关键词
新型航空铝合金锻造有限元模拟及工艺优化
作者: 邓同生   来源: 南昌航空大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 铝合金锻造  有限元模拟  穿流  粗晶  工艺优化  
描述: 首先在Gleeble-3500型热模拟试验机上对该铝合金的圆柱形试样进行热压缩变形实验,研究该材料在变形温度为400~475℃,应变速率为1~50s-1条件下的流变行为。研究结果表明,7B04铝合金高温
航空发动机真空钎焊焊接工艺评定标准的研究
作者: 毕华   来源: 南昌航空大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机  真空钎焊  焊接工艺评定  标准  
描述: 目前,在航空发动机焊接生产中缺乏针对航空发动机焊接工艺评定的相关标准,导致了在焊接工艺规程的设计、现场工艺问题的解决以及焊接产品检验等环节缺乏有效的评判准则,影响了焊接技术在航空发动机上的应用。因此
航空发动机精密铸件射线 CR 检测工艺研究
作者: 黄冬琴   来源: 南昌航空大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 射线CR检测  IP板  基本空间分辨力  发动机精密铸件  曝光参数  
描述: 好、保管方便的射线检测技术。基于柔性潜影感光板的CR间接数字成像技术,克服了胶片照相的不足,且检测工艺流程与胶片基本相同,因此,成为射线胶片照相检测技术的最好替代技术。本论文主要研究了IP板的特性及
航空钛合金结构件高效铣削工艺研究
作者: 李兴泉   来源: 东北大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 钛合金结构件  高速切削  铣削  切削力  切削参数  表面粗糙度  
描述: 飞机上很多重要的钛合金零件多为薄壁结构零件,且采用整体数控铣削加工而成,因此需要切除的金属量非常大,在数控铣削加工中极易变形,切削效率比较低。因此,本文进行钛合金高速铣削工艺研究,包括高速铣削钛合金时
高强度铝合金航空薄壁件铣削加工变形控制的工艺研究
作者: 车现发   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 薄壁件  变形控制  数值模拟  装夹方案  
描述: :1、查阅了国内外关于薄壁件加工变形控制的研究现状,对薄壁件加工变形的影响因素和变形控制措施进行了总结分析。2、采用有限元分析软件ABAQUS对直线刃铣削过程中铣削速度、每齿进给量和刀具前角对切削力
航空发动机装配工艺与资源管理系统
作者: 金国富   来源: 东北大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机  装配工艺与资源管理  人机交互  装配体实例  典型工艺  
描述: 装配是复杂装备研制的一个重要方面,据资料统计,装配操作约占整个生产过程45%左右的工作量,装配费用约占产品总成本的54%左右。装配工艺是指零部件装配成产品的方法和过程,既要满足设计要求,又要考虑
AZ31镁合金航空仪表盘快速塑性成形工艺研究
作者: 张拓达   来源: 哈尔滨工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: AZ31镁合金  快速塑性成形  仪表盘  
描述: 镁合金以其优异的性能在各行各业应用日益广泛。受制于密排六方晶格结构,镁合金常温塑性变形能力较差,热加工是提高镁合金成形性能的主要手段。气压成形工艺简单、成形效果好,但成形效率低,因此提高此工艺成形
航空发动机触点材料PtIr25工艺研究
作者: 李国纲   来源: 重庆大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: Pt   Ir合金  触点材料  电寿命  接触电阻  
描述: PtIr25合金作为电触头材料,因其优异的综合性能在航空、航天领域得到广泛的应用。但目前我国PtIr25合金的生产普遍存在一些问题,如成分偏析、加工性能差、触点材料性能不稳定等。本文通过对传统工艺
航空钣金零件成形工艺参数数据库的建立
作者: 奚晓波   来源: 沈阳航空工业学院 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 钣金成形工艺参数  数据库  C/S  模糊综合评价  
描述: 进行了数据库系统软件开发等工作,取得了以下主要研究成果: (1)在充分参考行业内各类权威手册基础上,总结了钣金生产工艺所需求的各类成形工艺参数,这些典型参数能够满足钣金工艺设计人员在生
航空发动机短机匣加工变形控制工艺研究
作者: 于翠苹   来源: 大连理工大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 数控加工   航空发动机   刀具轨迹   加工刀具   机匣   不断改进   加工中   线切割   特点   走刀路线   走刀轨迹   先进制造技术   刀具的选择   设计结构   变形控制   零件加工   难加工材料   模拟仿真系统   加工方法   类零件  
描述: 航空发动机短机匣加工变形控制工艺研究
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