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- 航空发动机轴承腔油气两相流动特性及改进研究
- 作者： 任国哲 燕阳 郑莞霏 赵欢 孙丹 张成烽 来源： 推进技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 油气两相 回油结构 通风结构 回油效率 轴承腔
- 描述： 为了研究航空发动机轴承腔油气两相流动特性，改善滑油回油效果，建立了基于欧拉-欧拉方法轴承腔两相流求解模型，针对轴承腔的通风结构和回油结构提出了三种改进方案，对不同工况下常规轴承腔和三种改进方案流动
- 剪切载荷下航空发动机螺栓松动行为及其临界值的数值模拟研究
- 作者： 王开平 闫明 孙自强 苏东海 刘海超 惠安民 来源： 推进技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 临界值 螺栓连接结构 影响因素 松动行为 剪切载荷 数值模拟
- 描述： 一初始预紧力临界值,当初始预紧力小于此临界值时,松动开始于旋转松动期,反之经历整个松动期;存在两个剪切载荷幅值临界值,当大于第1临界值时,螺栓松动会发生反之不会发生,当大于第2临界值时,松动过程经历
- 剪切载荷下航空发动机螺栓松动行为及其临界值的数值模拟研究
- 作者： 王开平 闫明 孙自强 苏东海 刘海超 惠安民 来源： 推进技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 临界值 螺栓连接结构 影响因素 松动行为 剪切载荷 数值模拟
- 描述： 一初始预紧力临界值,当初始预紧力小于此临界值时,松动开始于旋转松动期,反之经历整个松动期;存在两个剪切载荷幅值临界值,当大于第1临界值时,螺栓松动会发生反之不会发生,当大于第2临界值时,松动过程经历
- RP-3航空煤油物理替代燃料模型及应用研究
- 作者： 姚长鑫 禹进 来源： 推进技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 替代燃料 官能团 再生冷却 3航空煤油 RP 物理性质
- 描述： RP-3航空煤油物理替代燃料模型及应用研究
- 典型航空煤油的模型燃料及其骨架反应机理构建
- 作者： 禹进 郭凡军 曹竣铭 余彬彬 于佳佳 来源： 推进技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空煤油 模型燃料 化学反应机理 骨架机理 燃烧
- 描述： 的骨架机理，并对各组分机理进行了验证。最后，对构建航空煤油模型燃料的着火延迟时间、组分浓度演变数据和层流火焰速度进行了验证，结果表明所构建模型具有简洁和精准的优点，为高精度的燃烧反应流数值模拟研究奠定了基础。
- 航空发动机叶片振动特性试验研究
- 作者： 肖红亮 李华聪 李伟明 李嘉 王淑红 来源： 推进技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 不确定性 指令跟踪 最优控制器 增广MRAC
- 描述： 框架,对该最优LQR基本控制器实现增广设计,以改善系统的动态跟踪和抗干扰特性,以双转子航空发动机为对象实现控制器的仿真验证。结果表明:通过增广自适应控制实现了原LQR基本控制器对系统不确定性的跟踪补偿
- 基于改进粒子群的航空发动机部件特性修正
- 作者： 李明洲 嵇润民 黄向华 来源： 推进技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 数学模型 粒子群优化 涡桨发动机 试车数据 部件特性 修正
- 描述： 涡桨发动机采用定转速工作方式，试车数据集中分布在几个不同转速工作状态附近。为利用大量分布不均匀的试车数据进行部件特性修正，提出一种改进参数的模拟退火粒子群算法，解决多工作点性能匹配时易陷入局部最优
- 航空发动机轴承腔油气两相流动特性及改进研究
- 作者： 任国哲 燕阳 郑莞霏 赵欢 孙丹 张成烽 来源： 推进技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 油气两相 回油结构 通风结构 回油效率 轴承腔
- 描述： 为了研究航空发动机轴承腔油气两相流动特性，改善滑油回油效果，建立了基于欧拉-欧拉方法轴承腔两相流求解模型，针对轴承腔的通风结构和回油结构提出了三种改进方案，对不同工况下常规轴承腔和三种改进方案流动