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根据【检索词:
发动机控制 直接自适应控制 非正实模型 前馈补偿器
】搜索到相关结果
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关键词
基于双波长的低压飞机货舱阴燃火灾烟雾探测算法
模型
及验证
作者:
吴丹丹.
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2024
文献类型 :
学位论文
关键词:
集成算法
低气压
二次优化选择策略
双波长烟雾探测
模型验证
描述:
基于双波长的低压飞机货舱阴燃火灾烟雾探测算法
模型
及验证
基于FDS的飞机客舱火灾数值模拟及
模型
优化研究
作者:
陈莹隆.
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2024
文献类型 :
学位论文
关键词:
参数分析
FDS模拟
飞机客舱火灾
网格优化
描述:
基于FDS的飞机客舱火灾数值模拟及
模型
优化研究
航空器着陆跑道占用时间预测
模型
研究
作者:
李颖哲.
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2024
文献类型 :
学位论文
关键词:
QAR数据
卷积神经网络
麻雀搜索算法
航空器着陆跑道占用时间
描述:
航空器着陆跑道占用时间预测
模型
研究
基于扎根理论-云
模型
的航空公司飞行运行风险评估研究
作者:
杨方铨.
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2024
文献类型 :
学位论文
关键词:
运行风险
扎根理论
风险评估
航空公司
云模型
描述:
基于扎根理论-云
模型
的航空公司飞行运行风险评估研究
植保无人飞机喷施雾滴飘移预测
模型
及飘移药害风险研究
作者:
王家辉.
来源:
山东理工大学
年份:
2024
文献类型 :
学位论文
描述:
植保无人飞机喷施雾滴飘移预测
模型
及飘移药害风险研究
直升机航空施药作业监测系统设计及雾滴飘移
模型
研究
作者:
车畅通.
来源:
吉林大学
年份:
2024
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空施药
雾滴飘移模型
农用直升机
贝尔407GXP直升机
作业监测
描述:
直升机航空施药作业监测系统设计及雾滴飘移
模型
研究
基于双波长的低压飞机货舱阴燃火灾烟雾探测算法
模型
及验证
作者:
吴丹丹.
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2024
文献类型 :
学位论文
关键词:
集成算法
低气压
二次优化选择策略
双波长烟雾探测
模型验证
描述:
基于双波长的低压飞机货舱阴燃火灾烟雾探测算法
模型
及验证
基于FDS的飞机客舱火灾数值模拟及
模型
优化研究
作者:
陈莹隆.
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2024
文献类型 :
学位论文
关键词:
参数分析
FDS模拟
飞机客舱火灾
网格优化
描述:
基于FDS的飞机客舱火灾数值模拟及
模型
优化研究
航空器着陆跑道占用时间预测
模型
研究
作者:
李颖哲.
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2024
文献类型 :
学位论文
关键词:
QAR数据
卷积神经网络
麻雀搜索算法
航空器着陆跑道占用时间
描述:
航空器着陆跑道占用时间预测
模型
研究
基于扎根理论-云
模型
的航空公司飞行运行风险评估研究
作者:
杨方铨.
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2024
文献类型 :
学位论文
关键词:
运行风险
扎根理论
风险评估
航空公司
云模型
描述:
基于扎根理论-云
模型
的航空公司飞行运行风险评估研究
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