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- 不确定条件下航空装备经济可承受性分析方法研究
- 作者： 靳静 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 不确定性 费用估算 效能估算 经济可承受性
- 描述： 分析，主要内容包括： （1） 通过对不确定理论及不确定信息的研究，分析航空装备经济可承受性分析不确定信息及其表现形式。 （2） 将蒙特卡洛、区间数等不确定方法与成熟的参数估算模型相结合，提出信息不确定
- 航空电子某型任务管理计算机保障性分析
- 作者： 黄浩军 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空电子 任务管理计算机 可靠性 维修性 保障性
- 描述： 探测系统采集来的信息进行处理、完成机载武器的管理、发射包线的计算、信息的输出及显示任务，它的效能很大程度地影响到整个航空电子系统的发挥，进而直接决定着飞机的综合作战能力。保障性工程是运用系统的方法，研究
- 航空增压器粘弹性润滑方式转子动力特性研究
- 作者： 崔志兴 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空增压器 混合陶瓷轴承 粘弹性润滑 摩擦热 转子动力学
- 描述： 状态响应、不平衡响应、轴承激励响应、临界转速和加速瞬时动态响应。具体结论如下：（1）对于H71901HQI混合陶瓷轴承，球与内圈滚道接触产生的摩擦热远远大于与外圈产生的摩擦热，球在整个轴承部件中温度
- 超临界航空煤油流动与换热特性实验研究
- 作者： 黄文 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 超临界 航空煤油 流动特性 换热特性
- 描述： 4MPa），随着加热功率的增加，并联管流量分配会发生偏差，但这种情况会随着系统压力的增加而得到有效改善；在温度较低时，功率的不对称度对并联管流量分配造成的影响小于高温时的影响。在实验的基础上，本文还提
- 航空发动机涡轮盘低循环疲劳可靠性分析
- 作者： 高阳 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 涡轮盘 低循环疲劳 可靠性 响应面 温度场 灵敏度
- 描述： 材料的循环应力—应变概率模型，为不均匀温度场下轮盘结构概率分析奠定了基础。（2）结构可靠性分析方法的研究，主要针对具有良好非线性逼近能力的神经网络响应面方法进行了研究，针对等厚空心轮盘对比了LHS-BP
- 基于危害度的航空发动机可靠性评估方法研究
- 作者： 王大伟 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 可靠性评估 危害度 样本时效性 数据融合
- 描述： 对航空发动机进行可靠性评估是衡量其可靠性是否达到预期设计目标的重要途径，因此对发动机可靠性评估方法的研究是相当必要和关键的。航空发动机是一个高温、高转速、高负荷的复杂机械系统，其工作环境十分恶劣
- 航空工业企业重组整合的有效性研究
- 作者： 崔志超 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空工业 重组整合 有效性 评价体系
- 描述： 方向。本文系统总结了并购有效性的评价方法和研究现状，以并购价值创造理论和并购有效性理论为基础，结合我国航空工业企业发展的实际，综合运用了财务数据法、平衡记分卡、层次分析法等，深入开展了航空工业企业重组
- 中冷回热航空涡扇发动机可行性研究
- 作者： 曹梦源 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 中冷回热航空发动机 热力循环 单位推力 单位耗油率 Matlab平台下性能仿真模型
- 描述： 环节，中冷器的应用降低了高压压气机进口温度，减小了高压压气机耗功，同时增大了回热器中空气和燃气的温差，提高了回热器效率。高压压气机出口气流再与低压涡轮出口燃气通过回热器进行热交换，有效利用了涡轮出口
- 超临界航空煤油喷射到亚临界空气环境的喷射特性研究
- 作者： 梁获胜 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 超临界 航空煤油 亚临界环境 喷射特性
- 描述： ，该模型的准确性则较差；低温下射流的扩张角比高温下射流的扩张角大，马赫盘的位置与比热比及流体是否凝结无关，马赫盘直径随比热比的减小而增大，无量纲喷射长度随着对比温度的增大而减小；喷射温度较高时，等熵