基于相同步控制的螺旋桨飞机降噪仿真与试验研究

作者： 曹云飞   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 相同步控制   相角寻优   噪声模型辨识   全局降噪  

描述： 基于相同步控制的螺旋桨飞机降噪仿真与试验研究

具有异类冗余执行机构的飞行器控制分配研究

作者： 李蔚蓝   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 异类冗余执行机构   反步法   变权值   混合规划   高超声速飞行器   线性矩阵不等式   控制分配  

描述： 具有异类冗余执行机构的飞行器控制分配研究

硬式空中加油过程中的受油机飞行控制研究

作者： 安帅   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 硬式空中输油阶段   滑模控制   双幂次趋近律   相对位置保持   自抗扰控制  

描述： 硬式空中加油过程中的受油机飞行控制研究

航空电动燃油泵系统建模与控制研究

作者： 李鑫   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 矢量控制   滑模控制   建模与仿真   流量特性   电动燃油泵   在线调参  

描述： 航空电动燃油泵系统建模与控制研究

飞行器栖落机动切换控制设计及其吸引域计算

作者： 王月   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 切换控制   平方和算法   轨迹跟踪控制   栖落机动   吸引域   不确定系统  

描述： 飞行器栖落机动切换控制设计及其吸引域计算

飞机体自由度颤振及机动载荷的主动控制研究

作者： 李鸿坤   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 气动弹性   线性参变模型   颤振主动抑制   机动载荷减缓   体自由度颤振   递归神经网络   鲁棒控制  

描述： 飞机体自由度颤振及机动载荷的主动控制研究

某型民机液压综合管理双CPU冗余控制系统研究

作者： 袁骁涵   来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民机   双CPU   液压系统   冗余技术  

描述： 某型民机液压综合管理双CPU冗余控制系统研究

考虑航空公司附加服务的航班舱位优化控制

作者： 彭吴琦   来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 附加服务   离散选择模型   定价策略   舱位优化控制   旅客选择行为  

描述： 考虑航空公司附加服务的航班舱位优化控制

飞机柔性件多工位装配偏差分析与控制技术基础研究

作者： 刘霞   来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 主动控制补偿   柔性件   夹具公差设计   多工位   装配   夹具布局优化   装配偏差模型   飞机  

描述： 飞机柔性件多工位装配偏差分析与控制技术基础研究

航空电动燃油泵滑模容错控制研究

作者： 丁润泽   来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 容错控制   滑模控制   航空电动燃油泵   不匹配不确定性   鲁棒控制  

描述： 航空电动燃油泵滑模容错控制研究