋缓进入平台期，反映了我国工业化水平已经具备实现双碳目标的基础。

eVTOL航空器适航取证路径研究

作者： 李凯   陆崑   吴沂宁   李剑峰   来源： 航空维修与工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 电动垂直起降航空器   适航证   无人驾驶航空器系统  

描述： 电动垂直起降航空器是民航领域的关注热点。作为民用航空器，获得适航证是其合法开展运行的前提。电动垂直起降航空器根据是否有人驾驶可分为两类。本文通过分析和比较我国适航管理体系中各类适航证的取证条件和使用限制，结合不同种类电动垂直起降航空器预期用途，探索了各类电动垂直起降航空器可行的适航取证路径。

贵州双龙航空港经济区智慧城市建设中的跨部门协同研究

作者： 倪丽   来源： 贵州大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 跨部门协同   整合   智慧城市   部门联席会议  

描述： 贵州双龙航空港经济区智慧城市建设中的跨部门协同研究

航空科技智库建设：和谐耦合微观机制与实现路径——基于航空类高校的分析

作者： 黄佳卉   舒长江   来源： 南昌航空大学学报(社会科学版) 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空科技智库   和谐耦合机制   实现路径  

描述： 主学科非均衡化发展、航空科技人才动态化培养、航空产学融合交互式耦合、航空文化基因传播路径等方式来协同实现。

某新型航空装备基地级修理能力生成路径研究

作者： 丁思扬   来源： 中国设备工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 基地级   生成路径   新型航空装备   修理能力  

描述： ，分析了该新型航空装备基地级修理能力建设的关键影响因素，最后立足于满足装备全寿命保障需求，提出了适合该新型航空装备基地级修理能力生成的主要建设路径。

航空碳核查的碳减排作用机理与路径研究

作者： 田利军   肖瑞阳   李一博   黎杰   来源： 价格理论与实践 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航业   碳减排   航空碳核查   作用机理  

描述： 航空碳核查的碳减排作用机理与路径研究

民用航空零部件国产化：适航取证路径解析

作者： 黄烁桥   崔玉亮   来源： 航空维修与工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空   零部件制造人批准书   PMA   主制造商   合格审定  

描述： 我国航空工业亟需进一步加快民用航空零部件“国产化”步伐，以服务于国家“科技自主”的发展战略、防范“卡脖子”风险。“适航取证”是民用航空产品和零部件进入市场的“安全性门槛”，也是其“国产化”的难点之一

基于冲突类型差异的航空器场面滑行路径规划

作者： 李慧盈   张明   刘思涵   王蒙蒙   来源： 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 场面运行优化   空中交通管理   冲突   速度曲线  

描述： 航空器在场面滑行时会遇到追尾冲突、交叉冲突和对头冲突三种冲突类型，遇到不同冲突类型时航空器经历的滑行阶段不同.针对航空器场面滑行冲突特点，构建了航空器场面滑行三种冲突下的运动模型，并以此作为不同冲突

民用航空产品国产化替代与取证路径探析

作者： 姜德村     司伟森     刘双焕     霍伟京     张勇华     张璐   来源： 民航管理 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： PMA   民航运输   技术标准规定   合格审定   国产化替代  

描述： 我国民用航空产业拥有极大的市场前景，但是受限于航空工业技术发展水平，国产民用航空产品的使用率很低，相关市场份额长期被国外厂家占据，这种情况既不利于经济的发展，也不利于国家战略安全。本文从局方、零部件

基于蚁群算法的航空器滑行路径优化

作者： 吴虹   赵征   来源： 哈尔滨商业大学学报(自然科学版) 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 节点路径模型   冲突检测   航空器滑行路径优化   蚁群算法   仿真系统   最短滑行时间  

描述： 雷达数据的综合分析，识别机场场面在不同交通态势下的冲突热点区域，并对这些区域的危险程度进行等级划分.在已有的冲突热点区域基础上，对经过热点区域的滑行路径进行优化，构建航空器的滑行避让和选择机制，建立