航空发动机气路参数偏差值模型研究与应用

作者： 陕振勇   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机状态监控　　气路参数偏差值　　时间序列平滑　　异常点识别　　时变模糊神经网络  

描述： 航空发动机是飞机的“心脏”，加强发动机状态监控不仅有利于提高飞机运输安全，而且还能减少发动机的维护成本。航空发动机状态监控技术很多，其中气路参数监控技术是很重要的监控技术。气路参数监控技术根据偏差

航空发动机转子系统碰摩的非线性动力学研究

作者： 张华彪   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 机匣耦合系统   航空发动机转子系统　　非线性动力学　　碰摩　　分岔　　双转子  

描述： 航空发动机转子系统碰摩的非线性动力学研究

航空发动机双转子碰摩动力学研究

作者： 王国胜   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 双转子系统　　碰摩　　轴承间隙　　最大李雅普诺夫指数　　分岔图  

描述： 随着转子与定子之间的间隙要求越来越小，这就导致转子与定子的碰摩可能发生。目前碰摩已经成为了航空发动机设计、制造和使用过程中的“拦路虎”，并对飞行安全造成了极大威胁。因此，本文针对航空发动机的碰摩

航空发动机叶轮式径向收油装置收油效率研究

作者： 刘鲁   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 径向收油装置　　收油效率　　CFD计算模型  

描述： 的正确性，为提高发动机轴承供油效率提供了方向性的指导。 由于航空发动机轴承是发动机传动系统的关键部件，也是发动机系统中的容易发生故障的部件，它的正常工作与滑油的供给效率密切相关，因此，在对叶轮式径向

航空发动机状态参数处理技术及其应用研究

作者： 彭云飞   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机状态监控　　数据预处理　　基线　　过程神经网络　　预测  

描述： 为避免航空发动机的维修不足或维修过剩，国内各大航空公司已开始广泛采用视情维修方式，即依据在翼发动机的实际健康状态来制定发动机的维修策略。航空发动机状态监控是视情维修的基础，由于国内航空公司尚未掌握其

某型航空发动机控制系统dSPACE仿真

作者： 赵国   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　数字仿真　　dSPACE快速原型　　多变量控制　　增广LQR  

描述： 航空发动机控制系统是飞机的最重要组成部分，要提高飞机的性能，对航空发动机控制系统的研究显得极其重要。而数字仿真就是航空发动机控制系统设计与研究的重要手段之一，它可以减少试验工作量，缩短研发周期，有效

某型航空发动机主轴轴承的设计与分析

作者： 高亮   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　主轴轴承　　润滑方式　　早期失效　　预防措施  

描述： 某型号航空发动机高压压气机前支点轴承具有高温、高速、重载的特点。在国内使用的各类发动机主轴轴承中，该轴承的dn值最高，承受的轴向载荷最大。正是由于其复杂的工况条件需要在设计和研制该轴承的的过程中

基于过程神经网络集成的航空发动机性能衰退预测

作者： 孙智源   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　性能衰退预测　　过程神经网络集成　　泛化能力  

描述： 航空发动机一直被喻为飞机的心脏，其性能衰退情况直接影响着飞机的飞行安全和航空公司的经济效益。 航空发动机的性能衰退主要表现在其性能衰退参数呈品质下降趋势，而性能衰退参数属于时间序列参数，必须利用能够

机队航空发动机维修规划及其关键技术研究

作者： 付旭云   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 机队航空发动机　　维修规划　　拆发计划　　工作范围　　成本　　制造服务  

描述： 维修工作范围决策方法，从寿命件、部件损伤、软时限、适航指令/服务通告、排气温度裕度五个方面分两步进行发动机维修工作范围的制定。针对决策过程中单元体性能恢复值分配存在的难点，建立了确定条件下和不确定

航空发动机主轴高速滚动轴承热分析

作者： 陈观慈   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　高速滚动轴承　　力学特性　　热特性　　台架试验  

描述： 的失效统计显示与轴承摩擦生热加剧、工作温度异常升高和润滑失效密切相关的各种表面损伤已成为轴承的主要失效模型，这对轴承的结构设计、材料研究和性能预测等提出了更高的要求。本文针对航空发动机主轴用高速滚动轴承