民用飞机IRS/GNSS紧组合运动对准及完好性技术研究

作者： 王尧   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 惯性基准系统   组合导航   运动对准   接收机自主完好性监测   系统重构   故障检测  

描述： 民用飞机IRS/GNSS紧组合运动对准及完好性技术研究

基于MBSE的飞行器管理系统传感器高仿真度建模技术研究

作者： 韦彩色   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： MBSE   Rhapsody   高仿真度建模   传感器   飞行器管理系统  

描述： 基于MBSE的飞行器管理系统传感器高仿真度建模技术研究

支持向量回归机及其在智能航空发动机参数估计中的应用

作者： 赵永平   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　智能发动机　　推力估计　　解析余度　　传感器故障　　支持向量回归机　　算法  

描述： 在线进行航空发动机传感器故障诊断的方案,并能对航空发动机的单传感器或者多传感器的偏置故障进行很好的检测、隔离和自适应重构而形成了解析余度技术。为了应对传感器的漂移故障,作者还提出了一种修正策略,实验表明,此修正策略能对航空发动机传感器发生的漂移故障进行有效的检测和自适应重构。

民用航空发动机典型部件的疲劳寿命与可靠性分析

作者： 宋华   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 载荷谱　　涡轮叶片　　疲劳寿命　　燃油泵　　可靠性　　三参数对数分布  

描述： 的实时跟踪、趋势预测和故障诊断,能够指引及时快速的维修,降低发动机维修成本,同时也为后勤保障系统提供有效可靠的数据信息。为此,本文做了以下工作: (1)收集了大量的某民航发动机的实际运行数据,用C++语言

基于MATLAB/SIMULINK的航空发动机建模与仿真研究

作者： 夏飞   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： MATLAB/SIMULINK   图形模块化技术   可视化仿真   实时仿真   部件级模型   航空、航天推进系统   容积惯性法  

描述： MATLAB/SIMULINK融合了面向图形对象的模块化建模和可视化仿真技术,是建立灵活通用、扩充性强和高度可视化航空发动机仿真平台的基础。本文以建立一个用于航空发动机特性仿真的可重用、扩展灵活

基于希尔伯特-黄变换的航空发动机整机振动故障诊断

作者： 高斌   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： Huang变换　　经验模态分解　　特征提取　　小波变换　　神经网络　　整机振动　　转子　　滚动轴承   Hilbert  

描述： 分析。目前在故障诊断中得到了广泛的应用。本文利用Hilbert-Huang变换,针对航空发动机整机振动中转子和滚动轴承故障诊断的问题,进行了如下研究工作: (1)介绍了Hilbert-Huang变换

航空发动机及控制系统建模与面向对象的仿真研究

作者： 周文祥   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 热传递模型　　   特性外推　　   简化模型　　   放气模型　　   容积动力学   航空发动机　　   控制系统建模　　   面向对象仿真　　   免疫反馈　　   起动建模　　  

描述： 模型采用动态系数法。该模型可实时模拟地面发动机从起动到最大状态的动态过程。与试验数据对比,简化模型稳态误差小于2%,动态误差小于5%。 基于面向对象技术建立了航空发动机及其控制系统通用仿真平台。在

基于实时操作系统的航空发动机数字控制器软件设计

作者： 周永权   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　数字控制器　　实时操作系统　　软件开发　　需求分析  

描述： 近年来，航空发动机全权限数字电子控制（FADEC）技术得到了快速的发展，控制系统的功能越来越全面，数字电子控制器的控制软件也越来越复杂。控制软件设计对发动机的控制品质、控制系统的研制周期及控制系统

航空发动机分布式控制系统半物理仿真研究

作者： 余红旭   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　分布式控制　　半物理仿真　　DSP　　CAN总线  

描述： 分布式控制是航空发动机控制系统的重要发展方向,国内外已经开展了一些相关的研究。本文在航空发动机分布式控制的前期研究基础上,构建了一个航空发动机分布式控制半物理仿真系统,为进一步开展航空发动机分布式

航空发动机二维模型燃烧室中碳黑颗粒生成数值模拟

作者： 李红红   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 碳黑颗粒　　矩模型　　EDC模型　　详细反应机理　　环境效应  

描述： 碳黑颗粒是燃料燃烧时不可避免的产物,它是一种由各种大分子物质团聚而成的大气颗粒污染物。碳黑颗粒的排放会给人体健康带来很大的危害,会引起一系列的大气环境效应。航空发动机燃烧室内部燃烧时也会产生碳黑颗粒