航空发动机压气机叶盘耦合的非线性动力学研究

作者： 刘艮   张伟   来源： 第十五届全国非线性振动暨第十二届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 轮盘结构　　模态综合法　　失谐　　非线性行为   叶片  

描述： 航空发动机压气机叶片所处的工作环境十分恶劣,同时承受较高的离心负荷、气动负荷、振动负荷等,容易产生破坏故障。叶片-轮盘结构是由单一的叶片与相应的轮盘部分作为子结构构成,是一种周期循环系统。从理论上来讲,子结构的物理性质、几何条件都是相同的这种周期结构的模态振型会沿圆周方向均匀的向每个子结构传递,但实际上由于加工的不均匀,材料和使用过程中的磨损都会使得子结构间会有小量的差别,这种小量称之为失谐量。本

航空发动机涂层叶片动态频率及非线性动力学研究

作者： 刘冰轶   曹东兴   来源： 第十五届全国非线性振动暨第十二届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 热障涂层　　动态频率　　夹层板　　非线性振动  

描述： 航空发动机叶片在高温高压下做高速旋转运动,由此而产生的振动对发动机的安全性和可靠性具有非常大的影响。热障涂层技术可以提高叶片的工作温度以及耐磨损、抗腐蚀氧化的能力,目前已广泛用于航空发动机、高效燃气轮机的燃烧室和涡轮叶片等热端部件,并取得了良好的效果。本文将航空发动机热障涂层叶片简化为高速旋转、并具有预安装角和预扭转角的悬臂夹层板模型,将涂层结构假设为平面应力状态,叶片采用高阶剪切变形理论以及vo

航空发动机压气机轮盘的非线性动力学研究

作者： 刘艮   张伟   来源： 中国力学大会-2015 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 方程进行了数值截断,研究其非线性动力学特性。给出了层合圆板铺层几何特征对旋转层合圆板振动频率和动力失稳临界转速的影响,为分析整体叶盘的振动特性做铺垫。

某航空发动机中介机匣动力学简化模型建模方法

作者： 刘宗魁   臧朝平   雷新亮   兰海波   来源： 中国力学大会-2015 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 在实际工程运用中,针对如何快速、有效的建立复杂模型有限元简化模型的问题。研究了几何简化、网格尺寸和局部细化等对建立中介机匣动力学简化模型匣的影响。

新型航空铝合金7B04腐蚀动力学规律研究

作者： 张丹峰   穆志韬   范兴   来源： 2013工业与信息化产品环境技术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 铝台金　　腐蚀损伤　　动力学规律  

描述： 腐蚀严重影响了飞机的环境适应性。海洋环境下飞机结构腐蚀严重，研究航空铝台金腐蚀损伤动力学规律，对于飞机日历寿命评估十分重要。本研究采用盐雾加速腐蚀试验的方法模拟海洋环境进行加速腐蚀试验，运用概率统计

航空发动机整机设计、研发中若干非线性动力学问题

作者： 曹庆杰   来源： 第十四届全国非线性振动暨第十一届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 振动故障是航空发动机的最常见的故障形式,主要表现为整机振动大/振动跳动,转子部件疲劳裂纹,轴承失效等,成为航空装备安全运行的重大隐患。产生这类故障的因素比较复杂、大都由非线性因素引起,同时这些故障往往由多种因素所致,其演化机理难以厘清,因此分析和排除这些故障难度较大。本文拟从

航空发动机整机设计、研发中若干非线性动力学问题

作者： 曹庆杰   来源： 第十四届全国非线性振动会议暨第十一届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 航空发动机整机设计、研发中若干非线性动力学问题

航空煤油RP-3在微通道内热裂解结焦动力学研究

作者： 汪旭清   刘国柱   蒋榕培   张香文   来源： 中国化工学会2012年石油化工学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 碳氢燃料　　结焦动力学　　热裂解  

描述： 结焦前驱体的动力学模型,用最小二乘法回归得到各个模型参数.结果表明,以1,3-丁二烯作为结焦前躯体的结焦动力学模型与实验结果吻合较好.

航空发动机叶片刚柔耦合动力学分析

作者： 郑彤   章定国   廖连芳   张林   来源： 中国力学大会2011暨钱学森诞辰100周年纪念大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空航天　　零次模型　　一次模型　　MSC.ADAMS　　ANSYS　　刚柔耦合  

描述： ,使得到的结果不准确.而一次模型因为考虑了刚柔耦合,使其结果完整可靠,在高速状态下,零次模型的计算结果发散,一次模型结果收敛.MSC.ADAMS 是现阶段在工程中处理机械多体系统动力学问题最好,运用最广

航空企业加入企业集团的发展研究及其系统动力学模型

作者： 赵自强   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 本文运用系统动力学的理论与方法，分析航空企业加入企业集团对企业经济活动产生的影响。对企业的发展战略进行仿真，模拟企业未来的发展趋势，我们建立的这个企业系统动力学模型包括定货、生产、 原材料、利润