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- 数字化转型下航空发动机仿真技术发展机遇及应用展望
- 作者： 曹建国 来源： 系统仿真学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 数字化转型 航空发动机 高性能计算 人工智能 仿真技术 大数据 云计算
- 描述： ”的航空发动机仿真技术框架，论述了数字化转型给航空发动机仿真技术带来的权威数据源构建、全系统模型贯通、数值快速计算、仿真可信度评估和仿真全过程动态演进等发展机遇，并对其在航空发动机的需求论证、协同研制、运行维护等研制阶段深度应用进行了展望。
- 多目标遗传算法在航空发动机传感器中的稳态分析
- 作者： 刘钊勇 张艺婷 李源彬 来源： 传感技术学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 遗传算法 发动机 多目标 模型修正 稳态特性
- 描述： 为了实现对航空发动机传感器稳态性能参数的精准估计，达到精准仿真分析航空发动机传感器稳态特性的目的，研究基于多目标遗传算法的航空发动机传感器稳态特性仿真分析模型。构建航空发动机传感器稳态特性数学仿真
- 基于机器学习的航空发动机关键部位热障涂层厚度反演研究
- 作者： 宋凯 李子璇 陆灵峰 肖树坤 王荣彪 来源： 中国测试 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 机器学习 热障涂层 电磁无损评估 涡流探头
- 描述： 热障涂层（Thermal Barrier Coating，TBC）是一种由金属粘接层和陶瓷层构成的隔热材料，具有热导率低、抗热疲劳及耐高温氧化等优异性能，能够很好的在高温环境下保护发动机关键部位。针对某关键部位多曲面基体热障涂层厚度的涡流检测，设计了R45.5mm以及R72.5mm两种弹压式涡流传感器，建立了3种机器学习算法的反演模型，并对曲面模拟试样进行测量，最后验证了3种算法的反演精度。结果表明：R45.5mm曲面试样随机森林算法的粘接层最大相对误差为9.01%，陶瓷层最大相对误差4.33%；R72.5mm曲面试样随机森林算法的粘接层最大相对误差为5.23%，陶瓷层最大相对误差6.28%，均小于工业误差要求10%。
- 基于改进YOLOv5的航空发动机表面缺陷检测模型
- 作者： 李鑫 李香蓉 汪诚 李秋良 李卓越 来源： 激光与光电子学进展 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 注意力机制 航空发动机 机器视觉 YOLOv5 表面缺陷检测
- 描述： 针对目前航空发动机表面人工缺陷检测效率低的问题，本文提出了一种基于改进YOLOv5的缺陷检测模型YOLOv5-CE。首先在网络中融合数据增强策略搜索算法，自动为当前数据集搜索最佳的数据增强策略，实现
- 航空发动机零部件数字化检测技术的应用探究
- 作者： 李旭 来源： 设备管理与维修 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 装配作业 航空发动机 数字化检测技术 零部件
- 描述： 分析数字化检测技术在航空发动机零部件检测中作用的发挥，介绍其具体应用，希望能为促进航空发动机零部件整体装配质量提高及推动我国航空发动机深层次发展提供借鉴。
- 基于几何设计法的航空发动机内外机匣减振控制新方法
- 作者： 安然 陈佳杰 杜潇 张海波 王继强 来源： 南京航空航天大学学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 受限控制 主动振动控制 有限频域 航空发动机内外机匣 几何设计法
- 描述： 航空发动机在运行过程中，由于其结构的复杂性和外部气流的不稳定性，不可避免地会产生大量的振动问题。针对航空发动机整机振动问题，首先根据航空发动机的实际结构并结合经验总结，建立了一种通用的转子/支承/机
- 航空发动机用SiC/SiC复合材料典型元件设计及性能评价研究进展
- 作者： 刘虎 束小文 洪智亮 杨金华 郭洪宝 孙世杰 焦健 来源： 材料导报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： “积木式”验证 航空发动机 SiC/SiC复合材料 典型元件
- 描述： SiC/SiC复合材料具有轻质、耐高温、高强度等优点，已在国外航空发动机热端部件上大量应用并取得积极效果。作为航空发动机关键材料“积木式”评价技术中的重要组成部分，元件级评价是连接材料级测试和部件级
- 某型航空发动机压气机静子组件载荷、强度、固有振动及叶片断裂故障分析
- 作者： 钟柳花 钟杰 苟刚 佘航宇 游旭佳 来源： 航空维修与工程 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 固有振动 疲劳断裂 强度 压气机静子叶片 载荷
- 描述： 针对某型航空发动机在服役过程中出现的压气机静子叶片断裂故障，通过对载荷、强度、固有振动、叶片微观组织等进行检测，对压气机静子叶片断裂故障进行分析。分析结果表明，该型发动机的压气机一级静子叶片断裂性质