关键词
基于信道统计的航空Ad Hoc网络组播路由协议设计
作者: 殷晓晨   仇启明   靳超   来源: 2015年第二届中国航空科学技术大会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 组播路由   Ad   信道统计   hoc  
描述: 针对航空Ad Hoc网络中节点移动的不可预测性以及网络拓扑动态变化的特点,本文提出一种基于信道统计信息及数据交付信息的组播路由协议实现方法。仿真结果表明本文设计协议能够有效地减少网络泛洪和路由重建,提高网络信息的交付率,本设计对基于网络中心战新概念航空无线通信产品设计具有积极的指导意义。
基于半实物仿真的航空自组织网络跨层路由协议研究
作者: 刘维康   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 移动自组织网络  跨层路由协议  半实物仿真  EXata  嵌入式系统  ARM处理器  
描述:路由选择策略不适合直接应用于航空自组织网络的问题,提出了一种基于链路有效性的跨层路由协议,为数据传输提供稳定、可靠的路由。本文的主要贡献如下:br 1、基于EXata环境的半实物网络仿真平台的开发
航空空间天气服务
作者: 杜丹   杨光林   来源: 第三届全球华人空间/太空天气科学大会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文
描述: Session:空间天气与人类活动-航空航天Type of presentation:口头报告Key word:随着航空业的蓬勃发展,通讯、导航方面的大量先进电子技术、设备不断应用于航空,而这些设备
空间天气对航空的影响
作者: 徐记亮   顾雷   来源: 第三届全球华人空间/太空天气科学大会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文
描述: Session:空间天气与人类活动-航空航天Type of presentation:口头报告Key word:空间天气是指太阳活动引发的20公里以上近地空间环境的短期变化。全球技术性基础设施(如
南方航空网络空间格局及空间市场范围研究
作者: 杜超   王姣娥   来源: 第五届海峡两岸经济地理研讨会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 南方航空  空间结构  网络分析  市场范围  
描述: 随着航空放松管制的实行,航空企业逐渐成为航空网络的主体,基于企业行为的航空网络布局及市场范围有待于进一步研究。以南方航空为研究对象,采用定量的方法,从航线及通航城市角度分析南方航空网络的空间格局,并甄别通航城市的等级体系;以全国航空网络为比较对象,分别考虑航班优势、通航城市优势及客流量优势,判别南方航空的空间市场范围。结论表明,南方航空在航线、通航城市布局上存在空间分布不均衡性,运营投入主要集中在
太平洋航空公司(JETSTAR PACIFIC)7P营销策略的分析
作者: 阮光意   来源: 重庆大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文
描述:太平洋航空公司(JETSTAR PACIFIC)7P营销策略的分析
航空公司飞机融资租赁的风险管理研究:以东航空公司为鉴
作者: 王刚   来源: 武汉大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空公司  飞机  融资租赁  风险管理  
描述: 融资租赁的比较分析,系统掌握了解各国租赁业务的特征以及存在的差异。接着进行了东航空公司飞机融资租赁项目风险分析,主要分析了东航空在融资租赁项目中遇到的市场风险、经营风险、技术风险、财务风险、金融风险
我国低成本航空公司的运营模式探索:以捷香港有限公司为例
作者: 石敏   来源: 上海外国语大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 成本领先战略  低成本航空公司  SWOT模型  运营  
描述: 航空公司的运营模式,本文以捷香港有限公司作为案例进行分析和研究。捷香港有限公司作为中国东方航空公司、澳大利亚航空公司及香港本土公司信德集团有限公司合资设立的捷香港有限公司的全资子公司是在香港设立
“东航空公司破产案”的案例分析:以法院与管理人、债权人会议的关系为中心
作者: 赵怀环   来源: 西南政法大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 东星航空破产案  法院  管理人  债权人会议  正三角形  
描述: 和管理人越权,债权人会议失权,漠视债权人权利的现象时有发生。因此,必须回归在破产程序中各角色的定位,界定各自职权,所以厘清法院与管理人、债权人会议的关系也变的尤为迫切。本文以东航空破产案为例,从本案
基于Petri网的A-SMGCS航空器滑行路由与冲突监控理论研究
作者: 朱新平   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: SMGCS  滑行路由  冲突监控  Petri网   空中交通管制  机场  A  
描述: ,滑行路由模块为活动目标提供无冲突滑行轨迹,冲突监控模块防止活动目标违背场面运行管制规则,因而成为A-SMGCS的关键核心模块。但目前A-SMGCS滑行路由和冲突监控研究多针对特定机场展开,缺乏通用性
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