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根据【检索词:封严 橡胶 可磨耗性 失效 航空发动机】搜索到相关结果 822 条
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舰载机拦阻钩挂拦阻索失效动力学仿真计算与分析
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作者:
陆沛文
来源:
南京航空航天大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
拦阻着舰
动力学
起落架
舰载机
拦阻成功率
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描述:
舰载机拦阻钩挂拦阻索失效动力学仿真计算与分析
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预腐蚀航空铝合金损伤演化及失效机理研究
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作者:
白正官
来源:
中国民航大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
裂纹扩展
航空铝合金
损伤演化
预腐蚀
裂纹萌生
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描述:
预腐蚀航空铝合金损伤演化及失效机理研究
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预腐蚀航空铝合金疲劳失效及寿命预测研究
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作者:
张祺
来源:
中国民航大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
寿命预测
数字图像相关方法
铝合金
疲劳
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描述:
预腐蚀航空铝合金疲劳失效及寿命预测研究
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航亚科技严奇:潜心钻研三十载 打造国际顶尖航空叶片企业
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作者:
记者
王子霖
来源:
上海证券报
年份:
2018
文献类型 :
报纸
关键词:
重点型号
航空发动机
压气机叶片
国航
叶盘
国际顶尖
销售收入
航空产品
市场占有率
发动机零部件
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描述:
央视纪录片《大国重器》“发动中国”的专题让航亚科技走到台前。作为中国航发集团投资入股、制造航空发动机压气机叶片及压气机整体叶盘等关键零部件的一家专精企业,公司已成为法国赛峰(Safran)、英国罗罗(RR)、美国通用(GE)的重要供应商。“航亚科技因LEAP而生。
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全文:央视纪录片《大国重器》“发动中国”的专题让航亚科技走到台前。作为中国航发集团投资入股、制造航空发动机压气机叶片及压气机整体叶盘等关键零部件的一家专精企业,公司已成为法国赛峰(Safran)、英国罗罗(RR)、美国通用(GE)的重要供应商。“航亚科技因LEAP而生。
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基于Kohonen神经网络的飞机结构涂层失效分析
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作者:
徐元铭
冉峻塽
来源:
飞机设计
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
腐蚀
Kohonen神经网络
涂层
EIS
分类
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描述:
为了深入研究飞机结构涂层防护的失效过程,使用Kohonen神经网络结合电化学阻抗谱技术(EIS),对喷丸+喷底漆防护涂层的加速试验结果进行了分析。加速试验模拟了热冲击和盐雾环境,试件数据都是在试验
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基于光滑粒子流体动力学法的飞机风挡鸟撞失效破坏模拟
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作者:
王勤勤
来源:
科技创新与应用
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
科学发展观
策略创新
策略研究
民航安全管理
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描述:
不断地得以增加。民用航空单位一直都在用统一的模式进行管理,各大民航运输企业也在发展的过程中不断地调整着自身的战略,飞行的成本也能够得到有效的控制。文章主要以科学发展观为基础,从而进行民航安全管理和创新的研究,希望能够给大家更好的参考性意见。
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应用桥联理论与有限元模型的航空复合材料结构失效分析
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作者:
芦冠达
黄争鸣
来源:
航空学报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
强度预报
渐进破坏
桥联理论
细观力学
复合材料结构
T型接头
有限元(FE)
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描述:
桥联理论是一个近年来发展迅速的细观力学理论,它仅需纤维和基体材料的力学性能即可预报复合材料的响应。考虑基体应力集中系数与界面脱粘的影响后,大幅提高了复合材料破坏与强度的预报精确度。本文通过商业有限元(FE)软件ABAQUS的二次开发功能,将桥联模型的最新发展编写入UGENS子程序,并对复合材料单层板、层合板以及航空航天工业常见的T型接头复杂结构进行了有限元强度分析,并与实验结果进行对比,结果吻合良好。
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基于Puck准则的航空用复合材料失效分析及实验研究
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作者:
鹿澳沣
来源:
南京航空航天大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
失效分析
复合材料
有限元
层合板
疲劳强度
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描述:
基于Puck准则的航空用复合材料失效分析及实验研究
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航空发动机燃油系统温升特性研究
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作者:
王海鹰
杨永敏
单亚杰
来源:
制造业自动化
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
温升
燃油系统
热分析
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描述:
为发挥航空发动机燃油的最大使用效益,充分利用燃油对发动机滑油及飞机交流发电机(IDG)滑油的冷却作用,利用多种分析方法对某型航空发动机燃油温升特性进行研究,给出了发动机典型工作状态下的燃油温升特性,并与试验结果进行对比。结果表明提出的分析方法能够有效的计算航空发动机各工作状态下的燃油温升特性。
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航空发动机叶片振动特性试验研究
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作者:
肖红亮
李华聪
李伟明
李嘉
王淑红
来源:
推进技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
不确定性
指令跟踪
最优控制器
增广MRAC
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描述:
框架,对该最优LQR基本控制器实现增广设计,以改善系统的动态跟踪和抗干扰特性,以双转子航空发动机为对象实现控制器的仿真验证。结果表明:通过增广自适应控制实现了原LQR基本控制器对系统不确定性的跟踪补偿
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