航空花键-转子系统自激振动研究综述

作者： 李英杰   赵广   吴学深   李坚   袁巍   梅庆   来源： 航空学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 自激振动   稳定性   转子动力学   摩擦阻尼   花键  

描述： 在以航空动力传输为代表的大功率、高速转子系统中，花键具有不可替代的作用。由于航空动力传输系统结构、重量和空间的限制，许多花键只能运行于脂润滑或无润滑环境。花键的载荷和服役环境导致其长期处于复杂的接触

安全带对航空座椅及乘员冲击响应的影响

作者： 冯振宇   刘旭   林岚辉   杨永攀   解江   石霄鹏   肖培   李磊子   易朋飞   刘小川   白春玉   来源： 航空学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 乘员保护   动态响应   数值分析   安全带   航空座椅  

描述： 以典型三联旅客座椅为研究对象，建立了经试验验证的航空座椅有限元模型，研究了安全带固定点位置、安全带刚度和安全带形式等参数的变化对座椅系统动态响应的影响。在水平冲击下，安全带固定点位置对乘员运动轨迹

航空鼓形花键设计及其不对中接触特性

作者： 赵广   王梦茹   冯志飞   王永泉   郭梅   苏常青   来源： 航空动力学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 接触特性   设计方法   不对中   鼓形花键   修形  

描述： 针对鼓形花键设计方法不完善、修形量范围无法确定的问题，提出利用花键齿面许用应力与内外花键配合干涉确定鼓形花键鼓形量的范围。以某航空发动机中央传动杆花键为例，开展鼓形花键设计；进而对比研究对中与不对中

虚拟化技术在航空计算领域的应用

作者： 崔德龙   夏曼   来源： 航空工程进展 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： DevOps   容器   虚拟化   多核   航空计算  

描述： DevOps综合开发环境和多核高性能计算单元，对虚拟化技术在航空计算领域的应用提出技术思路，并给出基础设计架构。结果表明：虚拟化技术应用于航空计算领域能够提高航空电子系统的模块化和综合化水平，基础设计架构能够充分利用机载计算资源、提高计算效率。

航空渐开线花键微动磨损的仿真模拟研究

作者： 于司泰   兰惠清   蔡建斌   蔡智杰   来源： 表面技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 微动磨损   渐开线花键副   微动摩擦   接触压力   有限元法  

描述： 目的 针对航空渐开线花键微动磨损严重的工程问题，研究多种因素对花键副受力与微动磨损的影响及键齿间的差异。方法 建立以微动磨损机理为基础的渐开线花键副微动模型，通过对比工程检测数据验证了花键副微动模型

航空铝试块疲劳裂纹相控阵超声成像检测

作者： 彭朝勇   胥松柏   杜创洲   张杰   来源： 北京航空航天大学学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 全矩阵采集/全聚集方法   成像特征   裂纹长度   疲劳裂纹   相控阵超声  

描述： 表面疲劳裂纹扩展可导致结构失效，利用相控阵超声成像技术监测疲劳裂纹，获取结构完整性评价所需裂纹信息，可及时对结构失效提出安全预警。采用三点弯曲疲劳试验法在航空铝试块上生长疲劳裂纹，对裂纹开口面材料

关于某航空加油站应急管理的思考

作者： 陈宇   来源： 中国储运 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 应急管理   加油站  

描述： 油库紧急事故时有发生，因为航空油料特性，其事故具有紧迫性、发展性、复杂性等。应对事故，应急管理体现在事前、事发、事中、事后，通过致因理论对事故产生机理进行分析。事故通常是因为管理缺陷，导致人的不安全

基于数字孪生的航空兵保障基地建设探讨

作者： 李斌   王沧海   来源： 国防科技 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 数字孪生   航空兵   后勤建设   保障基地   功能结构  

描述： 随着新一代信息技术与建设实体有机融合的进程加快，军队对数字化转型的需求不断提升，数字孪生为航空兵保障基地建设的设计、施工、运行带来了更多的便利。依托数字孪生模型对保障基地建设进行探索与分析，可以将

GE航空：与中国商飞走过的那些年

作者： 暂无 来源： 大飞机 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 中国商飞   发动机   CFM   国产大飞机  

描述： C919取得型号合格证后，GE中国公众号发布祝贺，称“这意味着大飞机正式交付客户、实现商业飞行指日可待”。C919使用的LEAP发动机，正是GE合资企业CFM国际的产品。ARJ21项目为GE航空与

航空工业：携手共进 逐梦蓝天

作者： 暂无 来源： 大飞机 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 中国商飞  

描述： 自C919项目启动以来，航空工业作为供应商，与主制造商中国商飞大力协同，调集精锐科研力量，积极参与C919的研制生产工作。C919研制过程中，航空工业所属中航西飞、成飞民机、沈飞民机、洪都等8家单位