关键词
飞机舱门橡胶密封动摩擦性能实验研究
作者: 渠涛   柳荣   董弋锋   柯玉超   姚学锋   来源: 工程力学 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 温度   橡胶密封件   压缩量   动摩擦性能   表面处理  
描述: 橡胶密封在飞机舱门结构中广泛应用,主要起到密封、隔音、保温等作用,对飞机的正常飞行以及乘客的生命安全至关重要。该文主要研究了不同截面形状的飞机舱门橡胶密封在不同条件下的动摩擦性能,介绍了应用于
航空发动机高锥体零充液成形工艺
作者: 陈林   熊爱奎   王英杰   涂祖德   郎利辉   施立军   张建民   来源: 锻压技术 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 减薄率   航空发动机   充液成形   轮廓度   高锥体零件  
描述: 传统刚性拉伸成形相比,材料成形极限提高4%;零的轮廓度达到0. 1 mm,周期缩短了20%,零合格率达到99%;解决了传统拉伸刚性工艺中存在的起皱和破裂、圆度误差大等问题。
飞机有寿库存控制优化策略研究与应用
作者: 王淇榕   来源: 装备维修技术 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 飞机有寿件   控制策略   库存  
描述: 在飞机的零部中,很多都是有寿,对这些有寿的库存有着较高的要求。文中,主要就对飞机有寿库存控制优化策略进行探讨,为飞机有寿库存控制提供借鉴,为飞行安全提供支持。
航空发动机通用设计体系建设思路研究
作者: 李少龙   黄南   董红莉   刘建雄   来源: 航空科学技术 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   设计流程   通用件   建设思路   设计体系  
描述: 通用作为航空发动机中最基础的连接元件,其设计体系建设是航空发动机设计体系的重要组成部分。结合航空发动机通用的特点,分析了现有通用设计过程与方法,明确了通用设计体系的建设目标,研究了设计流程
基于变形最小化的航空框类整体加工策略分析
作者: 丁桂楚   张涛   李宏伟   江金锴   黄晓明   来源: 滨州学院学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 加工变形   有限元   加工策略   残余应力  
描述: 为揭示不同加工工序对航空框类整体结构件加工变形的影响,基于有限元建立初始残余应力引起框类整体结构件加工变形的预测模型,根据毛坯初始应力引起框类零的加工变形规律,基于航空框类整体结构件变形最小化
C919首批交付客户飞机零组开工投产
作者: 商斐   来源: 中国航空报 年份: 2019 文献类型 : 报纸 关键词: 商用飞机   C919   批生产   民机   大型客机   航空工业   开工投产   研制任务   大飞机项目   零组件  
描述: 本报讯 9月26日,中国商飞在航空工业西飞、上飞公司浦东基地、航空工业成飞民机共同召开C919大型客机项目批生产首批投产开工暨批生产动员会。首批交付客户的C919飞机外翼盒段中央下壁板等零组在西安、上海、成都三地的厂房里开工投产,这标志大飞机项目试飞、批生产工作并
全文:本报讯 9月26日,中国商飞在航空工业西飞、上飞公司浦东基地、航空工业成飞民机共同召开C919大型客机项目批生产首批投产开工暨批生产动员会。首批交付客户的C919飞机外翼盒段中央下壁板等零组在西安、上海、成都三地的厂房里开工投产,这标志大飞机项目试飞、批生产工作并
飞机铆接隐藏缺陷的远场涡流检测探头优化与试验
作者: 赵本勇   宋凯   宁宁   黄华斌   张丽攀   来源: 航空学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 铆接构件   屏蔽阻尼   远场涡流   沿边裂纹   无损检测  
描述: 远场涡流检测技术因检测深度深和检测结果可靠性高等诸多优点适合飞机多层金属铆接构件的快速检测。针对飞机铆接铆钉孔沿边隐藏裂纹的原位检测,建立了多层金属铆接构件隐藏缺陷平面远场涡流检测有限元模型,对
腐蚀环境对飞机梁结构连接疲劳寿命和裂纹扩展的影响
作者: 郑捷   刘洋   童明波   来源: 中国机械工程 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 裂纹扩展   标记载荷法   腐蚀环境   疲劳寿命  
描述: 借助腐蚀环境谱与疲劳载荷谱交替作用来模拟沿海飞机停放-飞行-停放过程。以飞机梁结构连接的下壁板为主要研究对象,采用标记载荷法和详细目视检测法监测其裂纹的扩展状况,并采用GE5显微镜观测断口
航空吊挂类零的关节轴承翻边工艺方法应用研究
作者: 牟玉芬   来源: 机械管理开发 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 载荷测试   辊子旋转挤压   关节轴承   吊挂类零件   扭矩测试   轴承翻边  
描述: 针对连杆类组合的大规格关节轴承翻边后有沟槽、贴合间隙、载荷试验不合格等问题进行原因分析,并根据分析结果设计了改进方案。经过项目组成员近两年时间的不断努力,经过对数次工艺试验的反复论证,对每次工艺
基于核心零部聚类的飞机现场可更换单元划分
作者: 胡启先   王卓健   鱼欢   来源: 航空学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 划分聚类算法   核心零部件   现场可更换单元划分   综合评判因子   蒸发循环制冷装置   全寿命周期  
描述: 军用飞机LRU划分方案。方案在首先实现了飞机从整机到零部的功能结构分层划分基础上,从设备零部层级出发,以综合重要度作为各零部的定量化指标,运用帕累托(Pareto)原则筛选出核心零部,然后基于
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