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航空航天制造业常见的增材制造合金材料及工艺特性
作者: 暂无 来源: 世界制造技术与装备市场 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 合金材料   工艺特性   制造业   增材制造  
描述: 的高温)下工作的性能要求,且必须经常运行在高负载状态下,这对最终用途的合金选择提出了苛刻的要求。本文将与读者分享航空航天制造业常见的3D打印合金材料及增材制造工艺特性。
航空发动机零部件制造全过程工艺仿真
作者: 朱宇   张新冬   杨小叁   张婵   陈伟   吴宝海   卜昆   郭良刚   孟宝   来源: 航空动力 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 工艺仿真   发动机零部件  
描述: 航空发动机产品研制包含了一条完整的工艺技术链,简单粗放的物理试错加经验判断的传统研制模式,难以满足新型航空发动机自主研制需求。发动机零部件工艺仿真,特别是全工艺链集成仿真的应用,可以提前预判制造缺陷,加速工艺设计迭代。
航空涡轮叶片扩散型气膜孔电火花铣削加工关键工艺研究
作者: 王浩杰   曹自洋   张洋精   来源: 制造技术与机床 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 伺服控制   涡轮叶片   分层厚度   扩散型气膜孔   电火花铣削  
描述: 针对Inconel 718航空涡轮叶片扩散型气膜孔加工中复杂三维微细型腔的加工要求,采用微细电火花端部放电分层铣削加工工艺,针对铣削加工中分层厚度、运动轴90°转角伺服加减速控制等关键工艺对三维结构
航空铝合金橡胶金属零件粘接表面处理工艺研究
作者: 杨晋   黄婷   王志高   赵静   曹颖玺   来源: 现代涂料与涂装 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 粘接   表面处理   橡胶金属零件   铝合金  
描述: 取5种不同表面处理方法处理的试样进行粘接强度、耐老化、耐油性、耐蚀性能的对比研究。结果表明:经吹砂、硬质阳极化、硫酸阳极化、酸蚀处理后的拉伸试样,其粘接强度、耐老化性能优良,能够满足航空橡胶铝合金零件制造需求。微弧氧化方法处理后的接头,由于选用的胶粘剂特性,抗拉强度较低,其实用性有待进一步研究。
先进热处理和表面处理工艺技术助力航空齿轮绿色制造
作者: 许浩   唐梦兰   赵新浩   来源: 航空动力 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 处理工艺   镀铜工艺   绿色制造   工艺仿真   真空渗碳  
描述: 热处理和表面处理是航空齿轮制造的关键环节,是航空齿轮服役性能的重要保障。同时,热处理和表面处理也是耗能大户,在节能减排与环境保护的大背景下,开展热处理和表面处理工艺先进技术升级、实现航空齿轮绿色制造
航空导管接头旋压连接装置逆向建模及工艺参数优化
作者: 王伟   王涓僖   肖军雷   杨宝林   张双杰   苏孺   来源: 锻压技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 旋压连接   航空导管接头   填充率   响应曲面法   逆向建模  
描述: 参数为变量,以填充率为优化目标,建立完全二阶响应曲面函数模型。通过对响应曲面函数模型的寻优求解,获得合理的工艺参数组合为:芯轴自转速度为2.68 r·s-1、芯轴轴向进给速度为0.11 mm·s-1
ZM5航空用大型复杂镁合金壳体铸造工艺模拟
作者: 蔡森   王晓巍   卢影峰   来源: 铸造 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 温度场   砂型铸造   差压铸造   ZM5镁合金  
描述: 通过模拟砂型铸造及差压铸造制备大型复杂ZM5镁合壳体铸件,利用MAGMA软件对铸件进行了温度场、流动场等模拟。通过对比普通砂型铸造及差压铸造可知,差压铸造的温度场及金属流动都比较均匀,通过模拟铸件凝固过程可发现,4个竖直浇道的内浇口附近随着凝固的进行发生收缩,也是较容易产生缺陷的地方,所以在设计侧面4个浇道时,尺寸可以适当放大。
航空复杂结构纤维预制体成型工艺与复合材料性能仿真研究进展
作者: 葛敬冉   刘增飞   乔健伟   梁军   来源: 航空制造技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 力学性能   细观结构   复合材料结构   多尺度   数值仿真  
描述: 极易引起材料内部应力集中,导致损伤发生,降低结构的可靠性,同时也大大增加了复合材料结构力学性能分析与评价的难度。从纤维预制体成型工艺过程仿真、细观几何建模以及力学性能数值分析3个方面入手,总结和评述
航空用7050铝合金热处理工艺的研究进展
作者: 袁辉   赵作福   赵宇擎   李纪元   许园标   来源: 辽宁工业大学学报(自然科学版) 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 性能   7050铝合金   固溶时效   组织  
描述: 7050铝合金属于Al-Zn-Mg-Cu系超高强时效硬化型铝合金,由于其具有高硬度、高塑性以及良好的耐蚀性能等优点,被广泛应用于飞机的机身、桁条加强框、梁、接头等主承力结构件。适当的调整固溶时效工艺
航空发动机环形零件充液拉深成形工艺研究
作者: 王亚清   郭鹏宇   张帅   来源: 锻造与冲压 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 充液拉深成形   减薄率   发动机   环形零件  
描述: ,其生产制造标准十分严格,所以掌握先进可靠的零件成形技术尤为重要。目前国内的航空钣金零件成形工艺普遍都是一些较为传统的工艺,如冲压、落压和刚性成形等,这些工艺一般都具有精度低、稳定性差等缺点,严重影响
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