全机疲劳试验异常数据判断方法研究

作者： 柴东波   郭晓冬   杨东涛   来源： 工程与试验 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 偏离度   全机疲劳试验   数据处理   异常试验数据  

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全机落震载荷识别方法研究

作者： 侯乔乔   来源： 工程与试验 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 落震试验   动载荷识别   全机  

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民机工程验证试验的制造符合性检查

作者： 王海   何月洲   李翰   穆家琛   来源： 工程与试验 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空   工程验证试验   适航   制造符合性检查   试验大纲  

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从事故角度浅谈飞机结构设计理念及规章

作者： 徐陈斌   孙兰   来源： 工程与试验 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 安全寿命   损伤安全   持续适航和安全改进   121R5   损伤容限   CCAR  

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飞机疲劳试验应变测量异常分析研究

作者： 张清勇   李宏亮   来源： 工程与试验 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： “台阶”现象   三线制   飞机疲劳试验   应变采集  

描述： 飞机疲劳试验应变测量异常分析研究

浅谈飞机扰流板灵活性试验验证方法

作者： 陈昊龙   杜娟   韩学礼   来源： 工程与试验 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 扰流板   灵活性   试验   合格判据  

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飞机抽吸供油及飞行试验验证

作者： 韩斌   任伟   来源： 工程与试验 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 抽吸供油   气液比   饱和蒸气压   供油泵  

描述： 飞机在设计阶段,应当考虑供油泵故障情况下燃油系统向发动机的供油能力。文中对供油泵故障时供油管路的气塞现象进行了描述,并根据RP-3航空煤油的特性,结合工程经验公式,通过计算确定抽吸供油时管路内的气液比。最后,在气液比计算的基础上,通过飞行试验对某型飞机抽吸供油工作情况进行了验证。

飞机结构试验异常声源数据库设计与应用

作者： 刘思扬   韩凯   来源： 工程与试验 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 异常声源   数据库   飞机结构强度试验  

描述： 在飞机结构强度试验中,飞机结构异常声源数据量较大,访问降噪处理后所得的数据文件难度较高,降低了结构损伤分析效率。为了解决上述问题,本文采用MATLAB GUI与SQLServer数据库连接的方法,对异常声源特征矩阵转置并结构化存储。结果表明,该方法提升了声源特征数据访问速度,且降低了人工处理数据时的失误率,提升声源数据利用率30%左右,为飞机结构异响分析提供了技术保障。

飞机燃油箱试验与分析技术研究

作者： 谢亮   张新霞   来源： 工程与试验 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 试验测试   飞机燃油箱   非稳态热分析   燃油温度  

描述： 采用石英灯辐射加热技术模拟飞机油箱表面壁面承受的气动加热,试验测试燃油温度、油箱内壁面温度以及燃油和空气的界面温度,数值仿真验证了试验测试的正确性。

模式转换在飞机操纵系统试验中的应用

作者： 李宏亮   张革命   吝继锋   张宁   来源： 工程与试验 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 跟随性   模式转换   操纵系统   加载误差  

描述： 根据飞机结构静力/疲劳试验中操纵系统试验的需求,对控制模式转换技术进行研究,在协调加载控制系统中应用手动与自动两种方式进行飞机操纵系统模式转换试验。通过切换当前输入信号,将控制回路的当前输入信号无扰动转换为目标输入信号,控制模式相应改变。试验后对试验数据进行分析,试验结果表明,能够平稳快速地将当前控制模式转换,加载点误差以及跟随性均能满足试验要求。随着研究的深入,模式转换技术可逐步推广到相应的静力或疲劳试验中。