航空医疗救援分队训练现状调查及影响因素分析

作者： 芦艳春   余伟   陈新   刘振华   马亦飞   吴坤鹏   周开园   来源： 空军军医大学学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 分队训练   影响因素   航空医疗救援   现状调查  

描述： 目的通过对航空医疗救援分队的人员特征、参训情况、训练需求和参训满意度进行调查分析，为训练与考核大纲的构建和训练装备的改进提供参考依据，提出促进航空医疗救援事业发展的对策建议。方法通过自编问卷，抽取

航空小型产品生产管理现状分析和柔性信息化管理方法

作者： 孙彬彬   来源： 内燃机与配件 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 柔性管理   航空产品   信息化  

描述： 过程中产生的问题较多。本文对这类小型产品生产管理过程现状进行分析，从多单位、多场地、多节点协同工作具体要求出发，以提升生产管理效率、节约资源为目标，结合柔性理念和信息化手段，探讨适应航空小型产品的生产管理方法。

基于Minitab的预测分析技术在航空维修中的应用

作者： 杨晶   王旭辉   许玉斌   来源： 民航学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 残差诊断   Minitab应用   多元回归预测   波音787   电动刹车作动器（EBA）  

描述： 在我国航空设备应急维修保障中有较多的预测问题,对航空设备的总体技术状态、故障率、备件消耗水平等做出科学合理的研究和预测,对于提高航空维修工作的预见性,对策的针对性和科学性,进而提高备件使用率,节约企业成本,提高我国航空器备件周转率等均具有非常重要的意义。

某型航空发动机转速测量异常跳变故障分析与解决

作者： 段晓帅   邓天雨   来源： 传感器世界 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   数学建模   异常跳变   分布电容   转速传感器  

描述： 波形经过电缆传输后发生了畸变。进一步对波形畸变问题开展深入分析，建立了转速传感器测量链路的通用数学模型，将问题案例测量链路参数代入数学模型，将模型具体量化后分析，分析结果与问题实际表现一致，证明了数学模型的正确性。最后根据研究成果解决了该实际问题。

航空弹性并车机匣模态分析与结构参数优化

作者： 吴安阳   宋朝省   赵帅涛   邓自立   来源： 重庆大学学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 减振设计   约束模态   固有频率   结构优化   弹性薄壁机匣  

描述： 针对某型航空并车机匣的模态共振问题，考虑航空机架弹性支承刚度，采用有限元法进行典型工况下约束模态分析，研究了并车薄壁机匣结构参数对约束模态固有频率的影响规律。结果表明优化支承位置是大幅度改变固有频率

航空发动机高温合成润滑油的油泥成分及生成原因分析

作者： 郝延龙   郎宏   王秋实   刘宇佳   孙佳斯   张亮   田如钢   来源： 山东化工 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 油泥   扫描电子显微镜能谱分析   分析式铁谱分析   航空润滑油   红外光谱分析  

描述： 影响发动机的安全运行。因此，开展高温合成润滑油的油泥成分和生成原因研究工作至关重要。本文将红外光谱分析、扫描电子显微镜能谱分析(SEM-EDS)和分析式铁谱分析相结合对油泥成分和生成原因进行分析，结果表明油泥的产生主要是润滑油的氧化降解产物同固体颗粒杂质共同作用导致的。

我国通用航空企业财务风险因素及管理方法分析

作者： 陈翠   来源： 航空财会 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 解释结构模型   对策   影响因素   财务风险   通用航空企业  

描述： 通用航空企业作为我国民航运输的重要组成部分，其财务管理是价值创造的核心，如何有效防范财务风险带来的冲击，成为促进企业可持续发展的关键一步。对此，为正常有序推进企业经营活动，文章在分析财务风险防范现状

基于多源异构信息的航空发动机转子参数校准与可靠性分析

作者： 杨乐昌   汪晨星   来源： 航空学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 生存特征   多源异构信息   混合不确定性   可靠性分析   多状态系统  

描述： 复杂系统可靠性分析结果的准确性与输入参数精度密切相关。针对包含多源不确定信息的可靠性分析问题，提出了基于贝叶斯最大熵的随机模型修正与参数校准方法。通过将多源统计信息（如：矩信息、可靠度）转换

考虑周向波形特性的航空管路弯曲成形起皱理论建模与临界成形半径分析

作者： 刘衡   汪志能   宾光富   林伟明   林姚辰   马雁翔   来源： 中国机械工程 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 能量法   数值计算   失稳起皱   临界变形  

描述： 针对传统弯曲起皱理论模型忽略管材周向波形特性造成预测精度不高的难题，基于理论推导和参数拟合建立管材起皱周向波形函数，结合管材弯曲应力特性建立了其成形起皱机理模型。采用有限元仿真以及实验方法验证了该理论模型的正确性。研究结果表明：新建理论模型对管材起皱预测精度达到了94.5%，较传统模型提高了12%，改善了传统模型预测精度不高的难题；弯曲半径越小，管材越易起皱。工程中为避免起皱，临界弯曲成形半径不应低于1.89倍管道直径。研究结果为管材成形工程提供有力的理论支撑与技术支持。

航空发动机涡轮导向叶片水流量影响因素分析

作者： 胡小康   来源： 中国科技信息 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 水流量   影响因素分析   发动机   涡轮导向叶片  

描述： 目前，为提高发动机性能，有效的途径就是提高涡轮前温度。提高涡轮前温度一般通过两种途径来实现，一是提高材料自身的耐热温度，二是对涡轮叶片进行更加有效地冷却来提高其耐高温的能力，从而来保证涡轮工作能够安全和可靠。高性能涡轮导向叶片一般为精密铸造成型的，然后通过真空钎焊工艺将其他附属零件与叶片进行焊接组合，形成满足结构功能要求的组合件。在铸造和焊接的制造过程中，