关键词
流程建模在航空企业质量体系改进中的应用研究
作者: 蒿明燕   李晓昕   来源: 价值工程 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 质量管理体系   MBSE   航空企业   业务流程建模  
描述: 质量是航空领域的基石。当前的航空企业的质量管理体系普遍存在着文件规定与业务流程不匹配、质量管理手段落后、质量体系的改进动力来自于过程的后端等诸多问题。本文依托新时代质量管理体系建设项目,基于MBSE
森林航空消防直升机安全管理对策
作者: 刁文浩   来源: 林业勘查设计 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 消防   安全管理   森林航空   直升机  
描述: 到消防人员安全,因此,需要全面深入开展森林航空消防工作研究,总结出提高直升机消防安全管理水平的经验,从而进一步提升航空消防水平。
基于POD/PCE/Kriging模型的航空发动机高维多目标优化
作者: 马跃   郭明明   孙博伦   田野   宋文艳   乐嘉陵   来源: 航空动力学报 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 代理模型   粒子群优化算法   POD/PCE/Kriging模型   多目标优化   航空发动机燃烧室设计  
描述: 针对于传统的航空发动机燃烧室设计过程计算周期长,加工和试验成本高,制约发动机设计周期的问题,基于航空发动机燃烧室模型,结合POD/PCE/Kriging(本征正交分解/多项式混沌展开/Kriging
基于SFA/LOF/LDD的航空发动机异常检测方法研究
作者: 李泱   李德文   蔡景   左洪福   张营   韩辰球   来源: 机床与液压 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 动态阈值   航空发动机   慢特征分析   局部分布差异   局部离群因子  
描述: 航空发动机异常检测对于准确了解飞机健康状态、支持维修决策、保障飞行安全具有重要意义。针对航空发动机气路部件的长期退化行为,提出一种基于慢特征分析和局部离群因子的动态阈值异常检测方法。首先,充分利用慢
我国航空器噪声污染防治管理优化研究
作者: 李冉   来源: 环境影响评价 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空器噪声   《“十四五”噪声污染防治行动计划》   《中华人民共和国噪声污染防治法》   污染防治  
描述: 2022年和2023年,随着《中华人民共和国噪声污染防治法》(以下简称《噪声法》)和《“十四五”噪声污染防治行动计划》(以下简称“声十条”)的相继发布,我国的噪声管理水平将走上一个新的台阶。机场行业
航空油料储运RAMS管理体系设计与应用
作者: 钟安志   王咏   巫良杰   王小锋   朱辉   来源: 粘接 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空油料储存系统   全生命周期   航空油料运输系统   RAMS管理  
描述: 由于航空油料储存、运输过程中的油料高度集中,所以需要对每一个环节设备的可靠性进行保证,减少系统设备的失效性。将可靠性、可用性、可维护性、安全性等RAMS管理思想引入到航空油料储存、运输系统中,建立
课程改革背景下ESP航空英语教师身份研究
作者: 甘泽学   高培新   来源: 海外英语 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 教师身份   课程改革   ESP教师  
描述: 课程改革推动了ESP课程的发展,也给高校外语教师的身份形成带来巨大挑战,本文以某高校航空英语教研室老师为例,通过观察和回顾性访谈的方式,探究其面临的身份困境以及如何实现身份构建,以期为面临类似困境的ESP教师发挥能动性,寻求自身的职业发展道路提供借鉴。
航空维修企业“两金”管控浅析
作者: 马廷丛   来源: 交通财会 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 应收账款   航空维修企业   存货   两金   管控  
描述: ,民航业步入“寒冬”,很多航空企业出现巨额亏损,财务状况恶化严重。航空维修业作为服务于各航空公司的产业,回款速度明显减缓,债务负担加重,资金压力明显增大,发展速度变缓。面对新冠疫情带来的危机,航空维修企业
基于热/流/固耦合的航空发动机尾气采样装置设计
作者: 贾文杰   来源: 科学技术与工程 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   尾气采样装置   热/流/固耦合   低冰点燃油  
描述: 为满足当前国际社会对于航空发动机排气污染物的严格要求,需要在航空发动机高温、高速尾流场中采集排气污染物并进行组分浓度测量。在使用地面试车台开展某新型低冰点燃料尾气排放特性测量试验时,针对所用发动机
航空发动机涡轮叶片故障检测荧光线性显示分析
作者: 余郅   王清艳   来源: 无损检测 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 荧光渗透检测   涡轮叶片   裂纹   改进措施  
描述: 某型航空发动机试车后故障荧光渗透检测时,发现某级涡轮叶片存在线性显示。为了确定该线性显示的形成原因,对显示部位进行剖切及理化检测分析后确定:该线性显示为热裂纹,裂纹产生于铸造过程,且在试车过程中未出
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