关键词
不同介质条件下航空液冷泵空化特性数值模拟及实验研究
作者: 李志   张德胜   赵睿杰   王飞   来源: 水动力学研究与进展A辑 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空液冷泵   复合叶轮   空化   乙二醇   丙二醇  
描述: 该文针对某型号航空液冷泵设计参数和要求,采用加大流量设计法设计了两套水力模型(圆柱叶片叶轮和长短叶片复合叶轮),并进行了内部流动数值模拟和空化可视化试验验证。研究结果表明,通过减少长叶片数、增加短
航空发动机燃烧室环境中非预混流火焰的标量特征
作者: 肖华林   罗坤   金台   王海鸥   樊建人   来源: 燃烧科学与技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 直接数值模拟   标量通量   火焰因子   非预混火焰   旋流燃烧室  
描述: 参考航空发动机燃烧室典型工况设计了微型模型非预混燃烧室并进行了直接数值模拟,基于火焰因子对火焰标量特征进行了分析.研究发现,在非预混燃烧中,预混燃烧模态广泛存在且是放热的主要贡献者.不同工况中火
液相航空煤油加氢装置运行问题分析及对策
作者: 颜军文   来源: 石化技术与应用 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空煤油   银片腐蚀   汽提塔   反应器   能耗   液相加氢  
描述: 降低18,29℃的措施后,反应器液位和压力波动范围减小,汽提塔塔底航空煤油产品银片腐蚀等级由2~3级降至1级,精脱硫剂寿命由2个月延长到24个月,装置能耗降低了22.07 MJ/t。
液相航空煤油加氢装置运行问题分析及对策
作者: 颜军文   来源: 石化技术与应用 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空煤油   银片腐蚀   汽提塔   反应器   能耗   液相加氢  
描述: 降低18,29℃的措施后,反应器液位和压力波动范围减小,汽提塔塔底航空煤油产品银片腐蚀等级由2~3级降至1级,精脱硫剂寿命由2个月延长到24个月,装置能耗降低了22.07 MJ/t。
航空煤油活塞发动机进气系统性能分析与改进
作者: 王振领   来源: 山东理工大学 年份: 2022 文献类型 : 学位论文 关键词: 进气系统   进气均匀性   进气性能   动力性能   航空煤油活塞发动机  
描述: 航空煤油活塞发动机进气系统性能分析与改进
点燃式航空煤油直喷发动机燃烧系统分析与改进
作者: 韩晓标   来源: 山东理工大学 年份: 2022 文献类型 : 学位论文 关键词: 燃油喷射参数   燃烧系统   数值模拟   航空煤油活塞发动机   点火参数  
描述: 点燃式航空煤油直喷发动机燃烧系统分析与改进
RP-3航空煤油与其模型燃料雾化特性的对比试验
作者: 刘靖   胡二江   黄佐华   曾文   来源: 航空动力学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 模型燃料   3航空煤油   离心喷嘴   RP   粒径分布   雾化特性  
描述: 十六烷/36%甲基环己烷/10%甲苯(摩尔分数)组成的模型燃料的雾化特性(雾化锥角、雾化粒度、油滴速度)进行了试验测试,并完成了两者的对比分析。结果表明:随着相对喷射压力的升高,RP-3航空煤油与其模型
空气辅助雾化对活塞式航空煤油发动机燃烧特性的影响研究
作者: 张雨生   周磊   刘丰年   华剑雄   刘昌文   卫海桥   来源: 推进技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空煤油   喷射参数   活塞式发动机   空气辅助喷射   燃烧特性  
描述: 为了满足无人机燃料的安全性、单一化战略,并实现发动机高功重比指标,将航空煤油应用在点燃式活塞发动机上,使用自主开发的空气辅助喷雾系统,在节气门全开条件下进行了不同过量空气系数、喷气压力、喷气脉宽
空气辅助雾化对活塞式航空煤油发动机燃烧特性的影响研究
作者: 张雨生   周磊   刘丰年   华剑雄   刘昌文   卫海桥   来源: 推进技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空煤油   喷射参数   活塞式发动机   空气辅助喷射   燃烧特性  
描述: 为了满足无人机燃料的安全性、单一化战略,并实现发动机高功重比指标,将航空煤油应用在点燃式活塞发动机上,使用自主开发的空气辅助喷雾系统,在节气门全开条件下进行了不同过量空气系数、喷气压力、喷气脉宽
RP-3航空煤油与其模型燃料雾化特性的对比试验
作者: 刘靖   胡二江   黄佐华   曾文   来源: 航空动力学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 模型燃料   3航空煤油   离心喷嘴   RP   粒径分布   雾化特性  
描述: 十六烷/36%甲基环己烷/10%甲苯(摩尔分数)组成的模型燃料的雾化特性(雾化锥角、雾化粒度、油滴速度)进行了试验测试,并完成了两者的对比分析。结果表明:随着相对喷射压力的升高,RP-3航空煤油与其模型
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