北斗星基增强航空测试接收机设计及服务性能评估

作者： 王岳辰   林涛   沈军   来源： 第十二届中国卫星导航年会 年份： 2021 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空测试接收机   性能评估   北斗星基增强系统  

描述： 北斗星基增强航空测试接收机设计及服务性能评估

航空公司飞行签派员工作绩效评估模型研究

作者： 王鑫   来源： 民航管理 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 量化评估   飞行签派员   班组资源管理   绩效评估模型   安全质量   工作绩效  

描述： 人为因素的深入研究,飞行签派员的工作绩效在航空公司运行系统中的重要性越来越受到关注和重视,而如何评估飞行签派员的工作绩效依然是目前民航系统存在的难题,也是各航空公司共同期待解决的问题。在民航人为因素其他相关研究中,很多学者使用了不同的评价方法对航空公司签派员的资质能力、工作负荷等进行

航空装备军民融合技术保障能力综合评估指标体系构建研究

作者： 战希臣   李文立   郑海平   来源： 中国管理信息化 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 评估指标体系   航空装备   技术保障   军民融合  

描述： 航空装备技术保障是技术含量和时效性要求高、技术工艺复杂的一项重要工作。针对航空装备军民融合技术保障能力评估过程中存在的影响因素众多、指标之间关联关系复杂、指标筛选难度大等问题,运用系统分析的方法,将

民用航空发动机LTO循环的NO_x排放评估

作者： 王胜宇   孙有朝   李龙彪   来源： 航空计算技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 排放   氮氧化物   评估方法   CAEP  

描述： 对比航空发动机NO_x排放的三种经验公式评估法的评估精确性,建立该发动机的NO_x排放指标评估方法;并用该方法对该发动机在单次LTO循环的NO_x排放进行评估,评估结果为NO_x特征值为34.117 g/kN,可以满足比CAEP/6低50%的指标要求。

空战模式下航空集群射频隐身性能评估方法

作者： 杨诚修   王谦喆   祝捷   李昂   来源： 系统工程与电子技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 最优   空战模式   航空集群   最劣方法   射频隐身   正态波动犹豫模糊集  

描述： 为解决空战模式下航空集群射频(radio frequency,RF)隐身性能评估问题,提出一种基于正态波动犹豫模糊集(normal wiggly hesitant fuzzy set,NWHFS

基于层次分析法的航空运输危险品源评估分析

作者： 张燕   来源： 北京航空航天大学学报(社会科学版) 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 层次分析法   航空运输   因素权重   危险品源   风险评估  

描述： 因素,建立了危险品航空运输危险品源评估体系,并确定了各因素的权重,从而明确了各因素对航空运输危险品源的重要程度。对航空运输危险品源评估体系的分析表明,货运-普货运输和第九类危险品中锂电池,是影响危险品

基于运行数据的航空发动机健康状态评估方法

作者： 侯振华   来源： 现代制造技术与装备 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   双发差异   健康状态评估   排气温度  

描述： 民用航空发动机运行数据是航空公司制定发动机维护方案的重要参考依据。如今航空公司判断发动机的健康状态主要应用的数据分析法为趋势图和指印图。考虑到方法存在的局限性,提出发动机衰退状态检测和双发差异分析两种方法。发动机衰退状态检测利用排气温度的相关趋势区别急剧和缓慢恶化情况。双发差异分析关注同一架飞机两台发动机的同一参数差异。理论上,同一架飞机的两台发动机的同一性能参数不应有较大波动,一旦差异波动较大,则可能发生了故障,从而可为之后的维修决策提供理论依据。

航空装备军民融合技术保障能力综合评估指标体系构建研究

作者： 战希臣   李文立   郑海平   来源： 中国管理信息化 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 评估指标体系   航空装备   技术保障   军民融合  

描述： 航空装备技术保障是技术含量和时效性要求高、技术工艺复杂的一项重要工作。针对航空装备军民融合技术保障能力评估过程中存在的影响因素众多、指标之间关联关系复杂、指标筛选难度大等问题,运用系统分析的方法,将

民用航空发动机LTO循环的NO_x排放评估

作者： 王胜宇   孙有朝   李龙彪   来源： 航空计算技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 排放   氮氧化物   评估方法   CAEP  

描述： 对比航空发动机NO_x排放的三种经验公式评估法的评估精确性,建立该发动机的NO_x排放指标评估方法;并用该方法对该发动机在单次LTO循环的NO_x排放进行评估,评估结果为NO_x特征值为34.117 g/kN,可以满足比CAEP/6低50%的指标要求。

空战模式下航空集群射频隐身性能评估方法

作者： 杨诚修   王谦喆   祝捷   李昂   来源： 系统工程与电子技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 最优   空战模式   航空集群   最劣方法   射频隐身   正态波动犹豫模糊集  

描述： 为解决空战模式下航空集群射频(radio frequency,RF)隐身性能评估问题,提出一种基于正态波动犹豫模糊集(normal wiggly hesitant fuzzy set,NWHFS