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- 发动机背负式安装的轻型两栖飞机操纵特性研究
- 作者： 黄鹏 聂睿 来源： 航空科学技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 两栖飞机 “海鸥”300 背负式发动机 操纵特性 飞行试验 进动效应
- 描述： 发动机背负式安装是轻型水陆两栖飞机常用的动力布局方式,这种发动机高置在机身背部的安装方式能有效地解决飞机在水中作业时发动机的进水隐患,释放机身空间,扩大飞行员的视野范围。同时,发动机背负式安装也带来
- 考虑数据选择的航空发动机基线建模方法
- 作者： 莫李平 王奕首 王奕惟 赵奇 卿新林 来源： 航空科学技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 网格搜索 航空发动机 基线建模 数据选择 状态监控
- 描述： 航空发动机基线是发动机状态监控的基础,当前国内使用的基线大部分都由发动机制造商所提供。近年来,为打破发动机制造商对基线的技术封锁,从飞机通信寻址与报告系统提供的数据中挖掘基线的方法受到了广泛的研究
- 考虑数据选择的航空发动机基线建模方法
- 作者： 莫李平 王奕首 王奕惟 赵奇 卿新林 来源： 航空科学技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 网格搜索 航空发动机 基线建模 数据选择 状态监控
- 描述： 航空发动机基线是发动机状态监控的基础,当前国内使用的基线大部分都由发动机制造商所提供。近年来,为打破发动机制造商对基线的技术封锁,从飞机通信寻址与报告系统提供的数据中挖掘基线的方法受到了广泛的研究
- 航空发动机通用件设计体系建设思路研究
- 作者： 李少龙 黄南 董红莉 刘建雄 来源： 航空科学技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 设计流程 通用件 建设思路 设计体系
- 描述： 通用件作为航空发动机中最基础的连接元件,其设计体系建设是航空发动机设计体系的重要组成部分。结合航空发动机通用件的特点,分析了现有通用件设计过程与方法,明确了通用件设计体系的建设目标,研究了设计流程
- 声表面波扭矩传感及其在航空发动机领域的潜在应用
- 作者： 陈智军 孙聪 童锐 陈赵兴 付俊 来源： 航空科学技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 扭矩传感 阅读器 谐振频率 声表面波
- 描述： 。与现有航空发动机测量扭矩时常用的滑环、变压器、电池等能量供给和信号传输方式相比较,该研究方案和搭建的测试系统在一定程度上可以有效地解决可靠供电和信号传输的困难。
- 基于模糊聚类的航空发动机故障预测研究
- 作者： 刘海年 栾旭 李昌红 王艳丽 隋岩峰 来源： 航空科学技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 技术审查 航空发动机成附件 体系建设 研制程序
- 描述： 航空发动机成附件供应商的技术审查是针对航空发动机成附件研发过程实施监督的一种重要活动,其目的是控制产品全寿命周期的研制进展,加速技术成熟,降低决策风险。本文首先介绍了国内外供应商技术审查体系的建设
- 变循环发动机对飞机飞行性能影响研究
- 作者： 周红 高翔 王占学 秦浩 来源： 航空科学技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 变循环发动机 流量匹配 一体化设计 安装性能 飞行性能
- 描述： 将飞机气动特性、发动机性能以及进/排气系统安装损失等模块集成为飞机/发动机一体化计算模型。对比分析了带CDFS的双外涵变循环发动机(CDFS VCE)、带FLADE的双外涵变循环发动机(FLADE
- 涡桨飞机发动机短舱气动改进设计研究
- 作者： 李星辉 许瑞飞 张彦军 钱瑞战 雷武涛 来源： 航空科学技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 涡桨飞机 优化 数值计算 气动 翼吊短舱
- 描述： 本文通过数值计算方法,从上下安装位置和局部外形两个方面着手改进短舱,给出两个改进方案,兼顾高速气动特性和低速气动特性两个方面,全面改善飞机气动特性,降低了短舱对机翼气动特性的不利影响,并且总结出短舱的安装位置和外形分别对机翼高低速气动特性的影响规律,为涡桨飞机翼吊短舱的气动设计提供有利经验。