关键词
基于Android平台飞机罗盘校准系统软件的实现
作者: 山寿   常永亮   霍朝晖   黄晓波   聂瑶佳   来源: 计算机测量与控制 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 氧化   萃取富集   生色物质   航空润滑油  
描述: 为了解决航空磁罗盘校准精度、效率低下问题,设计一套基于Android系统的面向各种飞机罗盘校准系统,此系统由座舱显控单元、牵引车显控单元、基准罗盘单元等组成,各单元通过WIFI无线网络进行通讯;对
新时期民航机场弱电系统管理及维护探析
作者: 康曼勤   来源: 通讯世界 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 四轴飞行器   MPU6050   PID控制  
描述: 近年来,随着社会的高速发展,社会大众生活水平日益提高,在出行方面,越来越多人选择乘坐飞机,所以民航机所面临的压力日益加大。在民航机场中,弱电系统是非常重要的,在机场运行过程中,想要切实发挥机场服务
某型航空侦察设备转运仿真训练系统设计与实现
作者: 赵育良   苏媛媛   王淑娟   来源: 舰船电子工程 年份: 2020 文献类型 : 期刊
描述: 针对某型航空侦察设备的特点,提出了该型设备转运系统的功能与组成,并从软件选择、模型构建、仿真实现及考核管理等方面进行了系统的设计。经试用表明,由虚拟训练、训练管理、学习查询及多媒体教学等四个功能模块
民航通信系统预防和查找无线电干扰的方法分析
作者: 李旸   来源: 中国新通信 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 方法   民航通信系统   预防和查找   无线电干扰  
描述: 随着科学技术的进步,我国无线电技术领域也随之发生了很大的改变,近几年,随着我国民航通信需求的攀升,越来越多的无线电技术被应用在了民航的通信系统之中。但是,随着其应用的增加,其中存在的无线电干扰问题
基于GNSS的飞行器测姿系统设计与实现
作者: 倪淑燕   程乃平   崔建华   张晟歌   来源: 测控技术 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: GNSS   姿态测量   载波相位   软件无线电  
描述: 针对飞行器测姿需求,设计构建了一套具有测姿功能的软硬件系统。该系统采用宽带射频收发单元+FPGA+DSP的统一软件无线电架构,具有较高的灵活性和可扩展性,结合PMF+FFT快速捕获模块和长短基线快速
某航空制造企业生产管理系统的应用研究
作者: 曹云   朱沧   秦坤   来源: 信息通信 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: BOM   工作订单   MES   生产计划  
描述: 针对某航空电子产品研发企业的生产管理特点与信息化实施情况,结合对制造执行系统(MES)的应用研究,提出了实现交付计划与生产计划的对接、实现生产计划与生产执行过程的深入管理、实现从计划至交付过程的生产全周期信息的准确传递为目标,设计并实施了管控生产全过程的生产管理系统
粒子系统在飞机火灾消防视景仿真中的应用研究
作者: 陈木灵   来源: 今日消防 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 飞机火灾   消防视景仿真   粒子系统  
描述: 本文通过概述粒子系统原理,基于Vega特效技术中的粒子特效模拟消防车灭火剂与火焰烟气,设置控制算法以计算灭火器与烟气喷射参数,并计算出粒子源位置、粒子初始速度向量,实现对飞机火灾灭火过程与操纵的实时
基于军用飞机的热流模拟辐照系统研究
作者: 王丹艺   蒋山平   杨林华   来源: 兵工学报 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 灯阵系统   军用飞机   光学设计   太阳辐照系统   热流模拟  
描述: 过程中的结冰、除冰模拟仿真试验;还可以对驾驶员进行不同光照环境下的视觉负荷试验和视觉功效试验,模拟飞行过程中光照对飞行员的影响。通过设计仿真发现:所提热流模拟辐照系统辐照面积可达到1 500 mm×3
基于能力的航空电子系统飞行试验设计
作者: 李靖   张兴国   李拓   来源: 弹箭与制导学报 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 能力   航空电子系统   飞行试验  
描述: 针对军用飞机航空电子系统的实战化性能试验要求,提出以自底向上装备工作特性分析、自顶向下装备作战运用研究两条主线为牵引的航空装备飞行试验设计思路。并针对装备工作特性分析,从系统工程角度阐述了装备工作
一种电动飞机电推进系统的能效优化方法
作者: 王书礼   孙金博   康桂文   马少华   来源: 航空学报 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 能效优化   系统损耗   电推进系统   电动飞机   定桨距螺旋桨  
描述: 任务剖面能耗最小为目标,提出一种适于可调定桨距螺旋桨电动飞机电推进系统的能效优化方法。为了验证该方法的有效性,搭建样机测试平台,进行了样机试验,试验结果表明:该能效优化方法能够有效提高飞机电推进系统效率,使飞机完成一次飞行任务剖面的系统能耗降低了15%以上。
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