民航大涵道比涡扇发动机稳态模型建模及其修正技术研究

作者： 旷典   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 修正技术   7B发动机   CFM56   稳态模型  

描述： 民航大涵道比涡扇发动机稳态模型建模及其修正技术研究

基于磁共振成像技术的飞行员大脑皮层结构探索性研究

作者： 刘锐   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： VBM   磁共振结构成像   飞行员   大脑皮层   飞行时长   SBM  

描述： 基于磁共振成像技术的飞行员大脑皮层结构探索性研究

基于OpenStack的民航票务系统安全技术研究

作者： 李任坤   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 安全认证   Keystone   OpenStack   云计算技术  

描述： 基于OpenStack的民航票务系统安全技术研究

基于SLAM技术的飞机驾驶舱视觉定位方法研究

作者： 陈华杰   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 特征匹配   视觉定位   人工智能   迭代法  

描述： 基于SLAM技术的飞机驾驶舱视觉定位方法研究

航空公司运行品质评价研究

作者： 李明星   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空公司　　运行品质　　评价方法　　权重　　夏普利值　　灰色评价方法  

描述： 近年来,在民航业大发展的背景和前提下,国内民航业取得了飞速发展,航空公司的数量以及机队规模都在不断增加。但随之而来也出现了许多问题,旅客对航空公司服务质量的投诉越来越多,航空公司的安全水平和盈利

航空公司电子服务评价体系的研究

作者： 毛瑛   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空公司电子服务评价体系的研究

我国民用航空低温修正现状研究

作者： 王浩志   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 我国民用航空低温修正现状研究

基于SFA法的航空公司运营效率分析

作者： 范二强   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 基于SFA法的航空公司运营效率分析

航空公司签派放行风险评估研究

作者： 李大利   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 签派放行　　风险评估　　敏感度分析  

描述： 签派放行工作是航空公司安全运行的重要环节,签派员与飞行员共同承担航班的安全责任,通过对签派放行工作的有效风险控制,能大幅降低航空公司运行风险。因此,为提高航班安全水平,有必要从机组、飞机、机场、航路

我国航空公司并购绩效研究

作者： 陈静   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空运输　　航空公司并购　　并购绩效  

描述： 评价航空公司并购绩效评价的指标，并结合东航并购上海航空的案例使用统计对比法和多元回归法进行分析；论文最后归纳了研究的结论，并提出建议措施。