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根据【检索词:民用发动机 PD】搜索到相关结果 3087 条
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基于LMI的航空发动机全状态全飞行包线鲁棒最优H∞控制器设计及工程应用
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作者:
郑铁军
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
输出反馈控制
航空发动机
控制计划
线性矩阵不等式
飞行包线
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描述:
全状态、全包线航空发动机鲁棒控制器设计的关键技术之一在于航空发动机非线性模型的建立、线性状态空间模型的提取、鲁棒控制器设计方法的选择、控制系统中多控制器协调工作方式方法的设计、复杂控制计划的实现
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航空发动机双重组织涡轮盘用FGH96高温合金热加工行为的研究
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作者:
刘建涛
来源:
北京科技大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
FGH96合金 双重组织涡轮盘 再结晶 梯度热处理 r’析出相
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描述:
双重组织(双性能)涡轮盘是高推重比航空发动机的关键热端部件,FGH96合金是双性能涡轮盘的选用合金。本论文较系统研究了FGH96合金的基本组织、静态再结晶、热塑性变形行为、动态冉结晶、晶粒长大规律
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航空发动机主轴高速圆柱滚子轴承弹流动态性能仿真技术研究及软件开发
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作者:
郑学普
来源:
河南科技大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
弹流润滑
高速
动态性能
仿真
圆柱滚子轴承
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描述:
高速圆柱滚子轴承作为航空发动机主轴关键支承部件,其寿命、精度、振动和可靠性等性能指标对飞机的性能和安全起着决定性的作用.对于航空发动机主轴用的圆柱滚子轴承,处于高速、高温和轻载等环境下工作,其润滑性能的好坏对滚动轴承的寿命、振动等性能有着很大的影响,?
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埃马克数控精密电解(PECM)--航空发动机创新制造技术不可或缺的一部分
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作者:
埃马克
来源:
第六届钛合金结构成形及焊接技术交流会暨第十一届超塑性学术研讨会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
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描述:
埃马克数控精密电解(PECM)--航空发动机创新制造技术不可或缺的一部分
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基于面向对象Petri网的航空发动机协同设计过程动态建模方法研究
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作者:
汪伟
来源:
2015年第二届中国航空科学技术大会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
协同设计/仿真
工作流建模方法
面向对象Petri网
层次化集成模型
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描述:
本文通过对航空发动机协同设计过程的迭代性、层次性特点分析,构建了由项目层、系统全局工作流和子系统工作流组成的多层次过程集成模型。提出了基于评审决策规则的面向对象Petri网系统级全局工作流建模方法
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航空发动机叶片榫头润滑及抗高温微动CuNiIn/MoS2多层涂层的制备及性能
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作者:
吴贵智
张广安
蒲吉斌
谢明玲
王立平
来源:
第十届全国表面工程大会暨第六届全国青年表面工程论坛
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
钛合金叶片榫头 CuNiIn涂层 摩擦磨损 气相沉积
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描述:
航空发动机压气机钛合金叶片榫头等核心部件工作条件恶劣,承受叶片的离心负荷-挤压应力-振动应力-微振磨损等多因素耦合损伤,易造成叶片叶冠间隙增大、振动增强以及应力集中诱导的叶片根部断裂,由此构成
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航空发动机叶片榫头润滑及抗高温微动CuNiIn/MoS2多层涂层的制备及性能
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作者:
吴贵智
张广安
蒲吉斌
谢明玲
王立平
来源:
第十届全国表面工程大会暨第六届全国青年表面工程论坛
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
钛合金叶片榫头 CuNiIn涂层 摩擦磨损 气相沉积
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描述:
航空发动机压气机钛合金叶片榫头等核心部件工作条件恶劣,承受叶片的离心负荷-挤压应力-振动应力-微振磨损等多因素耦合损伤,易造成叶片叶冠间隙增大、振动增强以及应力集中诱导的叶片根部断裂,由此构成
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航空发动机减速器可靠性研究--故障模式、影响及致命度分析和FEADS程序研制
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作者:
鞠鲁粤
来源:
上海工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
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描述:
航空发动机减速器可靠性研究--故障模式、影响及致命度分析和FEADS程序研制
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386EX CPU模块在某型航空发动机控制器中的应用与研究
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作者:
华伟
来源:
甘肃工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机控制器
抗干扰设计
CPU模块设计
386EX
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描述:
近年来,随着飞机发动机战术技术指标不断提高,对航空发动机控制系统的功能和性能相应提出了严格要求;随着大规模、超大规模集成电路技术的发展,微电子技术突飞猛进,微处理器的性能也大大提高了.作为控制对象的某型航空发动机,信号多且复杂.该文针对这种情况,通过对各?
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根据航空燃气涡轮发动机的诊断要求不同人工神经网络结构的应用与分析研究
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作者:
廖阔
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
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描述:
根据航空燃气涡轮发动机的诊断要求不同人工神经网络结构的应用与分析研究