航空发动机用粉末高温合金及制备技术研究进展

作者： 张国庆   张义文   郑亮   彭子超   来源： 金属学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 3D打印粉末   航空发动机   涡轮盘件   制备技术   Ar气雾化制粉   高通量实验   粉末高温合金  

描述： 了双性能涡轮盘、双合金整体叶盘技术和等温锻造模具用材料的研究进展。此外,还介绍了在粉末高温合金高通量实验和表征以及蠕变行为等方面的研究进展。结合当前航空发动机、3D打印等高端工程用材料重大需求,对我国粉末高温合金制备技术和发展方向进行了展望。

航空发动机零件环形内腔表面清洁度检查应用研究

作者： 赵永岗   施成辰   曾小莉   来源： 装备环境工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 硬颗粒   航空发动机   清洁度检查  

描述： 目的检查不锈钢零件环形内腔表面的清洁度水平。方法通过采用预清洗和高压水射流清洗的联合方法对某不锈钢零件环形内腔表面进行清洗,并借助专用夹具不断冲洗环形内腔表面,直至目视检查清洗车底部的滤网内没有可见的杂质,然后收集全部清洗液进行清洁度检查,采用3μm的滤纸过滤收集的清洗液。结果用分析天平称杂质质量为1.5 mg,用金相显微镜检查,硬颗粒尺寸均小于0.1 mm。结论通过该方法能够满足某不锈钢零件环形内腔表面清洁度C级检测要求。

名义应力法在航空发动机部件寿命估算中的实现与应用

作者： 那岚   来源： 内燃机与配件 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 雨流计数法   名义应力法   寿命估算  

描述： 本文深入研究了雨流计数法的应用原理,应用雨流计数法分析了发动机飞参数据,获得了发动机使用载荷谱。详细阐述了基于名义应力法估算航空发动机部件寿命的实现方法,针对某航空发动机定制开发了部件寿命估算系统

基于认知环的航空发动机健康管理系统设计

作者： 杨旭   来源： 内燃机与配件 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 认知环   OODA   健康管理  

描述： 健康管理(PHM)技术是保障发动机安全性、可靠性的一项关键技术。本文首先阐述了发动机健康管理系统的重要性,结合当前发动机研制需要,分析了PHM系统需求。然后,结合OODA环思想提出了一种基于认知环

航空发动机升力风扇驱动系统设计与仿真研究

作者： 徐洋洋   袁杰   来源： 航空科学技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   参数优化   升力风扇   仿真   伺服作动  

描述： 针对某航空发动机升力风扇驱动系统高精度要求、快速响应等难点,提出一种升力风扇驱动系统详细设计方案。分析了升力风扇驱动系统的组成与工作原理,在Matlab/Simulink平台建立航空发动机升力风扇

基于序列工作点的航空发动机过渡态气路分析参数选择研究

作者： 杨锟   屠秋野   王纬   蔡元虎   来源： 推进技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 小波变换   航空发动机   奇异值分解   过渡态气路分析   序列工作点分析  

描述： 为了降低由多工作点分析(MOPA)方法的平均效应所产生的气路分析(GPA)系统误差,提出了基于航空发动机过渡工作过程的序列工作点分析(SOPA)技术,并以此为基础提出了一种系统的气路分析参数选择方法

运行使用对民用航空发动机大修成本的影响分析

作者： 唐春婕   蒋平   来源： 航空维修与工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 减推   大修成本   运行使用   航段比  

描述： 通过研究发动机运行使用条件(包括航段比、减推、环境温度和年利用率)对民用航空发动机大修成本的影响,得到发动机推力和航段比与发动机大修成本的变化关系,并以某型民用航空发动机和某目标机队为例,开展案例计算。

民用航空发动机试验测试技术需求与应用探讨

作者： 单晓明   来源： 测控技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空发动机   环境污染试验   适航   适航符合性验证   测试技术  

描述： 以民用涡轮发动机为例,分别介绍了适航符合性验证试验测试技术、民用发动机研制试验测试技术、民用发动机环境污染试验测试技术,对相关试验目的、方法方案、技术难点进行了阐述并提出了相关见解。指出了我国与国外相比在试验测试技术方面的差距和不足,以及追赶国外先进试验测试技术的目标,点明了未来发展方向。

用于航空发动机的光纤F-P温度传感器及其信号解调系统研究

作者： 林启敬   伍子荣   赵娜   田边   蒋庄德   来源： 机械工程学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   光纤传感器   性能测试   信号解调   高温测量  

描述： 光纤F-P温度传感器具有结构稳定、精度高、体积小、抗电磁干扰、质量轻和成本低等优点，在航空发动机高温测量领域具有重要的潜在应用。针对航空发动机的高温工况，利用多光束干涉原理设计了光纤F-P传感器，并

罗罗与GE民用涡扇航空发动机技术研究（英文）

作者： 孙震宇   金宗亮   来源： 内燃机与配件 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： generation   innovation   burn   configuration   &   two   emission   performance   material   Fuel   noise   difference   jump  

描述： 得到了见证。新一代发动机,罗罗的Trent-1000和GEnx-1B再次作为竞争对手在波音787-Dreamliner客机上同样得到应用。这里通过研究对比了两款发动机主要三大部件的结构和性能差异,介绍了为实现更高的推进效率、更低的油耗和更低的噪音和污染物排放而进行的重大构型和技术创新。