航空发动机三维参数化协同设计方法探索

作者： 金海   黄耀宇   来源： 第十五届中国科协年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 发动机　　参数化设计　　协同平台　　知识工程  

描述： 为提高发动机结构方案设计能力和效率，使其方案具备更高的可行性，提出以现有产品数据管理系统(TC) 和计算机辅助设计软件(UGNX) 为平台，结合知识工程，将发动机结构数据库和设计规范融入到设计过程中，可快速形成多个可行性方案，利用UGNX的Wavelink功能，加强总体接口与部件设计数据的关联性，将方案中的接口数据作为部件设计输入，传递给下游进行详细数据，实现全三维设计，以具备快速形成多个方案的能力，提高结构设计效率和质量。

航空发动机设计制造协同流程及关键技术研究

作者： 李山   王明微   马光辉   史小强   来源： 中国航空学会第一届航空发动机数值仿真与数字化设计学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　并行工程　　设计制造　　协同流程  

描述： 本文结合我国航空发动机行业多厂所联合研制的现状和特点,就设计制造协同工作中相应的业务流程及关键技术进行了研究.介绍了设计数据的预发放和工艺会签、设计数据正式发放和工程更改流程.讨论了设计-制造协同工作方式、业务流程建模、流程控制、并行团队组织与管理和信息共享与集成几项关键技术.

小型航空点燃式重油活塞发动机点火及爆燃协同控制的模拟研究

作者： 李兆乐   来源： 北京交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 小型航空点燃式重油活塞发动机点火及爆燃协同控制的模拟研究

天津航空金融产品链发展模式研究——基于京津冀协同发展战略下的调研

作者： 刘书茜   来源： 天津财经大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 天津航空金融产品链发展模式研究——基于京津冀协同发展战略下的调研

航空紧固件企业基于供应链的协同制造模式的研究与应用

作者： 林全   来源： 重庆大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 制造业　　协同制造模式　　利益分配　　信任关系的构建　　协作伙伴选择  

描述： 的问题和协同制造模式的特点，引出了协同制造模式在企业生产中应用的必要性。其次，以协同制造链的构建为研究对象，详细分析了协同制造链的运行模式以及协同制造模式在应用过程中所遇到的一些最普遍的问题。结合协同制造

基于Windchill的航空产品研发协同系统设计与实现

作者： 刘亚峰   来源： 西安电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 产品研发协同　　产品数据管理　　Windchill　　统一建模语言  

描述： 、结构化表单管理和工作流管理功能,满足了业务协同需求。主要完成了以下工作：1、采用统一建模语言(UML)的需求分析方法,进行了需求收集、需求分析,明确了需要解决的问题,形成了详细的需求分析用例；2

信息化作战环境下的航空电子系统人机工程学研究

作者： 唐生龙   来源： 西安电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 座舱工效　　图像拼接　　缩放　　反走样　　评估  

描述： 战斗机作为信息化作战环境下体系对抗的节点,对抗环境愈来愈复杂,信息呈现急速增长,飞行员工作负荷加重,认知和作战能力下降。文章针对此情况展开工作,研究战斗机座舱显示技术及航电系统的工效评价方法。论文

新式航空器营运对机场环境成本之影响-噪音与引擎废气

作者： 邱翰暘   来源： 长荣大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 新式航空器　　引擎污染物　　航空噪音　　环境成本  

描述： 隨著航空產業對地區及氣候造成的汙染逐漸上升，各國政府與機構都採取各種措施來降低由航空產業排放之汙染物，包括新式科技與設施、改善航空器與機場之營運效率以及市場手段等。而航空器製造商亦建造更具燃油效率、排放更少二氧化碳的新式航空器。然而，航空器並非僅會排放二氧化碳，還包括其他各類的汙染物，僅提升燃油效率與降低二氧化碳排放，並不足以證明新式航空器能降低對環境的衝擊。因此，衡量新式航空器是否能對環境有實質幫助，成為一項值得探討的問題。 本研究主要針對引擎污染物與噪音兩部份，將新式航空器與各類舊式航空器比較，探討在氣候變遷與人體健康上之影響，並衡量新式航空器營運後對機場之污染物減量效益。結果顯示新式航空器在長程中運量航線上表現最優異，而在其他航線與機場方面，若機場容量允許且能以高效能的方式營運，新式航空器同樣對環境具有實質效益，與飛機製造商之聲稱相吻合。

环境因子对航空金属材料腐蚀损伤及腐蚀疲劳行为的影响研究

作者： 陈超   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 高强铝合金　　高强钢　　腐蚀　　疲劳　　环境因子  

描述： 高强钢和高强铝合金是应用最为广泛的航空金属结构材料，但是在沿海高温高湿高盐分环境中，极易发生腐蚀损伤并严重降低结构材料的疲劳性能，对飞机的安全性能造成极大影响。因此，本文研究了高强钢和高强铝合金在

超临界航空煤油喷射到亚临界空气环境的喷射特性研究

作者： 梁获胜   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 超临界　　航空煤油　　亚临界环境　　喷射特性  

描述： 临界空气环境中，用纹影仪测试其射流结构。实验结果表明，超临界航空煤油喷射到静止空气环境的射流结构与高度欠膨胀空气射流结构类似；喷射温度较高时，可以用理想气体模型来预测煤油流量，当喷射温度略高于临界点时