航空发动机动态模拟试验台改造及其测控系统设计

作者： 李晓松   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数学模型   航空发动机   动态模拟试验台   测控系统   CAT   多线程   数据库   虚拟仪器  

描述： 根据学校教学和科研的需要,为了恢复涡喷6发动机机械液压调节器(包括主燃油调节器、加力燃油调节器)半物理仿真试验功能,并将其功能进一步扩充到涡喷7和涡喷13发动机,论文针对本专业在七十年代建造的"航空发动机转速控制系统数模混合式动态模拟试验台"进行了恢复和改?

某型航空发动机滑油系统试验台计算机控制系统设计与实现

作者： 杨帆   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 滑油系统试验台   航空发动机   Cimplicity   PLC   鲁棒控制   计算机控制   组态软件  

描述： 航空发动机滑油系统试验台是检测、调整和维修航空发动机滑油系统的重要设备，为了确保试验台能够稳定、高效、安全的工作，设计并实现航空发动机滑油系统试验台的计算控制系统是十分重要的。本文详细讨论

航空发动机高可靠性FADEC软件系统技术研究

作者： 石斌   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 软件容错   实时操作系统   航空发动机   同步   非相似冗余   可靠性   全权限数字电子控制  

描述： 随着航空发动机控制技术的发展，全权限数字电子控制(FADEC)系统的可靠性设计变得越来越重要。面对目前国内关于航空发动机高可靠性FADEC软件系统研究工作相对滞后的现状，本文针对硬件层基于相似

系统仿真及其在航空发动机仿真平台设计中的应用研究

作者： 李中群   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 高层体系结构　　   一体化仿真环境   系统仿真　　   航空发动机仿真平台　　  

描述： 随着计算机科学和信息科学的快速发展,系统仿真已经成为现代设计与试验领域不可或缺的先进技术.该文在系统阐述面向对象设计、置信度评估、高性能计算等仿真相关知识的基础上,重点研究了基于HLA高层体系结构的仿真建模、仿真运行、仿真管理及一体化仿真环境等问题.同?

用于航空发动机MBC控制的部件性能跟踪滤波器研究

作者： 郭涛   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 状态估计　　   卡尔曼滤波　　   航空发动机　　   跟踪滤波器　　   基于模型的控制  

描述： 跟踪滤波器是基于模型的控制(MBC，Model-Based Control)模式的重要组成部分。本文利用卡尔曼滤波原理设计了发动机性能跟踪滤波器，对反映发动机性能退化和不同发动机之间性能差异的部件性能偏离参数(ECDP,Engine Component Deviation Parameters)进行估计，用估计值修正机载模型，通过修正后的模型计算发动机性能参数的变化。建模时将ECDP的变化作为扰动考虑，经模型变换将其转化为线性模型的状态向量，对由此产生的特殊的滤波稳定性证明方法进行了阐述。采用冻结K阵法和性能退化参数补偿法对滤波发散现象作了研究，初步解决了仿真条件下的滤波发散。本文采用不同的观测参数设计了四个跟踪滤波器，以检验不同观测参数对滤波性能的影响，在飞行包线不同位置对四个滤波器进行了评价。

航空发动机渐开线圆柱齿轮工艺设计及加工关键技术的研究

作者： 杨新建   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 齿轮加工   航空发动机   齿轮刀具   工艺校验   齿轮参数   齿轮测量   误差分析  

描述： 该文以黎阳公司生产的WP-7、WP-13两大系列航空发动机传动的渐开线直齿圆柱齿轮为研究对象,以齿轮制造工艺方案符合发动机齿轮设计图的程度为线索,从齿轮设计几何参数的提供、工艺可行性分析、工艺线路设计、精度控制指标及计算,滚(插)齿粗加工、磨齿精加工的误差调整

遗传算法及其在航空发动机非线性数学模型中的应用研究

作者： 苏三买   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   遗传算法   非线性数学模型  

描述： 随着现代航空推进技术的发展，仿真技术越来越成为先进航空发动机设计的重要手段。作为数值仿真的基础与核心，目前广泛应用的发动机非线性数学模型，由于平衡方程各种迭代解法与模型中非线性方程解法的不足，因而

航空发动机中介轴承振动信号分析与故障诊断

作者： 邓巍   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 本文针对航空发动机中介轴承内外环均旋转、信号传递路径长、噪声大、故障特征倍频作为故障特征信息不敏感等特点，对航空发动机中介轴承的故障诊断方法进行了较为深入的研究。 对航空发动机中介轴承的局部

电液伺服控制燃油泵与航空发动机控制

作者： 严杰   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 的情况，建立了电液伺服阀的数学模型，通过数字仿真研究阀的工作特性，得到了其适应性模型。联合伺服阀和作动油缸，建立模型并设计了斜盘位置闭环控制算法。以X型航空发动机为研究对象，联合发动机转速线性化模型及斜盘

基于虚拟仪器的航空发动机转子系统健康监控

作者： 郗琦   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机是飞机的重要组成部分。40%左右的重大飞行事故是由航空发动机故障导致，而在这些故障中，又有30%来自于航空发动机转子系统[1]，故对航空发动机转子系统进行状态监测和故障诊断是十分必要